Наличие воздуха в холодильных контурах

Наличие воздуха в холодильных контурах. ..........................................82 [c.78]

Устойчивость к окислению. Определяет устойчивость масла при наличии кислорода. При окислении возникают изменения физических и химических характеристик масла. В маслах с низкой устойчивостью к окислению в присутствии влаги и тепла образуются кислоты (обычно слабые органические кислоты, но при экстремальных условиях могут образовываться и минеральные) и отложения загрязнений, что приводит к неполадкам в работе холодильного контура. Неправильное хранение (открытый контакт с воздухом) может привести к тому, что в холодильный контур будет введено масло с измененными характеристиками, что повышает опасность возникновения поломок. Показатель устойчивости к окислению определяется при соответствующем анализе при низких его значениях обеспечивается значительное замедление возможного разложения масла с образованием кислот и отложением зафязнений. [c.161]

Проверка наличия утечек холодильного агента из холодильного контура имеет первостепенное значение как для обеспечения защиты окружающей среды и обслуживающего персонала установки, так и для продления рабочего ресурса агрегатов. Для обеспечения безопасности в закрытых помещениях возможно попадающие в атмосферу объемы холодильных агентов должны смешиваться с достаточными объемами воздуха путем обеспечения механической вентиляции. [c.226]

Операция по вакуумированию необходима для извлечения из контура остатков технических газов, использовавшихся при прессовке, атмосферного воздуха, водяного пара (в атмосферном воздухе всегда имеется некоторое его количество) и возможных образований влаги вследствие конденсации пара. Действительно, холодильная установка не может функционировать при наличии в ней даже небольшого количества воды, смешанной с холодильным агентом при функционировании установки вода замерзает в ТРВ или в трубке, что приводит к закупорке, препятствующей осуществлению цикла охлаждения. Присутствие в контуре неконденсируемых газов при нормальных значениях давления и температуры приводит к повышению давления конденсации с последующим опасным повышением рабочей температуры компрессора. Для обеспечения эффективной прочистки установки, прежде чем производить ее заправку, необходимо задействовать вакуумный насос (рисунок 6.5). Необходимо в то же время точно установить параметры насоса использование вакуумного насоса слишком большой мощности может привести к замерзанию воды, имеющейся в контуре. [c.69]

Пропановая лампа Это лампа, действующая на пропане, которая для горения всасывает воздух через гибкую резиновую трубку Поскольку при наличии в воздухе холодильного агента цвет пламени изменяется, достаточно провести заборник трубки по ком понентам контура, чтобы установить место, в котором пламя приобретает зеленый цвет Этот метод является достаточно точным, простым и быстрым в применении, но, естественно, не может испо ьзоваться при наличии воспламеняющихся веществ и является опасным при больших утечках, поскольку может привести к отравле нию оператора продуктами горения [c.230]

После испытаний на плотность и прочность, устранения всех течей установку вакуумируют, заправляют маслом, холодильным агентом, контур хладоносителя — хладоносителем и систему оборотной воды — водой. При работе с небольшими фреоновыми установками следует учесть, что компрессоры поступают заправленными маслом. Даже если в смотровом глазке не видно уровня масла, следует проверить его, отвинтив пробку внизу картера (в случае герметичных компрессоров без глазков по наличию плеска). Случается на заводах перезаправляют компрессор выше глазка и уровня не видно. Крупные агрегаты приходят без заправки маслом, перед заполнением системы холодильным агентом следует заправить их маслом. Для этого к штуцеру в картере или маслоохладителе присоединяют шланг, второй конец которого опускают в бочку или в канистру. Масло поступает в вакуумированный агрегат, важно не допустить попадания воздуха в систему, для этого надо контролировать уровень масла в заправочной емкости и перекрыть вентиль или ниппель, когда масло в емкости закончится. Обычно заправляют компрессор до 3/4 смотрового глазка либо до риски, нанесенной на стекле там обычно показаны положения минимальной и максимальной заправки, нормальная заправка находится между ними. Уровень при работе установки может сильно колебаться, на некоторых компрессорах конструкция масляного насоса, когда нагнетательная трубка направлена прямо в стекло, не позволяет контролировать уровень масла во время работы, поэтому его следует проверять в период остановки. Большие агрегаты целесообразно заправлять через специально предусмотренный в схеме холодильной установки масляный насос, часто в холодильных ус- [c.214]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология