Химическая стойкость сварных швов

По химической стойкости сварной шов не уступает основному материалу. [c.59]

Сварка легированной стали с углеродистой в принципе возможна, так как температуры плавления тех и других сталей отличаются незначительно. Однако различия в химическом составе и физических свойствах свариваемых сталей вызывают изменения в структуре и составе металла сварного шва. Сварной шов имеет достаточно высокую механическую прочность, но теряет коррозионную стойкость вследствие уменьшения в нем концентрации легирующих элементов. [c.272]

Аргоно-дуговую сварку алюминия и сплава АМцС вольфрамовым электродом применяют в химическом аппаратостроении преимущественно для соединения листов толщиной не более 10, мм. При сварке листов большей толщины переход вольфрама электрода в сварной шов оказывает уже существенное влияние на механическую прочность и коррозионную стойкость сварных соединений. Листы толщиной более 10 мм сваривают вольфрамовым электродом в исключительных случаях при отсутствии-обо--рудования для автоматической аргоно-дуговой сварки плавящимся электродом. [c.145]

При изготовлении барабанов из двух половин, гуммированных раздельно, появилась возможность получить гуммировочнЬге покрытия на торцевой стенке и иа барабане с одинаковыми физико-механическими свойствами и одинаковой химической стойкостью, так как стыковой шов имеет ровную цилиндрическую поверхность и лишен ребер жесткости, что позволяет применить для гуммирования стыкового шва полуэбонит 1752 с коротким режимом вулканизации и предотвратить не-довулканизацию и получить равномерное по твердости гуммировочное покрытие внутренней поверхности всего барабана. Обе торцевые стенки, цилиндрическую поверхность и стыковой сварной шов барабана гуммируют полуэбонитами 1751 и 1752, твердость которых по ТМ-2 составляет 96—98 единиц. [c.129]

Д гов 1я сварка является наиболее распространённым н рекомендуемым способом сварки различной аппаратуры из стали типа 18-8. Сварной шов обладает высокой пластичностью и вязкостью и даёт хороший контакт с основным металлом. При дуговой сварке процесс сваривания происходит быстрее, чем при газовой, зона термического влияния небольшая и нет опасности науглероживания сварного шва. Вот почему при изготовлении химической аппаратуры, когда в процессе её эксплоатацни требуется высокая коррозионная стойкость, дуговая сварка является основным способом соединения. [c.77]

Коррозионная стойкость автосварных швов сталп типа 18-8 зависит от химического состава присадочной проволоки. Сварка стали проволокой Я1Т не обеспечивает стойкости сварных швов против межкристаллитной коррозии из-за интенсивного окисления т1 тана в дуге. Применение низкоуглеродистой проволоки (до 0,07%) также не всегда даст удовлетворительные результаты, так как в процессе автоматической сварки шов сильно разбавляется за счёт основного металла (60—80%) и содержание углерода в шве доходит до 0,11% при содержании углерода в стали по верхнему пределу. [c.104]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология