Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Гидравлические масла для транспортных средств

    СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ В ПЕРВОЙ ГЛАВЕ показана значимость гидравлических масел в технике, в гидравлических системах транспортных средств. Приводится ряд преимуществ гидравлических систем по сравнению с механическими, пневматическими и электрическими системами. Показано, что гидравлические масла, как и другие нефтяные масла, могут быть эффективным материалом в том случае, если они обладают определенными эксплуатационными свойствами. [c.6]


    Для тракторов, как и для других транспортных средств, широко применяются и обычные (неуниверсальные) моторные, трансмиссионные, гидравлические и другие масла, только, как было отмечено выше, с специальными надписями, указывающими возможность применения этих масел для тракторов. [c.114]

    Остаток вакуумной разгонки базового масла МС-8 может быть использован при получении нефтяного гидравлического масла для транспортных средств группы " Б ". [c.19]

    ТРАНСМИССИОННЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ [c.162]

    Гидравлические масла для транспортных средств [c.164]

    Жидкости для гидрокинетической передачи энергии называют энергетическими гидравлическими маслами (раздел 11.6), жидкости для гидростатической передачи энергии известны как гидравлические жидкости. Гидравлические системы широко применяют в промышленности, производстве и на транспорте, например в приборах, передачах управления, оборудовании для переключения нагрузок, передачи давления, в наземных и морских транспортных средствах и авиации, в гидравлических амортизаторах и тормозах. [c.327]

    Как правило, транспортные средства, техника и оборудование оснащены гидравлическими системами, которые преобразуют энергию вибрации в тепло, осуществляя демпфирующий эффект. Такие амортизаторы наиболее часто применяют в транспортных средствах (рулевое колесо и амортизаторы управления). Функция гидравлического масла одна и та же во всех вариантах конструкций (одно- или двухкамерные амортизаторы) различие в требованиях к маслу относятся главным образом к вязкости, вязкостно-температурным характеристикам и противоизносным свойствам. При работе масло поступает под давлением через узкие каналы от камеры нагружения до компенсационной камеры при этом в зависимости от нагрузки температура масла возрастает до 60—100 °С, а в некоторых особых случаях — до 150 °С. Выделяющееся тепло отводится потоком воздуха при движении транспортного средства. С другой стороны, амортизаторы должны сохранять работоспособность и при низких температурах окружающего воздуха, что требует применения маловязких масел с хорошими низкотемпературными свойствами. Кроме того, должны быть обеспечены достаточные вязкостно-температурные характеристики и совместимость с материалами уплотнений. [c.340]

    Для транспортных средств, работающих в районах Крайнего Севера, широко применяется всесезонное загущенное масло ВМГЗ, относящееся к группе "В" для высоконапряженных гидравлических систем. [c.3]


    Гидравлические жидкости для транспортных средств должны отвечать самым различным требованиям для гарантированной и безопасной работы тормозов в экстремальных рабочих и климатических условиях. Сегодня основные тормозные жидкости, применяемые во всем мире, представлены смесями полигликолевых эфиров и полигликолей с антиоксидантами и антиржавейными присадками (см. раздел 6.2). В специальных случаях применяют очень маловязкие силоксановые масла с высокими вязкостнотемпературными характеристиками или отдельные фракции минеральных масел последние, кроме обычных присадок, содержат также вязкостные полимеры, стабильные к деструкции. Смесь касторового масла с диацетоновым спиртом, применявшаяся ранее, используется иногда в некоторых странах вне Европы. [c.346]

    В настоящее время СССР очень сильно отстает от развитых капиталистических стран по количеству индивидуальных транспортных средств, приходящихся на 1000 чел. населения. Однако в ближайшей перспективе предполагается увеличение количества транспортных средств, поступаюищх в розничную продажу населению. Нормальная эксплуатация индивидуального транспорта требует применения значительного количества химических материалов. К ним относятся изделия из пластмасс, резинотехнические изделия, лакокрасочные материалы и растворители, гидравлические жидкости, масла и смазки. [c.21]


Смотреть страницы где упоминается термин Гидравлические масла для транспортных средств: [c.314]   
Смотреть главы в:

Зарубежные масла смазки присадки технические жидкости -> Гидравлические масла для транспортных средств




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Транспортная РНК



© 2024 chem21.info Реклама на сайте