Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Моторные масла для бензиновых двигателей

    Сульфатная зольность ограничивается нормативной документацией на производство моторных масел только в Европе (классификация АСЕА). В моторных маслах для бензиновых двигателей сульфатная зольность не должна превышать 1,5%, для дизельных двигателей малой мощности - 1,8% и для дизельных двигателей высокой мощности - 2,0%. [c.41]


    Примерный состав присадок в американских моторных маслах для бензиновых двигателей, в % (масс.) [c.77]

    MB Лист 226.5, всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей и для дизельных двигателей по листу 226.1  [c.92]

    Моторные масла для бензиновых двигателей АСЕА А1, А2, АЗ Проходные критерии 1996 года (лабораторные испытания) [c.241]

    Моторные масла для бензиновых двигателей АСЕА А1, А2, АЗ [c.242]

    Диалкилдитиофосфаты цинка, кроме противоизносного действия, обладают также значительным антиокислительным и антикоррозийным действием. Их применяют и в моторных маслах для дизелей, но менее часто, чем в моторных маслах для бензиновых двигателей. [c.162]

    Минеральные высококачественные моторные масла для бензиновых двигателей 4 Благодаря прекрасным моюще-диспергирующим свойствам обеспечивают надежную защиту двигателя от различных отложений при высоких и низких температурах Характеризуются высокими противоизносными свойствами, надежно защищают детали двигателя от коррозии и ржавления Отличаются прекрасной низкотемпературной текучестью и прокачиваемостью при низких температурах (для всесезонных масел) [c.196]

    Моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей [c.297]

    Моторные масла для бензиновых двигателей и дизелей (продолжение) [c.298]

    Моторные масла для бензиновых двигателей [c.308]

    Amo o 9221 1,5 1,6 Низкощелочный сульфо-нат кальция (щелочность 15 мг КОН/г) добавляется к моторным маслам для бензиновых двигателей и дизелей наземной техники 1—применим также в маслах для судовых дизелей. [c.152]

    Автомобилестроительные фирмы США и Японии, сотрудничая с ILSA , сформулировали требования к моторным маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей. До сих пор в классификации ILSA имеется два класса, обозначаемые GF-1 и GF-2. Они близки классам API SH и SJ соответственно. [c.529]

    С появлением полимерных моющих присадок в корне изменились основы разработки рецептуры моторных масел. Вначале присадки к сма-гючным маслам предназначались для применения в дизельных маслах, но в последующем их стали добавлять и в моторные масла для бензиновых двигателей. Поэтому как критерий для оценки моторных масел до сих пор широко используются эксплуатационные показатели масел в дизеле, несмотря на то, то и условия работы и механизм износа и нагарообразования в двигателях o6jhx типов совершенно различны. После разработки первых полимерных моющих присадок их начали вводить в применявшиеся в тот период масла, удовлетворявшие требованиям спецификации MIL-L-2104 А или так называемого Сапплемента-1 для дизелей (см. раздел Испытание смазочных материалов ). Эти масла содержали обычные моющие присадки и антиокислители наряду с загущающими присадками. При таких сочетаниях возникал ряд неполадок. Совместное действие полимеров и некоторых обычных присадок приводило к аномальному повышению вязкости, изменениям вязкости во времени и снижению индекса вязкости. Введение обычных сульфонатов, фенолятов и фосфонатов вместе с полимерными моющими присадками приводило к снижению эксплуатационных показателей последних. Изменением рецептур удавалось в той или иной степени устранить эти недостатки, но в вырабатывавшихся маслах не использовались полностью все потенциальные пре- [c.39]


    Минеральные высококачественные моторные масла для бензиновых двигателей Обеспечивают легкий пуск двигателей при низких температурах, улучшенную топливную экономичность, защиту от изнашивания и задиров при любых условиях эксплуатации Обладают исключительными антиокислительными и антикоррозионными свойствами Отличаются вьюокой стойкостью к снижению вязкости и термическому разложению при вьюоких температурах в жестких условиях эксплуатации Характеризуются отличной текучестью и прокачиваемостью при низких температурах. [c.195]


Смотреть страницы где упоминается термин Моторные масла для бензиновых двигателей: [c.58]    [c.234]    [c.257]   
Смотреть главы в:

Зарубежные масла смазки присадки технические жидкости -> Моторные масла для бензиновых двигателей




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Масла моторные

Моторные масла масла



© 2024 chem21.info Реклама на сайте