Радиатор марки РБ

Экономичное расходование автомобильного горючего во многом зависит от организации рационального использования автомобилей. Уменьшение расхода топлива достигается за счет регулярной проверки технического состояния автомобиля и поддержания в технически исправном состоянии всех его систем и агрегатов, своевременного выполнения всех операций по техническому обслуживанию, уменьшения потерь от разлива при заправке автомобиля. Каждый водитель, будь то профессионал или любитель, должен знать экономичные приемы вождения и уметь ими пользоваться. Для уменьшения расхода топлива следует использовать ту его марку, которая соответствует конструкции двигателя и сезону года. Необходимо следить за исправностью системы охлаждения, не допуская перегрева и переохлаждения двигателя. В зимний период двигатель утепляют, применяя для этого чехлы на облицовку радиатора и на капот автомобиля. Следует регулярно проверять техническое состояние прерывателя распределителя, свечей и катушки зажигания. Нельзя допускать работу двигателя с превышением норм на токсичность отработавших газов, а также на повышенных оборотах холостого хода. Загрязнение фильтрующих элементов воздушных и топливных фильтров также ведет к значительному перерасходу топлива, поэтому очень важна их своевременная замена. [c.82]

Разработанные и осваиваемые в настоящее время новые марки МПП с повышенной ударной прочностью позволят начать выпуск бамперов и накладок на металлические бамперы, облицовок боковых стенок, колпаков колес, трубопроводов систем вентиляции, обтекателей, грязе-отводов, крыльев, облицовок рулевых колонок, панелей приборов корпусных и малогабаритных деталей корпусов и панелей держателей фар, крыльчаток вентиляторов, корпусов воздушных фильтров, кожухов зубчатых и ременных передач, корпусов блоков реле, сопел дефлекторов, поддона аккумуляторов, металлизированных решеток радиаторов. Из ПП, наполненного тальком, изготавливают крыльчатки вентиляторов, приборные панели сложных форм, корпуса обогревателей фар, полки, облицовки потолка, дверей, грязезащитных крыльев, внутреннюю облицовку багажника и т. д. [c.135]

Чугунные радиаторы (ГОСТ 8690—75) изготовляют из серого чугуна марки СЧ 12-28 (табл. 104). [c.151]

Точку сверления отмечают меловым карандашом двумя взаимно перпендикулярными линиями. Одновременно с этим в нише (месте установки прибора) пишут число секций радиатора или марку нагревательного прибора. [c.242]

О. а> п ( 1 Число коло- нок марки Поверхность нагрева марки Емкость радиатора в л марки я /г 1 Вес в кг марки [c.190]

Одним из основных вопросов, определяющих возможность замены латунных радиаторов автомашин алюминиевыми, яиляется вопрос о коррозионной стойкости алюминия в воде при повышенной температуре-Вместе с тем состав, а следовательно, и агрессивность вод настолько различны, что стойкость в них одной и той же марки алюминия также весьма различна. [c.88]

Таким образом, можно считать, что алюминий (марки АОО достаточно стоек в неагрессивной пресной воде и может применяться без дополнительной защиты для изготовления радиаторов автомашин, работающих с охлаждающими водами подобного состава. Алюминий марки А1 не применим в указанных условиях, вследствие опасности быстрой перфорации тонкостенных трубок. [c.92]

Исследование проводилось па моделях секций радиаторов, изготовленных из алюминиевых трубок марки АОО. [c.96]

Антикоррозионной защите различными способами подвергали моделированные радиаторные трубки длиной 150 мм (рис. 1) и отрезки трубок радиаторов автомашины ЗИЛ-150 такой же длины- Трубки были изготовлены из алюминия марки АОО. [c.99]

Передвижная установка КС-16/100, выпускаемая Краснодарским компрессорным заводом, также предназначенная для освоения скважин, смонтирована на автоприцепе. Четырехступенчатый шестирядный компрессор 6ГМ-16/100 выполнен на оппозитной базе. Каждая студтень состоит из двух цилиндров третья и четвертая изготовляются с дифференциальными поршнями. Привод от четырехтактного дизеля марки 1Д12Б мощностью 300 кВт. Для зарядки пусковых баллонов сжатым воздухом на лафете установлен дизель-компрессор ДК-200. Охлаждение воздуха — в кожухотрубных холодильниках, а для охлаждения циркулирующей воды и масла служит блок радиаторов. Установка частично автоматизирована. [c.229]

Для окраски легковы.х автомобиле высшего класса до настоящего времени с успехо.м применяют черную нитроэмаль марки НЦ-11. Для окраски деталей легковых автомобилей применяют термостойкую кремнийорганическую эмаль КО-828 серебристого цвета, алкиднохлоркаучуковую черную эмаль КЧ-190, ал-киднокарбамидоформальдегидную эмаль МЧ-123 черную (для окраски колес, рам радиаторов). [c.137]

В некоторых марках автомобилей, в том числе и западноевропейских, 25—30 деталей выполнены из полипропилена. Считают, что если реализовать все возможности использования полинро-. пилена в легковых автомобилях, то это составит свыше 70 деталей [1041. Прежде всего это детали системы обогрева и вентиляции (вентиляторы, камеры притока воздуха, воздуховоды и др.) и интерьера. Наибольшим спросом пользуется металлизированный полипропилен и полипропилен, наполненный асбестом и стекловолокном. Стеклонаполненный полипропилен конкурирует с АБС-пластиками при изготовлении решеток радиаторов. [c.137]

B. Исследование кинетики изменения поверхности трубок моделей секций радиаторов (алюминий марки АОО). Цель этого цикла исследований — максимально приблизить условия лабораторных испытаний к реальным условиям работы трубок радиатора автомашины. Поэтому опыты проводились на моделях секций, состоящих из 30—50 трубок (рис. 1), во внутреннюю полость которых из специального алюминиевого подогреваемого бака силуми новым нососом подавалась вода заданного состава. Температура воды была 65—85°. Скорость перетока воды равнялась со 5 м/мин. Секции с одинаковой обработкой поверхности устанавливались на вибрационную установку, имитирующую вибрацию работающей автомашины. Продолжительность каждого цикла испытаний равнялась 100 часам. Общая продолжительность испытаний — 1000 часов (10 циклов). [c.89]

Полученные вытягиванием из расплава секции трубчатых алюминиевых радиаторов благодаря высокому качеству внешних и внутренних поверхностей внутри каналов обладают повышенной коррозионной стойкостью [339], Коррозионная стойкость может быть улучшена путем специальной обработки поверхности образца нанесением покрытия [340]. Поверхность изделий, полученных вытягиванием из расплава, не требует специальной механической обработки перед нанесением покрытия. Образцы из сплава марки АМц хорошо анодируются и никелируются. [c.207]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология