Управление приводом механическое

В приводной арматуре управление затвором осуществляют посредством привода (механического, электрического, гидравлического и др.), который может иметь дистанционное управление. [c.277]

Задвижки и вентили, для открывания и закрывания которых требуются большие усилия, снабжают обводными вентилями, а также механическим или электрическим приводом. Дистанционным приводом с ручным управлением снабжают арма-туру, устанавливаемую в местах, недоступных для обслуживания с пола или площадки. Дистанционное управление необходимо также для запорной арматуры, устанавливаемой на вводе в цех трубопроводов диаметром 400 мм и более с горючими (в том числе сжиженными) газами, а также на аварийных линиях. Пункт управления арматурой должен находиться в диспетчерском, операторском или другом безопасном помещении размещение пункта управления в производственном помещении разрешается при условии дублирования его в безопасном месте. В качестве механизированного привода арматуры при ее дистанционном управлении применяют электро-, пневмо- и гидропривод. [c.75]

В приводной арматуре управление затвором осуществляют вручную или при помощи привода (механического, электрического, гидравлического), который может иметь дистанционное управление. В самодействующей арматуре движение затвора осуществляется автоматически при изменении какого-либо параметра среды (скорости, давления, температуры и др.), В зависимости от выполняемых функций арматуру разделяют на запорную, обратные и предохранительные клапаны, дроссели-руюш,ую и регулируюш,ую. [c.349]

В зависимости от конструкции привода различают приводную и самодействующую арматуру. В приводной арматуре для управления затвором служит привод механический, электрический, пневматический и др. В самодействующей арматуре движение рабочего органа (затвора) осуществляется автоматически при изменении какого-либо параметра среды (скорости, давления, температуры и т. п.). [c.66]

Для автоматического выполнения приведенных циклов необходимы гидро- или пневмоаппараты, выполняющие управление приводом по пути, нагрузке и времени. Управление по пути осуществляется обычно двухпозиционными трех- или четырехлинейными распределителями с механическим воздействием на них от кулачков или упоров, закрепленных на выходном звене привода или на исполнительном механизме машины. Распределители [c.80]

Для облегчения управления все задвижки диаметром более 400 мм, а на автоматизированных насосных станциях вне зависимости от диаметра, должны быть оборудованы механическим приводом. Механическое управление задвижками осуществляется с помощью электро- или гидропривода. Задвижки с электроприводом чрезвычайно удобны при дистанционном и автоматическом управлении, требуют меньших размеров помещения, но менее надежны в работе по сравнению с задвижками с гидравлическим управлением, особенно при высоких давлениях. Задвижки с гидроприводом рекомендуется применять в тех случаях, когда задвижки с электроприводом не могут быть обеспечены двумя независимыми источниками питания. Гидроприводы задвижек изготовляются с водяным, масляным и иногда с пневматическим управлением. [c.133]

Наиболее совершенной системой управления является механическое и автоматическое управление, осуществляемое различного рода приводами, являющимися одновременно устройствами, обеспечивающими возможность дистанционного управления. [c.251]

Арматура с механическим приводом дополнительно проверяется на управление приводом. [c.281]

При установке задвижки с приводом (механическим, электрическим или гидравлическим) шпиндели необходимо располагать так, как указано в паспортах заводов-изготовителей. Вентили с ручным управлением можно устанавливать в любое положение, кроме вентилей со свободно висящим клапаном, которые должны быть расположены только шпинделем вверх. [c.346]

На рис. 2 кривой 1 изображена механическая характеристика электродвигателя арматуры [2]. Задача управления приводом заключается в том, чтобы обеспечить значительное превышение пускового момента электродвигателя М над наибольшим моментом при закрывании М 4]. Момент при закрывании равен сумме моментов [c.170]

При отключении коммутационными аппаратами с дистанционным управлением и автоматическим приводом (контактами, магнитными пускателями и др.) для исключения ошибочного включения следует принять до-полнительные меры предусмотреть механическое запирание приводов отключенных аппаратов, поставить изолирующие прокладки в рубильники, автоматы, контакторы, магнитные пускатели и снять предохранители в цепи оперативного тока или отсоединить от сети концы включающих катушек. [c.79]

Системы управления приводами клетей в обязательном порядке включают в себя узлы компенсации омического падения напряжения в якорных цепях. Эти узлы обеспечивают регулирование наклона механических характеристик прокатных двигателей. Изменение наклона механических характеристик позволяет в определенных пределах воздействовать на натяжение полосы и тем самым уменьшать колебания толщины прокатываемого металла вследствие разнотолщинности подката. [c.260]

Гидроприводы летательных аппаратов приводят в движение рабочие органы систем управления и энергоснабжения. К рабочим органам систем управления относятся элероны, рули направления и высоты, механизмы поворота крыльев, к системе энергоснабжения — гидроприводы стабилизации скорости электрических генераторов, приводы воздухозаборников, регулирующих подачу воздуха в авиационные двигатели. В качестве примера на рис. 2 показана упрощенная схема [П]. Пилот воздействует на педали 1 и рычаги 2 гидромеханической системы управления рулями направления и высоты самолета. Это воздействие механической проводкой 3 передается на входы следящих гидроприводов 4 я 6, которые выполняют повороты руля направления 5 и руля высоты 7. Следящие гидроприводы преодолевают внешнее воздействие потока воздуха на рулевые поверхности и обеспе- [c.5]

В зависимости от конструкции привода различают приводную и самодействующую арматуру. В приводной арматуре для управления затвором служит привод механический, электрический, пневматический и др. В самодействующей арматуре движение рабочего органа (затвора) осуществляется автоматически при изменении какого-либо параметра среды (скорости, давления, температуры и т. п.). В зависимости от выполняемых функций различают арматуру запорную (обратные и предохранительные клапаны), дросселирующую и регулирующую. [c.64]

Клапаны предельного расхода устанавливают на трубопроводах выдачи жидкой фазы. Они срабатывают в тех случаях, когда расход продукта превышает установленное предельное значение. Дополнительно на трубопроводе отбора жидкой фазы рядом с емкостью располагают предохранительный запорный клапан, который приводится в действие механическим приводом (вручную) дистанционно с пункта управления или электропневматическим приводом дистанционного управления. Инструкциями США, введенными в действие 31 декабря 1980 г., стандартизованы конструкции всех клапанов этого типа, в том числе управляемых от датчиков, реагирующих на тепловое воздействие, дистанционно и вручную. Обратные клапаны применяют вместо предохранительных запорных клапанов в тех случаях, когда поток продукта постоянно идет в одном направлении или когда на любых соединительных рукавах и трубопроводах с шарнирным соединением имеются стационарные сливные трубопроводы. [c.173]

Разметка коллектора также выдвигает ряд важных вопросов. Опыт приварки труб к трубной доске свидетельствует о том, что для рассматриваемых труб малого диаметра с тонкими стеиками минимальное расстояние между трубами в трубной доске должно быть не меньше 2,5 мм. Столь малая величина требует решения ряда сложных конструкторских проблем, связанных с напряжениями в трубной доске. Конструкция должна выдерживать перепад давлений как в рабочих условиях, так и при нерасчетных режимах. Часто имеется возможность спроектировать станцию таким образом, что перепад давлений в трубной доске на высокотемпературном конце теплообменника в обычных условиях будет мал. В результате напряжения в горячей трубной доске будут лежать в допустимых пределах, несмотря на малые значения допускаемых напряжений в этом диапазоне температур. Перепад давления и результирующие напряжения в холодной трубной доске будут значительно больше, но при этом допускаемые напряжения из-за меньших рабочих температур металла будут больше. Однако обе трубные доски должны быть спроектированы с учетом аварийных обстоятельств, таких, как внезапный останов насоса в любом из контуров или плохое управление процессами, которые приводят к перепадам давлений, значительно превышающим номинальные. Механические расчеты показали, что толщина плоской трубной доски должна быть в пять — восемь раз больше толщины цилиндрических коллекторов, иа которые не действуют изгибающие усилия. Кроме того, в результате ползучести и изгиба плоских трубных досок под действием перепада давлений возникает изгиб труб, что, в свою очередь, вызывает появление трещин в сильнонапряженных участках труб вблизи трубных досок. Подобных трудностей можно избежать, применяя цилиндрические коллекторы, поскольку никакая пластическая деформация цилиндрического барабана не изменяет его геометрии и конфигурации труб. [c.274]

Особую роль играет управление свойствами первичной коагуляционной структуры на начальном этапе структурообразования [463]. И. Г. Гранковским [147] было показано, что в конце первой стадии структурообразования (рис. 22) образуется пространственный каркас коагуляционной структуры. Она еще малопрочна, а в ней уже заложены дефекты, которые в своем развитии приводят к потере прочности. Поэтому в начальном состоянии структуры, именно в этот момент, наиболее целесообразно прикладывать механические (вибрационные) воздействия, чтобы с наименьшей затратой энергии разрушить возникшие рыхлые коагуляционные образования и обеспечить равномерность распределения частиц и уплотнение дисперсной системы, что в дальнейшем приводит к более плотной и совершенной коагуляционной и кристаллизационной структурам. Установлено также, что при помощи механических воздействий в зависимости от продолжительности интенсивности и времени приложения (рис. 24) можно регулировать продолжительностью начальных стадий формирования дисперсной структуры, т. е. сокращать или удлинять период формирования (или сроки схватывания) в процессе твердения цементной суспензии. Сокращение сроков схватывания очень важно в условиях твердения цементного раствора при пониженных температурах. [c.191]

В целях автоматизации управления процессом арматура с механическим приводом может применяться также и при условных проходах менее 400 мм. [c.397]

Золотники с электромагнитным приводом. Управление золотником осуществляется как вручную, так и с помощью различных механических средств и электромагнитов. [c.422]

Очистная машина ОМС-2 предназначена для очистки наружной поверхности действующего магистрального трубопровода диаметром 508-529 мм от старой битумной изоляции, грязи и ржавчины. Машина работает по принципу механического срезания старой битумной изоляции с наружной поверхности ремонтируемого трубопровода, расположенного в траншее. Она состоит из рабочего органа, ходового механизма, электродвигателей привода и пульта управления, установленных на общей раме. Электродвигатели привода рабочего органа и ходового механизма приводятся в действие от передвижной электростанции трехфазного тока мощностью не менее 14 кВт. Рабочий орган представляет собой одноступенчатый цилиндрический зубчатый редуктор с полным разъемным зубчатым венцом. Корпус редуктора рабочего органа также имеет разъем. Это дает возможность устанавливать машину на действующем трубопроводе без врезки, в любом его месте. [c.97]

Место объемного привода в машине показано на рис. 1.1. Режим работы объемного привода задает управляющий орган. Различают объемные приводы с ручным и автоматическим управлением. Ручное управление осуществляет человек-оператор, автоматическое — специальное устройство или в общем случае система управления. Управляющий сигнал х, может быть механическим, электрическим, гидравлическим или пневматическим. [c.13]

Рассмотрим основные преимущества и недостатки объемных приводов. Гидро- и пневмоприводы по сравнению с механическими приводами больше приспособлены к автоматизации производственных процессов благодаря простоте управления, малой мощности управляющего сигнала и непосредственному соединению с гидравлическими или пневматическими управляющими устройствами. Гидро- и пневмолинии, соединяющие источник подачи рабочей среды с объемным двигателем, конструктивно проще, чем механические передачи (зубчатые, цепные, ременные), поэтому основные агрегаты объемного привода удобнее компоновать на машине. Общий недостаток объемных приводов — меньшее значение КПД (до 0,8), чем механических приводов (более 0,9). [c.18]

Осматривать и ремонтировать механизмы можно только после отключения установок от сети питания выключателем Сеть шкафа управления. Запрещается при работе установок отключать кабели, соединяющие между собой их отдельные части, а также работать на установках при открытых дверях и щитках. Источниками шума и вибрации являются приводы механических насосов. Вакуумные насосы и агрегаты средней и большой производительности для уменьшения шума и вибраций, передаваемых на рабочие места, должны устанавливаться на фундаменты или виброизолирующие опоры (виброизоляторы), иметь звукоизолирующие кожухи или размещаться на техно-логаческом этаже. [c.104]

Задающее воздействие на следящие приводы копировальных станков — механическое управление движением золотника от копира, поэтому дросселирующий распределитель у таких приводов в основном определяет точность слежения. Как было показано в параграфе 3.1, ошибка слежения Ду связана с перемещением х золотника относительно втулки. Так, при единичной обратной [c.183]

Расчет основных параметров дросселирующих распределителей следящих приводов с механическим управлением начинают с выбора величины перекрытия или Лц и определения рабочего смещения золотника относительно втулки. Исходными величинами при этом служат допустимая ошибка слежения при основном режиме работы привода и принятые передаточные коэффициенты силовой механической передачи k . п и цепи обратной связи /Sq. о- На основании выражения (3.11) [c.185]

В общем виде структура шагового гидропривода с электрическим управлением и гидравлической редукцией шага состоит (рис. 5.8) из электрического логического блока (ЭБ), насосной установки (ЯУ) с напорной и сливной гидролиниями (НЛ и СЛ), гидрокоммутатора (ГК), шагового распределителя (ШР), гидродвигателя (ГД) с подводной и отводной гидролиниями (ЛП и ЛО), обратной связи (ОС) и силовой механической передачи (СП). Электрический блок играет роль коммутатора в цепи управления приводом. Он воспринимает входные импульсные сигналы и в соответствии с их числом и знаками включает и выключает электролинии 5/—Э4, соединенные с электромагнитами гидрораспределителей. Гидрораспределители, входящие в состав гидрокоммутатора, переключают исполнительные гидролинии Л1—Л4. Пример состояний электро- и гидролиний при четырехтактном управляющем цикле в соответствии с поступлением положительных Пп. и и отрицательных Ло.и импульсов приведен в табл. 5.2. [c.334]

В современных системах автоматического регулирования и управления широко применяют электрогидравлические и электропневматические следящие приводы с дроссельным регулированием. Управляющая часть таких приводов состоит из электрических устройств, которые воспринимают задающие воздействия от чувствительных элементен или вычислительных устройств, сравнивают их с сигналами обрапной связи и вырабатывают сигналы управления силовой частью. В силовую часть входят исполнительный двигатель и регулирующее устройство. Исполнительным двигателем служит один из указанных в параграф 12.1 гидродвигателей, если привод электрогидравлический, или один из упомянутых в параграфе 12.7 пневмодвигателей, если привод электропневматический. Для уменьшения мощности, потребляемой управляющей частью, в регулирующее устройство, кроме распределителя потока жидкости или газа, обычно включают промежуточные гидро- или пневмоусилители. Сигналы обратной связи от выходного звена исполнительного двигателя создаются с помощью датчиков обратной связи, в качестве которых используют электрические потенциометры, индуктивные датчики перемещения, сельсины, тахогенераторы, кодовые датчики. Известны также гидро- и пневмоприводы с электрическим управлением, имеющие механические, гидромеханические и пневмомеханические обратные связи. [c.365]

Ходовой винт 15 может перемещаться вверх или вниз в зависимости от направления вращения насаженной на нем гайки 17, представляющей одно целое с зубчатым колесом 18. Это зубчатое колесо приводится во вращение от шестеренки, насаженной на валу ротора электромотора 19 вертикального типа, установленного на каретке 8. Управление работой механического ножа производится автоматически. При помощи соответствующих кнопок автоматического управления нож 11 можно опускать вниз или поднимать вверх, а также перемещать вместе с кареткой вдоль валков вальцев в ту или другую сторону. Каретка и ползун 13 при достижении своих крайних положений при помощи электрических выключателей (механизмов конечного выключения 20 и 21) прерывают подачу тока соответственно в электромоторы 6 VI 19 я тем самым прекращают свое перемещение в том или другом направлениях. [c.165]

ОВ-М2 электродвигателей (на рис. 1.7 рубильники и переключатели не показаны). Две полуобмотки каждого электродвигателя включены параллельно в сеть постоянного папря-,+.енин 220 В. Питание их, а также схемы релейно-контакторного управления привода осуществляется через защитный автомат В. Электродвигатели защищают посредством реле максимального тока 1РМ, 2РМ, защита от исчезновения магнитного потока электродвигателей — с помощью реле РОП. При превышении максимально допустимого тока якоря электродвигателей или уменьщении тока возбуждения их ниже определенного предела происходит отключение электродвигателей и остановка привода воронки. Сопротивления С1, С2 включены для смягчения механических характеристик электродвигателей Ml, М2 при их параллельной работе. [c.137]

Электрооборудование непрерывного стана холодной прокатки состоит из электродвигателей главного привода валков клетей, электродвигателей разматывателя, моталки, нажимных устройств клетей и других вспомогательных механизмов, а также тиристорных преобразователей и аппаратуры управления. Электродвигатели постоянного тока для главных приводов станов обычно выполняются двух- или трехъякорнымн, а в последнее время для приводов моталок изготовлен четырехъякорный электродвигатель. Такое исполнение объясняется тем, что электродвигатели должны вращаться сравнительно быстро (например, по сравнению с реверсивными и непрерывными станами горячей прокатки), а также ввиду частых ускорений должны иметь но возможности малый момент инерции. Для главных приводов рабочих валков этих станов обычно прн.меняется индивидуальный привод, механическая схема которого представлена на рис. VI.21, а электрическая блок-схема — на рис. 1.22. [c.159]

Другой двухоперационный пресс-автомат (рис. 1У.40) создан на базе четырехколонного полуавтоматического пресса с групповым приводом. На прессе смонтированы новый электрический пульт для авхоматического управления и механическая оснастка, обеспечивающая таблетирование материала и его загрузку в гнезда пресс-формы. Шестиклапанный электроуправляемый дистрибутор, применяемый для полуавтоматического управления прессом, использован лишь с незначительными изменениями. [c.156]

Весьма важно обеспечить оперативное реверсирование от электрического звена управления (например, переключением фаз), особенно, с точки зрения автоматизации управления приводом, совершенно необходимой при развальцовке инструментом непрерывного бесступенчатого действия (рис. 52—53, табл. 14). С этой точки зрения применение механического реверса ( Сугино , Япония, Трувэ и Кавэн , Франция) крайне нежелательно, так как при этом автоматизация весьма затруднена. Кроме того, осевое усилие, необходимое для работы такими машинами, приводит к огранке труб из мягких алюминиевых сплавов, что вызывает буксование развальцовочного инстру-мента. [c.104]

Линия модели ЗОАЛ предназначена для трехслойного покрытия (медь—никель—хром) деталей мотоцикла (ободьев, колес и глушителей) на подвесках. Привод — механический. Схемы управления [c.117]

Качество нефти и нефтепродуктов связано не только с техническими, но и с экономическими, социальными и правовыми факторами. Действительно, сдача нефтепромыслом нефтепроводному управлению недостаточно обессоленной, обезвоженной, с механическими примесями нефти приводит ко многим последствиям экономическим (незапланированные затраты, связанные с перекачкой некондиционной иефти, затраты нефтеперерабатывающ,е-го завода (НПЗ) на обезвоживание и обессоливание нефти) техническим (коррозия стен нефтепроводов) и др. Сдача НПЗ нестандартных нефтепродуктов продук-топ роводиому управлению (например, дизельного топлива с наличием воды) с 1 сентября по 1 апреля может привести и к другим факторам, в частности к правовым (предъявление претензии об уплате штрафа за поставку нефтепродуктов ненадлежащего качества). Неточный анализ проб, небрежное оформление документов, относящихся к качеству нефти и нефтепродуктов, приводят к различным последствиям, например экономическим (порча нефтепродуктов в результате их смешения и т. д.). [c.3]

Че ырехходовой кран — запорный орган, который служит для подачи жидкости в одну из двух ветвей прувера. Кран приводят в действие механическим путем. Предусмотрена также возможность ручного управления и контроля утечки между входной и выходной линиями. Нормальная работа задвижек устройства реверса потока жидкости и механизма пуска шара обеспечивается блоком управления. При калибровке счетчиков пруверо.м управляют с помощью местного или дистанционного пульта управления. [c.71]

Автоматический регистрирующий титратор включает рН-метр рН-340 , блок управления автоматического титратора, представляющий собой или систему на основе самописца КСП-4 с регулировкой, или блок автоматического титрования БАТ-12ЛМ, шприце-вую бюретку с мембранным наконечником специальной конструкции, механическую регистрационную приставку к самописцу КСП-4, позволяющую записывать расход титранта. Специальный наконечник (рис. 99, блок II) дает ряд преимуществ по сравнению с обычными бюретками и позволяет, в частности, сократить расход титранта за счет использования во всей системе, за исключением наконечника, рабочей жидкости (например, воды). Рабочая жидкость отделена от объема (1 мл), заполненного титрантом, эластичной мембраной. В ходе титрования рабочая жидкость, действуя на мембрану, или выдавливает титрант в кюйету, или, создавая разрежение, заставляет рабочий объем наконечника заполняться титрантом из отдельного сосуда. Бюретка, снабженная шприцем, электромотором приводится в действие по сигналу от регулирующего устройства (например, от БАТ-12ЛМ) и связана гибким приводом с механической регистрационной приставкой самописца КСП-4. Таким образом достигается непрерывная автоматическая регистрация расхода титранта и величины pH иа диаграммной ленте самописца. [c.275]

Приводы этпх аппаратов, имеющие дистанционное управление, должны быть заперты механически, и, кроме того, в силовых и оперативных цепях приводов должны быть сняты предохранители на всех полюсах или должен быть закрыт вентиль на нодводе сжатого воздуха и снято давление воздуха. [c.135]

Трубоукладчик Т3560М предназначен для укладки в траншею труб, сопровождения очистных и изоляционных машин и выполнения различных подъемно-транспортных операций при строительстве трубопроводов диаметром до 1020 мм. Можно использовать на таких же работах в пределах технической характеристики при сооружении трубопроводов диаметром 1220 мм. База трубоукладчика - трактор Д804МХЛК. Привод механизмов навесного оборудования механический. Кинематическая схема грузоподъемных механизмов обеспечивает независимый привод грузового и стрелового барабанов, две скорости подъема и опускания груза и стрелы, а также опускания груза и стрелы на режиме двигателя. Лебедка трубоукладчика одновальная, двухбарабанная с червячным приводом к каждому барабану через конические реверсивные механизмы с многодисковыми фрикционными муфтами включения. Нормально замкнутые, автоматически размыкаемые при включении фрикционных муфт тормоза лебедки способствуют безопасной работе машины. Управление муфтами и тормозами лебедки гидравлическое, двумя рукоятками. Перемещение противовеса осуществляется гидравлическим цилиндром. Трубоукладчик оборудован кабиной машиниста. [c.77]

Для безударной остановки исполнительных механизмов машин, движущихся со аначительной скоростью, необходимы тормозные устройства, Выходное звено двухпозиционных приводов тормозят специальными дросселями, встраиваемыми демпферами и автономными гидроамортизаторами. Тормозной дроссель 12 (см. рис. 2.14) представляет собой дросселирующий распределитель с механическим управлением от кулачка, движущегося вместе с выходным звеном (штоком) гидроцилиндра 10. Под воздействием кулачка запорно-регулирующий элемент перемещается и площадь проходного сечения дросселя уменьшается. Благодаря этому возрастает давление жидкости, вытесняемой из )абочей камеры гидроцилиндра, и возникает тормозная сила. 1ри реверсе гидроцилиндра рабочая жидкость поступает в камеру через обратный клапан 13, минуя дроссель 12. [c.102]

Входной величиной д может быть перемещение, давление рабочей среды или электрическое напряжение. Следящие приводы соответственно называют с механическим, гидравлическим, пневматическим или электрическим управлением. Коэффициент усиления по мощности у следящих гндро- и пневмоприводов в большинстве случаев лежит в пределах — 100. .. 10 ООО, но у элек-трогидравлических следящих приводов может достигать и больших значений. [c.159]

Управляющие устройства следящего привода с дроссельным регулированием отражаются при математическом описании с исполнительным механизмом переменной величиной Хс, П1эедставляющей собой смещение золотника относительно распределительной втулки. У следящих приводов с механическим управлением (см. параграф 3.1) [c.191]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология