Защита цистерн для перевозки серной кислоты

Автомобильная цистерна из нержавеющей стали для перевозки концентрированной серной кислоты (рис. 5.13). Режим защиты периодическая поляризация от регулятора потенциала. Длительность включения тока 1—2 с, длительность паузы между включениями 5—10 мин. Ток поляризации 25—30 А. Результаты применения анодной защиты (более, чем 40 циклов) показали, что концентрация железа уменьшилась до 2,5 мг/л для 93 %-ной серной кислоты и 1,6 мг/л для 99 %-ной без защиты 10—15 мг/л. [c.265]

В американской практике анодная защита используется для снижения скорости коррозии транспортных (автомобильных и железнодорожных) цистерн. На рис. 25г показана схема анодной защиты автомобильной цистерны, использовавшейся для перевозки 93 и 99%-ной серной кислоты высокой чистоты. [c.140]

ЗАЩИТА ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ [c.167]

Ингибиторы серии ПКУ, катапин, ХОСП-10, И-2-В, И-З-В, С-5 могут быть использованы и для защиты стали при травлении в соляной кислоте, однако эффективность их ниже, чем в серной. В настоящее время при травлении, а также для защиты стальных цистерн при перевозках соляной кислоты применяют ингибитор ПБ-5. Но этот ингибитор имеет некоторые недостатки, он неустойчив в присутствии солей железа, неэффективен при температурах выше 60 С. [c.106]

На основании результатов лабораторных испытаний была произведена опытная защита внутренней поверхности шести четырехосных железнодорожных цистерн, предназначенных для перевозки аккумуляторной серной кислоты. Три цистерны имели наружную тепловую изоляцию. [c.262]

Ингибитор И-Х-Е предназначен для защиты от сероводородной коррозии оборудования в нефтедобывающей и нефтехимической промышленности, стальных железнодорожных цистерн для перевозки серной кислоты любой концентрации и в качестве замедлителя коррозии при высокотемпературном сернокислотном и солрнокислотном травлении металлов.. Ингибитор И-1-Е представляет темно-коричневую жидкость плотностью 1,14 1,18 г/см и вязкостью 4 сст при 50 хорошо растворим в воде, спирте и кислотах. При необходимости И-1-Е может получаться в виде порошка. Ингибитор замедляет коррозию металлов в растворах серной, соляной и сероводородной кислот. [c.30]

В 1965 г. на установке National Zin o. (США) исследована возможность применения анодной защиты автомобильной цистерны, предназначенной для перевозки концентрированной серной кислоты [23, 24]. Испытания проводились в течение года. В автоцистерне из нержавеющей стали транспортировали 93 и 99%-ную серную кислоту. Оборудование для защиты (рис. 8.10) состояло из транзисторного регулятора потенциала, катода, электрода сравнения и источника питания (комплект батарей на [c.150]

Принципиальная возможность анодной защиты углеродистой стали в серной кислоте впервые показана в работах [4, 72], в которых гальваностатически было исследовано анодное поведение железа в 62,7—99%-ной серной кислоте и 1— 2%-ном олеуме при 60° и в качестве практически доступного метода надежной антикоррозионной защиты железо-углеро-дистых сплавов в концентрированной серной кислоте было рекомендовано анодное пассивирование. В 1952—57 гг. Но-ваковским и сотр. в лабораторных условиях, на моделях и промышленном оборудовании была также исследована возможность анодной защиты оросительных холодильников для 94—96%-ной серной кислоты и железнодорожных цистерн для перевозки аккумуляторной кислоты [72]. [c.94]

При транспортировке 93 и 99%-ной серной кислоты в автомобильных цистернах из нержавеющей стали с анодной защитой удается сохранить высокую чистоту кислоты. Многочисленные измерения показали, что в 93% -ноп H2SO4 накопление железа в среднем составляет за время перевозки 0,0024% и в 99% —0,00016% 85, 132]. [c.118]

Ингибитор Север-1 относится к умеренно-опасным про,дуктам и предназначен для защиты нефтеперерабатывающего и нефтедобывающего оборудования от кислотной коррозии. Применение его в нефтяных скважинах обеспечивает длительную работу нефтедобывающего оборудования, практически исключая выход его из строя из-за коррозии. Ингибитор Севера применяют для защиты нефтедобывающего оборудования при солянокислотной обработке скважин с целью увеличения добычи нефти, перевозках абгазной соляпной кислоты в стальных цистернах, промывке теплосилового оборудования, соляно- и сернокислотном травлении металлов. Он защищает от коррозии углеродистые и нержавеющие стали и цветные металлы в растворах, содержащих соля1 ю, бромистоводородную, серную и сероводородную кислоты, хлористый алюминий, хлористый кальций и другие агрессивные вещества. [c.13]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология