Конструкции турбокомпрессоров и турбовоздуходувок

Прежде на сернокислотных заводах устанавливались компрессоры различных конструкций (ротационные, поршневые и др.) в последние годы их вытеснили более надежные и удобные в работе турбокомпрессоры (турбовоздуходувки). [c.225]

Различают турбогазодувки (турбовоздуходувки), работающие при давлении нагнетания до 0,4 МПа, и турбокомпрессоры, создающие давление нагнетания до 1 МПа и выше для машин специальной конструкции. [c.113]

Турбовоздуходувки и турбокомпрессоры по своей конструкции и по принципу работы сходны с центробежными насосами. Как и во всякой центробежной машине, основной частью их являются [c.362]

Центробежные компрессоры (турбокомпрессоры) по принципу действия и конструкции очень близки к турбовоздуходувкам. В турбокомпрессоре на валу смонтировано значительно большее 288 [c.288]

Центробежные компрессоры (турбокомпрессоры) и газодувки (турбогазодувки) или воздуходувки (турбовоздуходувки) сходны по конструкции, следовательно, технология их монтажа и ремонта примерно одинакова. В состав агрегата турбокомпрессора входит редуктор, который также периодически подвергают ревизии и ремонту. [c.264]

Фундаменты под турбокомпрессоры и турбовоздуходувки выполняют из железобетона или бетона марки не ниже 100, а для верхней части рамных фундаментов — из бетона марки не ниже 150. Фундаменты под поршневые компрессоры следует отделять от конструкций зданий, но на них можно свободно опирать отдельные площадки и стойки, не соединяемые со зданием. [c.91]

Основная особенность двигателя Z-330 — отсутствие системы воздушного запуска. Поэтому отпадает необходимость в воздушном компрессоре и больших емкостях для хранения пускового воздуха. Для запуска двигателя применен мощный винтовой детандер, в котором используется энергия газа давлением 1,7 МПа (на входе). Подача воздуха на турбокомпрессор осуществляется специально разработанной пусковой турбовоздуходувкой, работающей на газе низкого давления (0,2 МПа). Пусковая турбовоздуходувка работает и при частичных нагрузках двигателя, выполняя таким образом функции воздушных сопел газовых двигателей предыдущих конструкций. [c.48]

Порпгневые компрессоры, газомоторпые компрессоры, турбокомпрессоры и турбовоздуходувки устанавливаются на специальные фундаменты, которые воспринимают динамические и статические нагрузки. Последние складываются из веса компрессора, двигателя, холодильников и вспомогательного оборудования, монтируемого на фундаменте, а также из веса засыпки на выступающих частях фундамента. Эти нагрузки фундамент передает иа грунт. Поэтому размеры (в основном подошвы фундамента), конструкция II материал фундамента выбираются в зависимости от нагрузок, а также от свойств участка и грунта, на котором возводится фундамент. [c.382]

На рис. 65, б представлена в продольном разрезе другая конструкция одноступенчатого турбокомпрессора — с двухсторонним всасыванием. В таком турбокомпрессоре (или турбовоздуходувке) имеется два колеса, каждое из которых работает как обычная одноступенчатая машина с одинарным всасыванием. Преимуществами такой конструкции являются, во-первых, разгрузка вала от осевых усилий, так как они направлены навстречу друг другу, а у первой конструкции воспринимались упорным подшипником во-вторых, большая уравновешенность. У корпуса a этой машины имеется съемная крышка 9, а вал 6 вращается в выносных подшипниках 5, причем уплотнения 7 делаются в корпусе. Всасывание осуществляется через полости 1, а нагнетание — через торообразный тракт 2. Всасывающий и нагнетательный патрубки, сообщающиеся с соответствуюпщми полостями 1 и 2, на рисунке не показаны, так как один находится спереди (в отрезанной части машины), а другой сзади и на рисунке не виден. На общем основании рабочего колеса 8 с обеих сторон размещены лопатки. Такое конструктивное решение позволило заменить два колеса одним — двустороннего действия. [c.105]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология