Присадки моющие и диспергирующие

В процессе адсорбции на металле заряженных или склонных к поляризации молекул моюще-диспергирующих присадок образуется двойной электрический слой, обладающий экранирующим действием и препятствующий образованию отложений. Алкилсалицилаты кальция образуют наименьшие мицеллы, несущие наибольший электрический заряд [227]. Такие мицеллы обладают наиболее высоким собственно моющим действием за счет создания на поверхности металла двойного электрического слоя из жестких диполей. Сульфонатные присадки обладают несколько меньшей полярностью, но большей поляризуемостью и гибкостью. Они мало чувствительны к природе катиона и значительно легче (по сравнению с алкилсалицилатными присадками) перестраивают свои мицеллы. Собственно моющее действие сульфонатных присадок ниже, чем у алкилсалицилатных. Сукцинимиды, отличаясь высокой поверхностной активностью, не обладают собственно моющим действием, поскольку не способны образовывать двойной электрический слой на поверхности металла. [c.214]

Для предотвращения или уменьшения образования отложений продуктов окисления на рабочих поверхностях, а также для поддержания продуктов загрязнения во взвешенном состоянии, смазочные масла содержат моющие (детергенты) и диспергирующие (дисперсанты) присадки. Моюще-диспергирующие присадки можно условно разделить на две группы зольные и беззольные. [c.444]

Нейтрализующее действие, однако, само по себе не обеспечивает эффективной работы масла, так как образующиеся соли обладают невысокой стабильностью и постепенно выпадают в осадок, повышая загрязненность узлов и деталей двигателя. В связи с этим большое значение с энергетической точки зрения, как отмечалось выше, приобретают процессы, протекающие на границе раздела между молекулами моюще-диспергирующих присадок и твердой фазой (металлической поверхностью, продуктами углеродистого происхождения). Интенсивность указанных процессов в значительной степени зависит от характера раствора, образуемого моюще-диспергирующими присадками. Известно, например, что молекулы присадок данного типа в процессе растворения склонны к образованию мицеллярных растворов. В свою очередь, склонность к мицеллообразованию, а также строение мицелл моющих присадок зависят от типа присадки, ее концентрации, температуры, присутствия в системе других продуктов[216]. Предполагается наличие сферических, пластинчатых, эллипсоидальных и цилиндрических мицелл [225]. По предварительным данным в мицеллах могут содержаться от 10 до 1000 молекул. [c.212]

В настоящее время получило развитие количественное описание механизма моющего действия масел с присадками, причем в двух аспектах. Первый описывает специфику превращений, протекающих на нагретой металлической поверхности в граничном слое с участием молекул моюще-диспергирующих присадок и кислорода, растворенного в масле второй оценивает особенности взаимодействия между уже образовавшимися отложениями и молекулами моющей присадки. [c.218]

В современных моторных маслах для автотракторных двигателей обязательно содержатся присадки. Моющие, диспергирующие свойства, устойчивость к окислению, смазочная и защитная способность масел зависят главным образом от содержания и качества присадок. В масла вводят, как правило, многофункциональные присадки (ВНИИ НП-360, ДФ-11, МНИ ИП-22к и др.) и композиции присадок. При сочетании присадок различных химического состава и механизма действия получают моторные масла с универсальными эксплуатационными свойствами, предотвращающие образование низко- и высокотемпературных отложений в карбюраторных и дизельных двигателях. [c.339]

Расход присадок. Расход, срабатывание присадок является определяющим процессом снижения ресурса масла. Наиболее важные присадки моторного масла-моющие, диспергирующие и нейтрализующие, расходуются на нейтрализацию кислотных соединений, задерживаются в фильтрах (вместе с продуктами окисления) и разлагаются при высоких температурах. О расходе присадок косвенно можно судить по уменьшению общего щелочного числа TBN. Кислотность масла повышается вследствие образования кислотных продуктов окисления самого масла и серосодержащих продуктов сгорания топлива. Они реагируют с присадками, щелочность масла постепенно уменьшается что приводит к ухудшению моющих и диспергирующих свойств масла. [c.66]

Для уменьшения или предупреждения образования углеродистых отложений в моторные масла вводят специальные ПАВ, называемые моюще-диспергирующими присадками. К их числу относятся сульфонаты, феноляты, салицилаты металлов (преимущественно бария, кальция и магния), а также беззольные соединения (сукцинимиды, различного рода сополимеры и пр.) [221]. Следует отметить, что термин моющие в известной степени является условным, так как данные присадки в основном препятствуют образованию отложений на нагретых поверхностях, а не оказывают моющего действия в прямом смысле этого слова. [c.210]

Считается, что эффективность стабилизирующего действия моюще-диспергирующих присадок тем выше, чем больше степень диссоциации их растворов в масле, т. е. чем выше электропроводность масла. Полагают, что металлсодержащие присадки действуют как стабилизаторы с образованием двойного электрического слоя, в то время как беззольные добавки стабилизируют загрязнения по механизму трехмерной мембраны. [c.217]

По эффективности стабилизирующего действия моюще-диспергирующие присадки располагаются в ряд сукцинимиды> > сульфонаты > алкилсалицилаты. [c.217]

Опыт эксплуатации моторных масел в двигателях различной напряженности свидетельствует о том, что одна присадка не в состоянии обеспечить требуемый уровень моюще-диспергирующих свойств. Поэтому в современных моторных маслах используют сочетания присадок, различающихся по характеру действия. Как правило, в композиции моторных масел высокого качества бывают включены одна-две зольные моющие присадки и одна беззольная. [c.217]

Эффективность моюще-диспергирующего действия некоторых присадок видна из данных, полученных при определении моющего потенциала масла ДС-11 с 3% присадки [c.158]

Присадки, эффективно улучшающие моющие, диспергирующие, вязкостные и депрессорные свойства смазочных масел, были получены сополимеризацией алкилметакрилатов с производными морфолина и малеинового ангидрида [япон. пат. 51—39883]. В качестве присадок, улучшающих моющие, вязкостные, противоизносные и депрессорные свойства смазочных масел, предложены следующие сополимеры с молекулярной массой 2,5-10 —1 10 [c.204]

Такие добавки снижают осадкообразование на 50—70 %, а в композиции с моюще-диспергирующей присадкой — на 80—90 %. [c.261]

При добавке к высоковязким сернистым мазутам присадки ВНИИ НП-102 (или ее модификации — присадки ВНИИ НП-103) значительно снижается коррозия котлов, уменьшаются нагарообразование и отложения сажи на поверхностях нагрева в котлах [311]. Присадка ВНИИ НП-102 используется для топлив, предназначенных для двигателей морских судов, а также для тяжелых дизельных топлив. Присадка ВНИИ НП-102 состоит в основном из фракции дизамещенных гомологов нафталина присадка ВНИИ НП-103 помимо гомологов нафталина содержит 0,26% бария (в виде алкилфенолята или диалкилдитиофосфата), 0,42 % меди (в виде нафтената) и 0,12 % фосфора. Соединения бария и фосфора служат для усиления моюще-диспергирующих и противокоррозионных свойств присадки, соединения меди добавляются для улучшения сгорания топлива. [c.277]

Описана моюще-диспергирующая присадка к топливу, снижающая дымность выхлопных газов, в состав которой входит 20— 22,5% (масс.) бария [326]. Рекомендуется добавлять присадку Лубризол-565 в количестве 0,25—0,5 % (об.) в дизельные топлива. Эта многофункциональная присадка не только снижает дымность, но и улучшает термическую стабильность топлива, предохраняет зону поршневых колец от отложений и износа и уменьшает отложения на форсунках. При добавлении к топливу 0,5 % (об.) присадки Лубризол-565 дымность выхлопных газов резко снижается, [c.281]

Моторные масла получают компаундированием базовых масел с комплексом присадок моющих, диспергирующих, антиокислительных, депрессорных, вязкостных и др. Ассортимент и характеристики базовых масел представлены в табл. 4.10. Все указанные масла получают с использованием процессов селективной очистки. Кроме базовых масел селективной очистки, некоторое количество масел вырабатывается кислотно-контактной и кислотно-щелочной очисткой. Специальных технических условий на них нет, их изготавливают в соответствии с требованиями на товарные масла с присадками. [c.441]

В отличие от моющих диспергирующие присадки преимущественно представлены беззольными (не содержащими металла) соединениями, имеющими в молекуле азотсодержащую основную группу (сукцинимиды, основания Манниха). Характеристика присадок дана в табл. 4.29. [c.463]

Высокие моющие свойства масла можно обеспечить, найдя оптимальное сочетание вязкостной и моюще-диспергирующих присадок в загущенных универсальных маслах. Имеются данные, что при использовании в загущенных маслах, относящихся к группе SE/ D, вязкостных присадок типа сополимера этилена с пропиленом, лакообразование на порщне и особенно пригорание поршневых колец резко снижается по сравнению с маслами, содержащими вязкостные присадки на основе полиметакрилатов [29]. [c.29]

Рис. 2.1. Зависимость массы отложений на поршне двигателя 44 10,5/13 от содержания (мае. доля) моюще-диспергирующей присадки при различном содержании (мае. доля) серы в топливе

Моюще-диспергирующие присадки [c.444]

Металл в изоцетнлбензол-сульфонатной присадке Моющие н диспергирующие свойства Окисление по методу АзНИИ Окисление по методу Пинкевича (50 ч) [c.97]

МОЮЩЕ-ДИСПЕРГИРУЮЩИЕ ПРИСАДКИ [c.445]

В последнее время больше всего применяют присадки моюще-диспергирующего, антиокисЛительного, ан-тирждрейного и других типов. Объем производства таких присадок 70-80% от общего объема выпускаемых присадок. к моторным маслам. Эффективность примене- ния присадок в большой степени зависит от правильности подбора их композиций с другими присадками. [c.9]

В соответствии с общепрннятой классификацией присадки делят с учетом специфики их влияния на эксплуатационные свойства масел. При этом к основным типам присадок относятся моющие (диспергирующие) ингибиторы окисления и коррозии улучшающие вязкостные свойства противоизносные и противозадирные понижающие температуру застывания (депрессориые). [c.150]

По мнению А. Шиллинга [3], целесообразна классификация присадок, основывающаяся на том, какие свойства масел присадки призваны улучшать физические (вязкость, температуру застывания) физико-химические (моюще-диспергирующую способность, противопеиные и анпиржавейные свойства) химические (антиокислительные и противокоррозионные свойства). [c.150]

Недостатки беззольных моющих присадок — их меньшая по сравнению с металлсодержащими моющими присадками термическая устойчивость. Поэтому поиски беззольных соединений, обеспечивающих эффективное моюще-диспергирующее действие в зоне поршневых колец теплоиапрял<енных двигателей, продолжаются. [c.158]

Одной из немногих присадок, предназначенных для универсальных моторно-трансмиссионных тракторных масел высшего качества (STOU), является многокомпонентная присадка Lubrizol 3950. Она обладает высоким моюще-диспергирующим действием — моторные масла, содержащие эту присадку (14,2% масс.), могут быть отнес(ны к группе SE/ D. Присадка обеспечивает маслу также высокие противоизносные и противозадирные свойства, что позволяет использовать его не только в двигателе, но и в механических трансмиссиях и гидравлических передачах. [c.181]

Моюще-диспергарующие свойства характеризуют способность масла обеспечивать необходимую чистоту деталей двигателя, поддерживать продукты окисления и загрязнения во взвешенном состоянии. Чем выше моюще-диспергирующие свойства масла, тем больше нерастворимых веществ — продуктов старения может удерживаться в работающем масле без выпадения в осадок, тем меньше лакообразных отложений и нагаров образуется на горячих деталях, тем выше может быть допустимая температура деталей (степень форсирования двигателя). Типичная зависимость массы отложений на поршнях двигателя от концентрации моюще-диспергирующей присадки в масле и содержания серы в применяемом топливе показана на рис. 2.1. Кроме концентрации моюще-диспергирующих присадок на чистоту двигателя существенно влияет эффективность используемых присадок, их правильное сочетание с другими компонентами композиции, а также приемистость базового масла. В композициях моторных масел в качестве моющих присадок используют сульфонаты, алкилфеноляты, алкилсалицилаты и фосфонаты кальция или магния и реже (по экологическим соображениям) бария, а также рациональные сочетания этих зольных [c.126]

Моюще-диспергирующими присадками к маслам могут служить продукты взаимодействия трисгидроксиметиламинометана с амидо- или имидоэфирами, полученными из ангидрида алкенил-янтарной кислоты, и моно- и бисоксазолинов, получаемых из ал-килзамещенного ангидрида янтарной кислоты, с 2,2 -дизамещен-ным 2-амино-1-алканолом [англ. пат. 984409]. [c.85]

В результате исследований, проведенных в ИХП АН АзССР, получена эффективная моюще-диспергирующая присадка ИХП-476 путем конденсации низкомолекулярного сополимера изобутилена со стиролом (или полиизобутилена) с малеиновым ангидридом и дальнейшей обработки продукта реакции полиамином [59, с. 36, 147] [c.92]

Для оценки диспергирующей способности масел с присадками предложен метод УРЧ8 окисленное масло разбавляют бензином, смешивают с сажей и после центрифугирования смеси определяют поглощение света фугатом, которое характеризует количество сажи, диспергированной в масле [69, с. 291]. Более простой метод основан на прямом определении подвижности диспергированных частиц [80]. По мнению авторов работы [81] явление синергизма в моюще-диспергирующих присадках имеет физический, а не химический характер, и синергетический эффект моюще-диспергирую-щнх присадок и диалкилдитиофосфата бария в основном зависит от поверхностных свойств диспергированных частиц, прежде всего от их заряда. [c.100]

Высокощелочные нефтяные сульфонаты рекомендуется использовать не только в качестве моюще-диспергирующих присадок и ингибиторов коррозии, но и для снижения кислотности масел. Эти присадки состоят из маслорастворимых сульфосолей различных металлов, их оксидов, гидроксидов или карбонатов и полярных органических соединений, содержащих гидроксильные, эфирные и ампнные группы. Для получения ингибиторов коррозии, оказывающих одновременно моющее действие, сульфированный нефтепродукт нейтрализуют смесью ацетата и оксида свинца. Полученную сульфосоль добавляют к маслу, и эта композиция эффективно защищает металл от коррозии. [c.184]

Присадка, обладающая моющими,, диспергирующими и загущающими свойствами была получена [пат. США 4021357] сополп-меризацией алкилметакрилатов (алкнл i—С5, Сю—С15, ie—С20) с Й,Ы-диалкиламиноалкилметакрилатом следующей формулы [c.204]

Присадка ИХП-388 получается нейтрализацией оксидом мЗгния смеси алкилфенола и фосфоросерненного сополимера изобутилена со стиролом (или полиизобутилена) [102, с. 15]. Она является первой отечественной многофункциональной присадкой тиофосфинатного типа. Эта присадка обладает высокими эксплуатационными свойствами она повышает моюще-диспергирующие, противокоррозионные, антиокислительные и противоизносные свойства моторных масел. [c.209]

Присадка ИХП-388. Технология синтеза присадки ИХП-388 разработана в ИХП АН АзССР [102, с. 23]. Присадка ИХЬ 388 предназначена для улучшения эксплуатационных свойств автомобильных и дизельных масел. Она обладает высокими моюще-диспергирующими, противокоррозионными, антиокислительными и нейтрализующими свойствами. В отличие от других присадок ИХП-388 улучшает вязкостно-температурные свойства масел, повышая их индекс вязкости на 5—12 она также обладает высокой гидролитической стойкостью. [c.239]

Сукцинимидная присадка ИХП-476. Производство присадки сукцинимидного типа С-5А осуществлено на основе разработок пяти организаций — ВНИИ НП, ВНИИПКНефтехим, ИХП АН АзССР, МИНХ и ГП им. И. М. Губкина и Ленинградским нефтемаслозаводом им. С. Шаумяна. В ИХП АН Аз ССР разработана технология синтеза сукцинимидной присадки ИХП-476, которая является высокоэффективной моюще-диспергирующей полимерной присадкой и в композиции с другими присадками рекомендуется для улучшения эксплуатационных показателей масел, применяемых в двигателях различного назначения. [c.247]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология