Г и других автомобилей, расходующих 27,5 лЮО км

Индивидуальные нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей (мастерских для диагностирования, технического обслуживания, ремонта и др.), на которых установлены генераторы, компрессоры, гидронасосы и другие агрегаты, работающие от двигателя внутреннего сгорания, устанавливают по специальной методике. [c.72]

М-21 Г Волга и других автомобилей, расходующих 13,5 л/100 км [c.187]

Расход топлива по нормам для автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-51А и других автомобилей, расходующих 23 л/100 км [c.187]

Расход топлива по нормам для автомобилей ГАЗ-51 П с полуприцепом, ПАЗ-744, ГАЗ-51 и ГАЗ-51А, работающих с почасовой оплатой, автобуса ПАЗ-653 (санитарного) и других автомобилей, расходующих 26 л/100 км [c.188]

ЗИЛ-164 (такси) и других автомобилей, расходующих 36 л/100 км [c.192]

Часть энергии двигателя тепловоза, морского корабля, самолета или автомобиля расходуется на перемещение самого транспортного средства. Иногда транспорт в 1,5-2 раза тяжелее перевозимого груза. Очевидно, один из самых перспективных материалов для корпусов автомобилей, трамваев и другого транспорта-это пластмассы, наполненные пустотелыми микроскопическими [c.178]

Предположим, что вы поменяли автомобиль на другой который проезжает на одном галлоне бензина 40 миль. Сколько бы бензина расходовал такой автомобиль за год Насколько меньше будет потрачено за это время бензина Сколько денег вы бы сэкономили на бензине в этом случае [c.202]

Конечно, все мы платим за контроль загрязнений. Очистка газовых выхлопов автомобилей, и дыма электростанций приводит к удорожанию товаров и энергии. Другими словами, использование атмосферы как якобы бесплатного источника и склада на самом деле сопряжено с расходами. Есть ли контроль над загрязнением или нет, граждане индустриальных государств платят за качество вдыхаемого воздуха. [c.432]

На нефтеперерабатывающем заводе из-за неилот-fto TH соединения коммуникации иногда происходит утечка бензина или другого нефтепродукта. Например, при утечке одной капли бензина в секунду потери топлиез в месяц составляют 130 л топлива, а в год — 1560 л. Сколько километров мог бы пройти автомобиль в месяц и в год иа потерянном топливе при его расходе 15 л на 100 <м [c.233]

Удельная норма расхода топлива дифференцирована в зависимости от типа подвижного состава, сложившейся структуры транспортной работы, региональных и других специфических особенностей. Удельные нормы расхода топлива имеют тенденцию к некоторому уменьшению. За последние 10 лет эти нормы по всем видам грузовых перевозок автомобилей с бензиновыми двигателями уменьшились до 83 г/т км, а с дизельными двигателями до 42 г/т км. [c.74]

Под нормой расхода топлива и смазочных материалов для автомобилей понимается предельно допустимое количество топлива и смазочных материалов, необходимое для выполнения перевозок или другой работы при установленном режиме (качестве) и с учетом конкретных технико-эксплуатационных условий выполнения этих перевозок (работы). [c.66]

Расход топлива по нормам для автомобилей ЗИЛ-8, Икарус 60, МАЗ-205, КАЗ-601, МАЗ-200В с полуприцепом 5215Б и других автомобилей, расходующих 34 л/100 км [c.191]

Расход топлива по нормам для автомобилей <Москвич-410>, <Москвич-410Н>, <Москвич-411 , М-21 Волга , М-21В Волгах и других автомобилей, [c.186]

Расход топлива по нормам для автомобилей ЗИЛ-ММЗ-164Н с полуприцепом ММЗ-584, ЗИЛ-164 с прицепом (собственный вес прицепа — 2200 кг) и других автомобилей, расходующих 36,5 л/100 км [c.192]

Расход топлива по нормам для автомобилей ЗИЛ-585, ЗИЛ-585В, КЛЗ-600, ЗИЛ-16, ЗИЛ-150 с прицепом (собственный вес прицепа — 1800 кг), ЗИЛ-150, работающего без учета транспортной работы в тонна-километрах, и других автомобилей, расходующих 37 л/100 км [c.193]

Расход топлива по нормам для автомобилей ЗИЛ-585, ЗИЛ-585В, КАЗ-600, выполняющих транспортную работу, не учитываемую в тонна-километрах, и других автомобилей, расходующих 39 л/100 км [c.194]

Нормы расхода топлива на работу оборудования, установленного на специальных автомобилях (автопогрузчиках, автокранах, молоковозах, цементовозах, бензовозах, наливомоечных, пожарных и других специальных автомобилях) регламентируют расход топлива на работу оборудования в течение 1 ч (например, для автопогрузчиков, телескопических вышек, автокранов, компрессоров и других подобных устройств), в течение времени выполнения одной операции (например, для молоковозов — на заполнение и слив одной цистерны, для цементовозов — на загрузку и обдув одной цистерны, для самосвалов — яа одну ездку с грузом и т. п.), на работу оборудования в течение 100 км пробега автомобиля (например, для поливомоечных, подметально-уборочных и других подобных машин). Все эти нормы применяются сверх линейных норм расхода топлива на движение (транспортную работу) специального автомобиля, на котором установлено оборудование или механизм. [c.67]

Расход топлива по нормам для автомобилей ЯАЗ-210Д с полуприцепом 5203, ЯАЗ-219 с полуприцепом 5203 и других автомобилей, расходующих [c.196]

С фракционным составом и давлением насыщенных паров бен — зинс>в связаны такие эксплуатационные характеристики двигателя, как воз ожность его пуска при низких температурах и склонность к обрс зованию паровых пробок в системе питания, приемистость автомобиля, скорость прогрева двигателя, расход горючего и другие пока — затели. Пусковые свойства бензинов улучшаются по мере облегчения их фракционного состава. Установлена следующая эмпирическая зависимость минимальной температуры воздуха при которой возможен запуск двигателя, от температуры 10 % —ной перегонки бензина и температуры начала его перегонки [c.109]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология