Линии для вулканизации автокамер

Рис. 20. Поточная линия вулканизации автокамер

Линии вулканизации автокамер имеют суще индивидуальными вулканизаторами механизированы трудоемкие ручные операции и улучшены условия труда в несколько раз сокращаются производственные площади в 1,5 раза повышается производительность труда за счет снижения удельного расхода металла иа одну пресс-форму расход пара на одну камеру снижается в 2 раза снижаются также тепловыделения от оборудования. [c.429]

Линии для вулканизации автокамер [c.425]

Индивидуальные вулканизаторы имеют ряд недостатков низкий коэффициент использования некоторых узлов и механизмов, большие занимаемые площади, значительная металлоемкость. Эти недостатки устранены в современных линиях вулканизации автокамер (ЛВА), применяемых для вулканизации как легковых, так и грузовых автокамер. [c.32]

В линиях для вулканизации автокамер все технологические операции загрузка заготовок, открывание и закрывание пресс-форм, подача теплоносителей, выгрузка вулканизованных камер и др. — автоматизированы, пресс-формы с байонетными затворами расположены вертикально, что делает агрегат компактным. [c.32]

Общий вид многопозиционного вулканизатора показан на рис. 11.25, на котором изображена линия вулканизации автокамер. Такое конструктивное решение многопозиционного вулканизатора и его компактность позволили [c.425]

Рис. 11.25. Линия вулканизации автокамер

Рис. 11.26, Питатель линии вулканизации автокамер

Решение проблемы устранения недостатков индивидуальных прессов было найдено в создании многопозиционного вулканизатора, который в комплексе с питателем и отборочным рольгангом составляет линию для вулканизации автокамер. Отличительной особенностью этого вулканизатора является такая компоновка вулканизационных элементов, которая обеспечивает возможность проведения перезарядки одной из пресс-форм без нарушения процесса вулканизации в остальных. [c.425]

Производительность линии определяется продолжительностью перезарядки. Так, для линии вулканизации легковых автокамер (ЛВА-1) продолжительность перезарядки составляет 43 с подсчитанная исходя из этого теоретическая производительность линии составляет 83 камеры/ч. [c.428]

Вулканизация автокамер на поточных линиях. Была разработана оригинальная поточная линия для вулканизации автокамер в кассетных пресс-формах с автоматизированной загрузкой и выгрузкой форм. В настоящее время эти линии начинают применять в производстве для камер размером 200—508, 240—508, 260— 508, 320—508. В табл. 11.5 приведены режимы вулканизации на поточных линиях. [c.431]

При массовом производстве автокамер все операции по подготовке вентилей к вулканизации производятся на поточных линиях. Резиновую заготовку выпускают на червячном прессе в виде трубки, которая разрезается дисковым ножом. Обычно для изготовления резиновых пяток применяется смесь, близкая по составу к протекторной. [c.436]

Т аблица 11.5. Режимы вулканизации автокамер иа поточных линиях [c.431]

По техническому уровню и технико-экономическим показателям линии ЛВА значительно превосходят применяемые сейчас в больших масштабах индивидуальные вулканизаторы. Одна линия ЛВА для вулканизации грузовых автокамер позволяет заменить до 12 индивидуальных вулканизаторов, в 3—4 раза сократить производственные площади и в 1,2 раза снизить расход металла. [c.33]

Технические характеристики линий для вулканизации легковых и грузовых автокамер приведены ниже [c.428]

Создание автоматических линий сборки и вулканизации покрышек и автокамер [c.13]

Комплекс из питателя, многопозиционного вулканизатора и отборочного рольганга составляет линию вулканизации автокамер. Линия вулканизации работает следующим образом. На шаблон питателя навешивается состыкованная заготовка камеры затем производится автоматическое формование заготовки, закрытие вентиля легкоплавкой массой и, наконец, передача заготовки на механизм загрузки многопозициопного вулканизатора. Механизм загрузки доставляет заготовку к первой пресс-форме и осуществляет загрузку. Пресс-форма закрывается, и начинается процесс вулканизации камеры. Затем раскрывается вторая пресс-форма и в нее загружается следующая заготовка. Далее загружаются последовательно остальные пресс-формы. К моменту, загрузки последней формы заканчивается вулканизация камеры в первой форме. Механизм выгрузки извлекает вулканизованную камеру и доставляет ее к отборочному рольгангу, по которому она передается на технологическую транспортную систему для дальнейших технологических операций. В первую форму загружается очередная заготовка, и процесс перезарядки повторяется в той же последовательности. Таким образом, все операции, за исключением навески на шаблон заготовки, механизированы и выполняются в автоматическом режиме. [c.428]

Линия для вулканизации автокамер (ЛВА) показана на рис. 20. После усиления стыка невулкани-зованная камера навешивается на шаблон 1. Вентиль автокамеры соединяется с линией подачи сжатого воздуха, и автокамера поддувается до соприкосновения с ограничителем давление, которое создается в данный момент в камере, поддерживается в ней в течение 60 с для более полного расправления складок. После этого линию подачи сжатого воздуха отсоединяют от камеры и вентиль замазывают плавкой массой. Затем загрузочным устройством 2 заготовка транспортируется к полуформе. Загрузочные лопатки 4 сталкивают заготовку с шаблона, заправляя ее в полуформу. [c.32]

Вулканизация автокамер производится в одноформовых вулканизаторах (прессах) с механическим приводом и на поточных линиях. Наиболее распространена вулканизация в прессах. [c.425]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология