Моющие присадки полимерные

В последние годы за рубежом много внимания уделяется беззольным моющим присадкам полимерного типа, одной из отличительных черт которых является их высокая диспергирующая способность в обводненных маслах. [c.315]

Следует отметить, что в ряде случаев эксплуатационные испытания масел с беззольными моющими присадками полимерного типа завершились сравнительно невысокими результатами [26, 27]. В связи с этим полагают, что в более тяжелых условиях работы двигателя на низкотемпературном режиме преимущественно сополи-мерных присадок перед другими моющими агентами в отношении способности предотвращать образование осадков полностью нивелируется [25]. [c.316]

Беззольная моющая присадка полимерного типа (например, LOA 564, табл. 195) не оказывает влияния на термоокислительную стабильность масла, коррозионная агрессивность его в присутствии этой присадки резко возрастает влияние присадки LOA 564 на поверхностную активность и моющие свойства масла сравнительно невелико. [c.312]

Зарубежные исследователи полагают, что диалкилдитиофосфат цинка сообщает маслу с беззольной моющей присадкой полимерного типа лишь антиокислительные и противоизносные свойства, а соот- [c.312]

При работе двигателя на режиме повыщенных и умеренных (средних) температур эффективное влияние беззольной полимерной присадки на образование углеродистых отложений в основном определяется ее способностью солюбилизировать продукты загрязнения масла (переводить их из нерастворимого состояния в коллоидный раствор) и стабилизировать суспензию нерастворимых в масле продуктов. В присутствии незначительного количества воды эффективность действия беззольной моющей присадки продолжает оставаться высокой. В этих условиях добавление диалкилдитиофосфата цинка или бария к маслу, как правило, способствует увеличению продолжительности действия беззольной моющей присадки полимерного типа вследствие повышения антиокислительных свойств масла при этом диалкилдитиофосфат бария предпочтительнее, так как при сочетании беззольной полимерной присадки с диалкилдитиофосфатом цинка чаще наблюдается явление антагонизма, приводящее к некоторому пассивированию действия моющего компонента. [c.313]

Полимерная моющая присадка сукцинимидного типа С-5А по ТУ 38.-101-146-77 выпускается с применением диэтилентриамина и полибутилена в промышленном масштабе. [c.69]

К числу распространенных за рубежом присадок к маслам относятся полимерные моющие присадки. Известно, что полимерные металлосодержащие соединения этого типа особенно эффективно предотвращают образование осадков в двигателях внутреннего сгорания [c.213]

Осаждению полимера может способствовать присутствие обычных присадок типа солей металлов. Правда, еще не выяснено, вызвано ли это их каталитическим действием, в результате которого усиливаются реакции между молекулами полимера, или непосредственным взаимодействием его с солями металлов, ведущим к незначительной степени структурирования полимера. В отсутствие обычных присадок свинцовая краска может образоваться, если полимерная моющая присадка чрезмерно полярна или имеет низкую начальную растворимость в масле. В условиях стандартного испытания масел по методу 1-4 на двигателе Шевроле в отсутствие полимерных присадок вяжущий компонент отложений образуется в результате окисления смазочного масла или полимеризации веществ,-прорывающихся с газом через поршневые кольца в картер. [c.21]

Бензольные моющие присадки. Исключительно важным достижением в производстве присадок за последнее десятилетие явилась разработка беззольных моющих присадок. Эти присадки вырабатывают двух типов а) высокомолекулярные полимерные моющие присадки для всесезонных масел, б) присадки меньшего молекулярного веса, применяемые в случаях, когда повышение индекса вязкости не требуется. Эффективность этих присадок для уменьшения количества осадка и лака в бензиновом двигателе, работающем с частыми остановками и при низкой температуре в рубашке, значительно выше, чем обычных моющих присадок на основе солей металлов. Введение таких присадок способствовало значительному улучшению характеристик моторных масел дополнительным важным их [c.25]

Полимерные моющие присадки широко применяют вследствие их важного значения в производстве всесезонных масел. Как будет показано дальше (в разделе, посвященном полимерным моющим присадкам), введением моющих групп в соответствующие полимерные структуры получают бифункциональные присадки, одновременно повышающие индекс вязкости и эффективно снижающие образование отложений и нагара в двигателе. [c.26]

В качестве присадок в смазочных маслах применяют высокомолекулярные полимеры трех видов индексные присадки — повышающие индекс вязкости, полимерные моющие присадки и депрессоры — снижающие температуру текучести. Последние будут рассмотрены в разделе, посвященном депрессорным присадкам в целом. [c.34]

Полимерные моющие присадки [c.38]

Впервые высококачественные всесезонные масла, содержащие только полимерную моющую присадку и антиокислитель, были выпущены на [c.40]

Многочисленные исследования 36, 63, 198, 199, 205] показали превосходство полимерных моющих присадок над обычными моющими присадками типа солей металлов в бензиновых двигателях. Все большее признание находит взгляд 210], что оптимальные эксплуатационные показатели могут быть достигнуты путем разработки специальных масел для применения их или в дизеле или в бензиновом двигателе, но отнюдь не универсальных для двигателей обоих типов. В связи с этим начали разрабатывать рецептуры и выпускать масла двух типов для дизелей и для бензиновых двигателей. Разумеется, эта тенденция может измениться, если ведущиеся в настоящее время форсированные исследования по разработке беззольных смазочных материалов, одинаково эффективных в двигателях обоих типов, приведут к успешному решению проблемы. [c.40]

Образование полимерной пленки на трущихся поверхностях при испытаниях минерального масла парафинового основания без присадок и с моющими присадками и влияние этой пленки на трение и износ изучали на лабораторной установке, моделировавшей пару цилиндр — поршень [77]. Обнаружено снижение износа при образовании полимерной пленки. В присутствии моющих присадок пленка образовывалась при более высоких температурах. Старение масла и вид применяемого топлива (бензин, дизельное топливо) на образовании пленки не сказывались. [c.95]

Испытания различных масел по этому методу показали, что беззольные полимерные моющие присадки особенно эффективны в пределах первых 60—80 ч работы двигателя LR. К концу 120-часового испытания эти присадки в значительной мере теряют свои преимущества перед другими присадками к маслам. [c.129]

По имеющимся в литературе данным [8], в условиях высоких температур беззольные полимерные моющие присадки не имеют каких-либо преимуществ перед металлсодержащими моющими присадками, в ряде случаев даже уступают им по эффективности действия. По этой причине, а также в связи с дороговизной беззольные полимерные моющие присадки еще не нашли широкого применения [5, 13]. [c.194]

Загущающая способность полимерных присадок может возрастать при взаимодействии их с моющими присадками. Ниже приведены данные об увеличении вязкости вазелинового масла при введении в него композиций полимерных присадок А и Б и моющих присадок Г и Д в отсутствие электрического поля [c.196]

Обращает внимание поведение смеси бариевой полимерной моющей присадки с диалкилдитиофосфатом бария — один из немногих случаев некоторого взаимного усиления солюбилизирующего действия присадок. [c.186]

К чисЛу распространенных за рубежом присадок к маслам относятся полимерные моющие присадки. Известно, что полимерные металлосодержащие соединения этого типа особенно эффективно предотвращают образование осадков в двигателях внутреннего сгорания 9, 10. Приведенные на рис. 1 результаты испытания присадки Хайтек-919 свидетельствуют [c.213]

Опыты, проведенные с применением изооктана и красителя родамина С, показали, что диалкилдитиофосфаты и сульфонаты металлов и металлосодержащие полимерные моющие присадки к моторным маслам обладают солюбилизирующей способностью. [c.214]

Применяя беззольные полимерные присадки в сочетании с зольными моющими присадками, можно получить усиление моющей функции при низких и высоких температурах, а также улучшение вязкостных свойств масла. При использовании таких композиций снижается доля зольной присадки, что способствует повышению противоизносной функции [28]. [c.61]

В качестве моющих присадок применяются главным образом соли различных сульфокислот и карбоновых кислот. Кроме этих соединений часто используют различные алкилфеноляты и их производные, беззольные и малозольные полимерные присадки, присадки на основе производных сукцинимида. Некоторые из указанных соединений обладают многофункциональным действием, В этой главе рассматриваются только вещества, обладающие в основном моющими и диспергирующими свойствами, а именно маслорастворимые сульфонаты, соли карбоновых кислот и сукцинимидные присадки. В Приложении 4 приведена характеристика отечественных моющих и диспергирующих присадок. [c.66]

Изучено действие беззольных моющих сукцинимидной и со-полимерной (сополимер полиалкилметакрилата с винилпирролидо-ном) присадок на адсорбционную и солюбилизирующую способность их композиций с дитиофосфатом цинка [74]. Для сукцинимида отмечается синергетический эффект в отношении солюбилизации в случаях, когда он взаимодействует с дитиофосфатом цинка в объеме. Сополимерная моющая присадка не взаимодействует с дитиофосфатом цинка и не образует синергетических смесей. Синергетический характер действия сукцинимидов и диалкилди-тиосфосфатов цинка зависит от соотношения этих присадок. Эффект солюбилизирующего действия сукцинимида в композиции с цинковыми солями тиофосфорорганических кислот зависит от их строения и соотношения [75, 76]. [c.99]

Сукцинимидная присадка ИХП-476. Производство присадки сукцинимидного типа С-5А осуществлено на основе разработок пяти организаций — ВНИИ НП, ВНИИПКНефтехим, ИХП АН АзССР, МИНХ и ГП им. И. М. Губкина и Ленинградским нефтемаслозаводом им. С. Шаумяна. В ИХП АН Аз ССР разработана технология синтеза сукцинимидной присадки ИХП-476, которая является высокоэффективной моюще-диспергирующей полимерной присадкой и в композиции с другими присадками рекомендуется для улучшения эксплуатационных показателей масел, применяемых в двигателях различного назначения. [c.247]

Наиболее перспективные лакокрасочные материалы и покрытия на органической основе относятся к дисперсиям переходного типа, многие лаки — к лиофильным и водные краски — к лиофобным дисперсиям [85 89]. Пленкообразующие составы, коллоидные системы трудно отнести к какому-либо классу дисперсий. Они могут содержать лиофильно-диспергированные частички (молекулы и мицеллы маслорастворимых ПАВ), лио-фобно-диспергированные (полимерные загустители) и ассоциаты переходного типа (макроассоциаты органических ПАВ). Для достижения ккнетрхЧсСкои к агрвгатР1Бнои стабильности при низ ких и повышенных температурах ПИНС должны содержать высокоэффективные ПАВ, обладающие высоким солюбилизирующим, детергентно-диспергирующим и стабилизующим действиями. К таким ПАВ относятся моющие присадки к моторным маслам и близкие к ним по составу и физико-химическому действию маслорастворимые ингибиторы коррозии нефтяные и синтетические сульфонаты, алкенилсукцинимиды и пр. [c.58]

По-видимому, беззольные полимерные моющие присадки более целесообразно применять в бензиновых, а не в дизельных двигателях [9]. Одновременном введением в масло беззольной моющей, металлсодержащей моюще-диспергирующей и антиокислительной присадок можно получить образцы с исключительно высокими эксплуатационными свойствами. В частности, при правильном сочетании перечисленных компонентов в смеси можно увеличить срок бессменной работы масла в современных автомобильных бензиновых двигателях до пробега протяженностью 16—20 тыс км [10], Полученные таким способом масла с присадками получили название долгоработающих long-life). [c.354]

Действие фенолятов, фосфонатов и сульфонатов может обусловливаться и физическим диспергированием нагарообразующих веществ. Однако, поскольку феноляты разлагаются кислотами, только сульфонаты и фосфонаты сохраняют диспергирующую способность и после нейтрали- ации щелочности масла или появления кислотной среды. Действие полимерных моющих присадок также основывается на диспергирующих свойствах, Полимерные присадки адсорбируются на поверхности раздела твердой и углеводородной фа.ч [118, 119]. Эти адсорбированные защитные пленки могут сообщать присадке чрезвычайно сильные диспергирующие свойства, превьш1ающие свойства обычного сульфоната [119]. Отмечается [289], что полимерная моющая присадка значительно эффективнее, чем обычные присадки, стабилизирует дисперсии углеродистых частиц во влажном керосине. [c.29]

Нейтральные сульфонаты также уменьшают ржавление и износ их действие обусловлено двумя механизмами. Присадка адсорбируется на поверхности металла, образуя защитную пленку кроме того, она связывает агрессивные вещества в мицеллах [19], тем самым затрудняя их воздействие на металл. Резко уменьшить износ можно также, применяя некоторые новые моторные масла, содержащие только полимерную моющую присадку и дитнофосфат цинка [198]. Механизм действия такого сочетания еще не выяснен однако с несомненностью установлено участие обеих присадок и вполне вероятным можно считать образование защитной пленки. [c.34]

Обширные исследования, проведенные в этой области [253а], привели к выводу, что различные небольшие полярные группы, например амино-, амидо-, окси- и карбоксигруппы, сообща ют полимерам примерно одинаковую моющую способность, но при введении групп полиэтиленгликоля моющая способность полимеров значительно увеличивается. Убедительно доказано, что моющая способность полимеров, содержащих полярные замещающие группы, обусловлена образованием на смолистых материалах— предшественниках осадка и лака — пленки, препятствующей их агломерированию и отложению на поверхностях двигателя. Образующаяся пленка закрепляется на поверхности своими полярными группами моющая способность присадки, вероятно, зависит от прочности этой связи и толщины пленки. Такое связывание потенциальных нагарообразовате-лей моющей присадкой может происходить в результате сбразования солей (если полимер содержит щелочные заместители) или образования водородной связи с полярными моющими группами. Именно на этой теории основывалась разработка рассмотренных выше полимерных присадок, содержащих полигликолевые группы. [c.39]

С появлением полимерных моющих присадок в корне изменились основы разработки рецептуры моторных масел. Вначале присадки к сма-гючным маслам предназначались для применения в дизельных маслах, но в последующем их стали добавлять и в моторные масла для бензиновых двигателей. Поэтому как критерий для оценки моторных масел до сих пор широко используются эксплуатационные показатели масел в дизеле, несмотря на то, то и условия работы и механизм износа и нагарообразования в двигателях o6jhx типов совершенно различны. После разработки первых полимерных моющих присадок их начали вводить в применявшиеся в тот период масла, удовлетворявшие требованиям спецификации MIL-L-2104 А или так называемого Сапплемента-1 для дизелей (см. раздел Испытание смазочных материалов ). Эти масла содержали обычные моющие присадки и антиокислители наряду с загущающими присадками. При таких сочетаниях возникал ряд неполадок. Совместное действие полимеров и некоторых обычных присадок приводило к аномальному повышению вязкости, изменениям вязкости во времени и снижению индекса вязкости. Введение обычных сульфонатов, фенолятов и фосфонатов вместе с полимерными моющими присадками приводило к снижению эксплуатационных показателей последних. Изменением рецептур удавалось в той или иной степени устранить эти недостатки, но в вырабатывавшихся маслах не использовались полностью все потенциальные пре- [c.39]

Производство присадки ИХП-476. Синтез и технология присадки ИХП-476 разработаны в ИХП АН АзССР . Присадка ИХП-476 является высокоэффективной моюще-диспергирующей полимерной присадкой и в композиции с другими присадками рекомендуется для улучшения эксплуатационных показателей масел, применяемых в двигателях различного назначения. [c.299]

Исследуемые узлы трения смазывали обычным маслом 5АЕ 10 Ш/ЗО, содержащим антиокислитель, моющую и полимерную присадки, а также 1 вес. % трифенилфосфата (ТФФ) в качестве лротивоизносной присадки, причем 2,5 вес. % этого соединения представлял ТФФ, синтезированный с использованием Удельная активность масла составляла 3 мккюрЫг. Поскольку кислые продукты не были обнаружены инфракрасной спектроскопией, их содержание в присадке во всяком случае не превышало 0,05%. [c.9]

То же масло с сульфонатной пр]1садкой. ... То же масло с беззольной полимерной моющей присадкой...... [c.134]

К первым главным образом относятся сульфонаты, алкилфено-ляты и алкилсалицилаты металлов (обычно бариевые или кальциевые соли). Все более широко в последнее время используются полимерные металлсодержащие моющие присадки. Это, как правило, бариевые или кальциевые соли продукта взаимодействия полимера (например, полиизобутилена сравнительно низкого молекулярного веса) с пятисернистым фосфором 15, 6]. При соотношении барий фосфор 5 1 эти присадки обладают ярко выраженной способностью препятствовать образованию низкотемпературных осадков если данное соотношение равно 10 1, то металлсодержащие полимерные присадки более эффективны в условиях высоких температур 15]. [c.286]

Из представленных в табл. 2 данных следует, что совместимость исследованных присадок носит индивидуальный характер диалкилдитио-фосфат цинка резко понижает эффективность солюбилизирующего действия бариевой полимерной моющей присадки, особенно беззольной моющей присадки № 2, а беззольная моющая присадка № 1 и диалкилдитиофосфат цинка индифферентны друг к другу. [c.186]

Эффективные моющие присадки обеспечивают чистоту таких деталей, как поршни, кольца, гильзы и т. д., и радикально решают в ряде случаев вопрос о пригорании колец. Существующие моющие присадки можно подразделить на металлсодержа щие и беззольные. К металлсодержащим моющим присадкам относятся растворимые в масле соли сульфокислот, нафтеновых кислот, феноляты и другие продукты, содержащие металлы (главным образом, кальций и барий). Применяются также соли ароматических оксикислот, в частности салициловой кислоты. В последнее время все более широко используются полимерные металлсодержащие моющие присадки. К ним относятся бариевые или кальциевые соли продукта взаимодействия полимера типа полиизобутилена с пятисернистым фосфором. [c.59]

Так как повышение концентрации моющих компонентов приводит к нежелательным последствиям, связанным с влиянием золы присадки, в последнее время много внимания уделяется без-зольным полимерным моющим присадкам. Беззольные присадки большей частью представляют собой сополимеры двух или трех мономеров, содержащих олеофильные и полярные группы. Широко распространены также беззольные моющие присадки, являющиеся имидопроизводными янтарной кислоты (сукцинимиды). В зарубежной литературе отмечается высокая эффективность без-зольных присадок, которые обладают высокими адсорбционными свойствами и одновременно повышенной растворяющей способностью по отношению к асфальто-смолистым соединениям. Зти особенности беззольных присадок способствуют снижению интенсивности образования низкотемпературных отложений. Наряду с этим отмечается повышенная коррозионная агрессивность масла с беззольными присадками. Применение их, видимо, будет оправдано в композициях с антиоКислительными и противокоррозионными компонентами [27]. [c.61]

Наиболее перспективным направлением в совершенствовании и повышении качества моторных масел следует считать применение сложных композиций присадок, в состав которых входят моющие присадки нескольких видов, а также антиокислительные, противокоррозионные и противоржавейные присадки. В последнее время придается значение и присадкам, усиливающим противоизносные свойства масел. Наиболее эффективными комбинациями моющих присадок следует считать сочетание беззольных с металлсодержащими, сульфонатов или алкилфенолятов металлов с металлсодержащими полимерными присадками и др. [51]. [c.79]

Противопенные присадки. Широкое распространение в качестве противопенных присадок получили полимерные кремнийорганические соединения (силиконы, или полисилоксапы). Обычно их применяют одновременно с моющими присадками, так как погледние увеличивают пенообразование в системе смазки двигателей внутреннего сгорания, турбин п др. Эффективность силиконов видна пз данных табл. 11. [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология