Изменения, вызываемые изменением числа оборотов

С изменением числа оборотов вентилятора изменяется режим его работы. При работе вентилятора на определенную систему воздуховодов изменение числа оборотов вызывает изменение режима, характеризуемое так называемым законом пропорциональности. Этот закон заключается в следующем. Изменение числа оборотов вентилятора вызывает [c.164]

При этом определение изменения подачи в зависимости от напора усложняется, так как изменение напора вызывает изменение числа оборотов, из-за чего в свою очередь изменяются напор и подача. [c.308]

Регулирование изменением числа оборотов осуществляют без специальных регулирующих органов в конструкции компрессора. Понижение производительности многоступенчатого компрессора не вызывает перераспределения отношения давлений между ступенями и потому регулирование можно производить в широких пределах. [c.180]

Концентрация средних щелоков измеряется радиоизотопным датчиком плотности 5 (типа ПЖР-12), установленным на нагнетательной линии после насоса VI. Соответствующий сигнал от регулятора плотности 5, проходя через электрический дроссель насыщения 5", вызывает изменение числа оборотов асинхронного двигателя переменного тока, помещенного на приводе насоса VI. [c.252]

Судовые центробежные сепараторы имеют, как правило, электрический привод применение гидрореактивного привода вызывает повышенный расход масла для вращения ротора и требует увеличения производительности масляного насоса, установленного в системе, а механический привод весьма чувствителен к изменению числа оборотов, колеблющегося в широких пределах при работе судового двигателя, соединенного с гребным винтом. [c.163]

Изменение числа оборотов сказывается на расходе воздуха и на степени сжатия компрессора. Увеличение числа оборотов при постоянных условиях всасывания увеличивает объемную производительность компрессора пропорционально скорости вращения. В то же время напоры ступеней прямо пропорциональны квадрату окружных скоростей, а вследствие уменьшения объемов газа перед ступенями (за первой) осевые скорости в них уменьшаются, что в свою очередь вызывает увеличение напора этих ступеней. В результате степень сжатия компрессора при увеличении числа оборотов существе но возрастает и характеристика компрессора, связывающая степень сжатия с расходом, получается более крутой при больших числах оборотов. При уменьшении числа оборотов имеют место явления, обратные описанным. [c.189]

На рис. 147 изображены два положения характеристики регулирования АВ и Л Б, которые могут быть получены путем воздействия механизма изменения числа оборотов. Смещение характеристики регулирования при одиночно работающем агрегате вызывает изменение числа оборотов агрегата. Так, например, если агрегат работал при мощности = 0,8 Л тах И ПрИ числе оборотов п.1 (точка а на характеристике Л5), то при смещении характеристики в положении А В нагрузка агрегата, работающего на изолированную [c.271]

С этой точки зрения роторно-дисковые контакторы относятся к числу лучших аппаратов для экстракции ароматических углеводородов диэтиленгликолем, так как интенсивное вращение дисков ротора вызывает диспергирование подаваемого в экстрактор сырья,, причем размеры капель определяются скоростью вращения ротора и могут регулироваться изменением числа оборотов [3, 5]. [c.201]

Плавное и наиболее экономичное регулирование производительности изменением числа оборотов достигается в случае привода от паровой машины или двигателя внутреннего сгорания. Экономичность такого регулирования обусловлена тем, что работа механического трения уменьшается почти пропорционально производительности. Кроме того, уменьшение числа оборотов вызывает снижение скоростей газа в клапанах и трубопроводах и, значит, межступенчатых потерь давления индикаторная работа одного оборота уменьшается. Однако вследствие сниженного числа оборотов экономия в работе компрессора поглощается потерями в двигателе, но удельный расход энергии на 1 л газа остается приблизительно постоянным при любом числе оборотов. [c.180]

Работа холодильных установок проходит часто при меняющихся нагрузках. Это обстоятельство вызывает необходимость" регуля=- ровать их производительности в соответствии с тепловыми нагрузками потребителей холода. В компрессорах, укомплектованных многоскоростными двигателями или с приводом от турбины, производительность регулируют изменением числа оборотов двигателя. [c.73]

Еще более сложно оптимизировать работу бисерных мельниц при изменении реологических характеристик перерабатываемого материала. Управляющими воздействиями в процессе эксплуатации могут быть число оборотов ротора, количество, размер и плотность мелющих тел, а также продолжительность пребывания материала в зоне диспергирования, определяемая расходом диспергируемой пасты через бисерную мельницу [82]. На практике же можно использовать только изменение расхода диспергируемой пасты. Обычные бисерные мельницы при существенных изменениях реологических свойств диспергируемых паст слабо реагируют даже на большие изменения подачи пасты, а изменение подачи в сторону уменьшения расхода вызывает воронкообразное расположение мелющих тел в контейнере мельницы, что приводит к ухудшению диспергирования. [c.113]

Центробежный регулятор (рис. 125, а) состоит из грузов 1, пружины 2 и муфты 3, связанной системой рычагов с грузами. При изменении числа оборотов грузы под действием центробежных сил преодолевают натяжение пружины, меняют положение и через систему рычагов изменяют положение муфты. В свою очередь, перемещение муфты через систему усилительных элементов воздействует на регулирующие органы таким образом, что вызывает воздействие их на двигатель, направленное на восстановление первоначального числа оборотов. [c.272]

При изменении числа оборотов вала турбины изменяется давление масла после главного маслонасоса. Его напор, действуя на поршень регулятора скорости, перемещает его, вследствие чего золотник изменяет давление масла в проточной системе. Это вызывает смещение главного золотника из среднего положения и открытие доступа масла в одну полость сервомотора VII и [c.292]

Изменение числа оборотов двигателя может быть либо ступенчатым, либо плавным, соответственно чему получается тот или иной характер изменения производительности компрессора. При регулировании числом оборотов конструкция компрессора не усложняется устройством специальных регулирующих органов. Понижение производительности не вызывает перераспределения отнощения давлений между ступенями при многоступенчатом сжатии, что позволяет вести регулирование в самых широких пределах, ограниченных лишь возможностями привода. [c.511]

Подача насосной установки прямо пропорциональна частоте повторения рабочих циклов насоса-дозатора. Поэтому при использовании насосов с индивидуальными приводными двигателями отклонение числа их оборотов от заданных вызывает изменение подачи. [c.52]

Мощность на валу поршневого насоса изменяется при изменении числа оборотов вала, потому что изменяются полезная мощность и к. п. д. насоса. Полный к. п. д. насоса имеет наибольшее значение при оптимальном числе оборотов. Отклонение числа оборотов от оптимального вызывает уменьшение к. п. д. [c.203]

Плавное регулирование. Изменение числа оборотов вала компрессора. Наиболее простой способ регулирования состоит в плавном изменении числа оборотов вала компрессора от наибольшего его значения, допустимого для данной машины, до величины, необходимой для получения холодопроизводительности, соответствующей графику нагрузки в данный момент. При таком способе регулирования не нужно вносить изменений в конструкцию компрессора уменьшение числа оборотов не вызывает ухудшения объемных и энергетических коэффициентов. [c.523]

Уменьшение тепловой нагрузки испарителя без изменения числа оборотов вала компрессора в соответствии с перемещением равновесной рабочей точки вызывает понижение температуры кипения и давления всасывания. Датчик ПДД с понижением давления уменьшает число оборотов и производительность компрессора падает, становясь равной тепловой нагрузке испарителя, и, таким образом, температура кипения и давление не изменяются. [c.524]

Первая одноцилиндровая установка с переменной степенью сжатия была создана Г. Рикардо в начале 20-х годов, и на этой установке была разработана первая методика оценки детонационной стойкости топлив по так называемой критической или наивысшей полезной степени сжатия, при которой начинается слышимая детонация. Таким образом, уже в первом методе оценки детонационной стойкости бензинов детонация вызывалась за счет увеличения степени сжатия. В дальнейшем для инициирования детонации применялись фактически все параметры режима работы двигателя (дросселирование, наддув, число оборотов, состав смеси, угол опережения зажигания, температурный режим и т.д.), однако до сего времени изменение степени сжатия является основным фактором для создания условий де- [c.185]

Если момент—М сопротивления, нагружающий ведомый вал, снижается, то, согласно общим энергетическим закономерностям, число оборотов 2 этого вала возрастает. При этом поток в рабочей полости перестраивается соответственно новым условиям нагрузки так, что турбинное колесо раскручивает его меньше. Перестройка выражается главным образом в возрастании величины р( г и2т 2г остаточного момента количества движения за турбинным колесом, который увеличивается за счет роста у 2т- Это видно из треугольника скоростей жидкости за турбинным колесом на рис. 2.89 и 2.111. С увеличением окружной скорости Мзг этого колеса, окружная составляющая абсолютной скорости растает, поскольку относительная скорость меняется при этом мало направление определено выходным элементом лопасти, а величина радиальной проекции — мало меняющимся расходом Q. Следовательно, при изменении нагрузки структура потока сильно меняется на входе в реактор. За реактором, где поток направлен его неподвижными лопатками, она меняется мало. Поэтому момент М, насосного колеса согласно выражению (2.142) также изменяется незначительно при сильном изменении момента—М2. Возрастание р( у 2т- 2т вызывает в соответствии с выражением (2.141) уменьшение М3 так, что непрерывно соблюдается условие (2.144). Таким образом, характеристика гидротрансформатора представляет собой сочетание падающей кривой Мо = / ( ) и мало меняющейся зависимости = / (О- [c.299]

Изменение подачи (при неизменном числе оборотов) вызывает изменение угла атаки рабочих лопастей. С уменьшением подачи угол атаки увеличивается, однако возникающее при этом закручивание потока перед рабочим колесом препятствует резкому возрастанию угла атаки. Согласно опытам при очень малых подачах предварительная закрутка увеличивается столь интенсивно, что угол атаки практически не возрастает. С уменьшением подачи вследствие отрыва потока увеличиваются потери в рабочем колесе коэффициент потерь Ср возрастает. [c.68]

Второй важной особенностью характеристик компрессоров является их большая крутизна, которая объясняется двумя причинами. Во-первых, с увеличением числа М уменьшается диапазон углов атаки, обеспечивающих безотрывное (или почти безотрывное) обтекание профилей. При М max характеристика становится вертикальной (например, характеристика компрессора при =10 000 об1мин на рис. 12.1, а). Очевидно, что с увеличением числа оборотов число М возрастает, и поэтому крутизна характеристик увеличивается. Второй причиной увеличения крутизны характеристик является изменение плотности газа. Действительно, если в многоступенчатом насосе изменится подача, то все ступени окажутся в одинаковых условиях работы в частности, углы атаки рабочих колес будут одинаковыми (если ступени одинаковы). Иначе обстоит дело в многоступенчатом компрессоре. При увеличении подачи, например, на 10% объемный расход первой ступени вырастет также на 10%, а объемный расход второй ступени увеличится больше (например, на 13%) вследствие уменьшения давления и, соответственно, плотности газа перед второй ступенью. Другими словами, изменение режима работы первой ступени вызывает более резкое и в ту же сторону изменение режима работы пос-яедующих ступеней. На рис. 12.2 показано сложение характеристик двух [c.304]

Возмущение по потоку в трубопроводах вызывается изменением уровня жидкости или изменением давления в открытых или закрытых аппаратах. В данном случае изменение h или Р является причиной, а изменение потока Q—следствием. Поток может измениться также при аварии в сети трубопроводов или, например, при выходе из строя одного насоса, входящего в группу трех параллельно включенных насосов. Выключение насоса существенно уменьшает поток жидкости, поступающей в аппаратуру. Изменение числа оборотов вала насоса или величины подачи н идкости за один ход поршня является причиной, изменение потока—следствием. Однако делать какие-либо обобщения здесь затруднительно. Поэтому проблемы, связанные с регулированием потока, должны тщательно анализироваться во избежание часто встречающихся ошибок. [c.92]

Ввиду того, что автомобильный двигатель работает на самых разнообразных режимах, определяемых положением дросселя и числом оборотов двигателя, скорость воздушного потока, его температура, степень разрежения в. системе и состав рабочей смеси претерпевают очень частые и значительные изменения (табл. И), что вызывает частые и резкие изменения условий испарения топлива. Для авиационных и тракторных двигателей изменения условий испарения топлива не столь часты и значительны. Еще менее значительны изменения условий испарения топлива в стационарных двигателях, обслуживающих различные машины и агрегаты. [c.39]

Импульсным насосом регулятора служит главный масляный насос 15, расположенный на выделенном валу, который связан с валом ТНД зубчатой передачей. В зависимости от числа оборотов ротора ТНД меняется давление, развиваемое насосом. При этом прогиб мембраны и ленты регулятора скорости изменяется и вызывает, как и в регуляторе давления, изменение слива проточного масла. Сервомотор регулирующего клапана 10 перемещается и изменяет количество топливного газа, поступающего в камеры сгорания, что приводит к восстановлению числа оборотов ротора ТНД. [c.251]

Влияние скорости вращения на характеристики и рабочие коэффициенты малого холодильного компрессора 2ФВ-4/4,5 определил В. П. Кокоша в лаборатории быстроходных машин и механизмов АН УССР (г. Харьков) с помощью разработанного им электронного индикатора [37]. Было установлено, что при изменении числа оборотов от 430 до 800 в минуту рабочие коэффициенты компрессора повышаются. Дальнейшее увеличение скорости вращения вызывает ухудшение показателей работы компрессора. [c.37]

Для обеспечения требуемых в различных случаях количеств замасливателя на волокне применяют масла с разной вязкостью — от 2,5 до 6,0° Е/20° С. Как и авиваж, замасливатель должен легко смываться с волокна и не вызывать его разнотона. Кроме того, в состав замасливателя необходимо вводить антикоррозионные добавки, препятствующие ржавлению металлических нитепроводников на трикотажных машинах. Надежными замасливателями являются замасливатель В, нопко 1556, а также антистатический замасливатель таллопол. Как уже отмечалось, замасливатель наносится на движущуюся нить при ее перемотке. Нанесение замасливателя на нить осуществляется путем ее контакта с вращающимся роликом, частично погруженным в замасливатель, или же с помощью фитиля, опущенного в замасливатель. Замасливание с помощью вращающегося ролика имеет то преимущество, что при различных скоростях перемотки представляется возможность регулировать количество замасливателя, наносимого на нить, изменением числа оборотов ролика, вращающегося в направлении противоположном движению нити. Заметим, что многие предприятия не практикуют деления нити на ткацкую и трикотажную и не производят после авиважа дополнительной замасловки. [c.321]

Износ подшипников. Севидж и Боумен [48] пользовались методом радиоактивных индикаторов для определения износа шатунных подшипников в миогоцилиндровых двигателях. Износ использованиых подшипников со сиинцовистым основанием и баббитовой поверхностью они определяли путем измерения излучения изотопа сурьмы-124, накапливавшейся в масле. Одни из интересных результатов этой работы заключается в выявлении следующего обстоятельства после установления равновесия в интенсивности износа изменение нагрузки и числа оборотов двигателя первоначально вызывало увеличение износа, а затем следовало постепенное возвращение к постоянной интенсивности износа. [c.283]

Способ 2. Регулирование изменением ниправления потока на входе в комсо. Этот способ основывается на явлениях, рассмотренных выше в п. 4. 3, гл. 4. Согласно уравнению Эйлера, закручивание потока перед колесом в направлении вращения колеса вызывает уменьшение создаваемого напора. При закрутке потока в сторону, обратную направлению вращения, теоретический напор колеса увеличивается. В результате закручивания потока перед колесом изменяется расход, при котором направление вектора относительной скорости совпадает с направлением входной кромки лопатки (см. рис. 4. 21). Таким образом, изменяя направление потока на входе в колесо, для той же машины при том же числе оборотов можно получить ряд новых характеристик С[— 11. Каждая из этих характеристик будет лежать тем ниже, чем больше положительный угол, составленный вектором абсолютной скорости на входе с меридиональной плоскостью. [c.282]

Для вращения электрода используется небольшой мотор, причем число оборотов его должно быть постоянным. Сила тока возрастает с увеличением числа оборотов, но не беспредельно. Установлено, что увеличение скорости вращения электрода свыше 300 об/мин мало влияет на возрастание силы тока, а при скорости выше 600 об мин изменение скорости уже не сказывается практически на величине силы тока. Поэтому рекомендуется поддерживать скорость вращения электрода в пределах от 600 до 900 об1мт небольшие изменения скорости вращения, связанные с колебаниями напряжения в сети, не вызывают колебаний силы тока. Если мотор делает больше 900 об/мин, возможно разбрызгивание раствора. [c.181]

Колебания давления вызываются изменением производительности реактора. Применяется несколько способов регулирования давления в системе возвратного газа. По одному из них при повьииении давления снижается число оборотов (а следовательно, и производительность) компрессора промежуточного давления. При снижении давления производительность компрессора увеличивается. Это позволяет поддерживать постоянным давление на всасывании компрессора реакционного давления. Недостатком указанного способа регулирования является изменение концентрации кислорода в реакционной смеси при колебаниях производительности компрессора промежуточного давления, поэтому он применяется при инициировании пероксидами. Другим способом регулирования давления является сброс (при повышении давления) части возвратного газа на всасывание компрессора промежуточного давления. [c.37]

Изменение начальной температуры или физических свойств газа также вызывает изменение плотности газа и соответствующее изменение подачи и давления. Однако этим влияние и физических свойств газа не органичивается. Изменение числа М (вследствие, например, увеличения температуры Гц) приводит к изменению характеристик даже при условии сохранения числа оборотов и плотности газа на входе в машину. [c.305]

Колебания давления газа вызывают изменение прогиба мембраны и жестко связанной с ней ленты. При этом меняется зазор между лентой и соплом регулятора, через который происходит слив проточного масла. Изменение слива масла вызывает перемещение сервомотора регулирующего клапана 10 и соответствующее изменение подвода топливного газа к камерам сгорания, в результате чего обороты ротора ТНД и нагнетателя изменяются и давление в нагнетательном газопроводе поддерживается постоянным. На время пуска и нагружения турбины сопло регулятора давления 5перемещается в сторону ленты и слив проточного масла через него перекрывается. В этом случае управление ведется с помощью регулятора скорости 3, основным назначением которого является поддержание постоянного числа оборотов ротора ТНД и нагнетателя с неравномерностью 5%. [c.251]

Схема регулирования температуры следующая импульс от термопары поступает на электронный потенциометр ЭПП-120, сблокированный с изодромным регулятором типа ИР-130. Изо-дромный регулятор подает соответствующий сигнал на исдолни-тельный механизм, который меняет положение рычага регулировочного реостата. Последний связан с обмоткой мотора постоянного тока. При изменении напряжения тока изменяется число оборотов мотора, и через червячный редуктор происходит изменение скорости движения конвейера. Недостаток этого варианта регулирования температуры заключается в том, что при больших скоростях движения конвейера резкое изменение загрузки кон-, вейера в короткий промежуток времени вызывает изменение скорости движения конвейера с некоторым запозданием и поэтому происходит неполный обжиг или пережог посуды. [c.181]