Некоторые конструкции центробежных компрессоров

Схема многоступенчатого центробежного компрессора с промежуточным охлаждением приведена на рис. 5. После сжатия в одной секции, состоящей обычно из 1—3 ступеней (колес), газ направляется в промежуточный холодильник, а затем сжимается в следующей секции. Как правило, в одном корпусе выполняют не более трех-четырех секций. В последнее время в некоторых конструкциях компрессоров предусматривается охлаждение газа поело каждой ступени. [c.6]

К холодильным агентам, применяемым в турбоагрегатах, кроме известных общих требований, предъявляются еще и некоторые специальные, общий смысл которых состоит в том, чтобы рациональным выбором холодильного агента обеспечить в заданных условиях работы компактную и эффективную в эксплуатации конструкцию центробежного компрессора и всего агрегата в целом. [c.181]

Большим недостатком некоторых конструкций центробежных компрессов является шум, уровень которого иногда намного превышает существующие нормы и создает неблагоприятные условия для обслуживающего персонала. Часто причиной шума повышенного уровня является сама конструкция компрессора, особенно его сварные, недостаточно жесткие части. Вибрации, несомненно, повышают уровень шума, а демпфирование значительно его снижает. Причинами шума повышенного уровня могут быть также выступы стыков, сварных швов, прокладок, вибрации трубопроводов. Неточная нарезка зубчатой пары редуктора или его неточная сборка создают обычно значительный шум высокого тона. [c.365]

Для уплотнения валов центробежных насосов и компрессоров применяют торцевое уплотнение. Конструкция торцевого уплотнения может быть одинарное типа ОП, ОК, ОТ и двойное типа ДК, ДТ. В некоторых случаях торцевое уплотнение выполняется с гидрозатвором. Основной элемент торцевого уплотнения - трущаяся пара, состоящая из двух колец, одно из которых укрепляется на втулке вала насоса (седло), другое - на неподвижной втулке (торец). Трущиеся пары прижимаются за счет давления пружин, расположенных на неподвижной втулке. На рис. П1-54 приведена конструкция двойного торцевого уплотнения. На втулке вала 1 укреплено седло 2, составляющее пару с торцом 3, который прижимается пружиной 4. [c.132]

В качестве компрессора 4 в большинстве систем турбонаддува двигателей внутреннего сгорания используются динамические лопастные компрессоры. Такие пневмомашины достаточно подробно были рассмотрены в подразделе 11.1.1, причем наибольшее распространение получили центробежные одноступенчатые компрессоры. Принципиальную конструкцию такого компрессора можно получить из компрессора, приведенного на рис.11.1,а, если поток газа после рабочего колеса направить на выход. Такие компрессоры надежны в работе, так как не имеют пар трения, выполняемых с высокой точностью. Некоторую сложность при производстве лопастных компрессоров представляет собой изготовление рабочего колеса и корпуса компрессора (они обычно изготовляются литьем). Эксплуатируются центробежные компрессоры при относительно вьюоких частотах вращения, поэтому основным элементом, определяющим надежность работы и срок службы компрессора, является его подшипник (или подшипники). [c.329]

В связи с повышенными требованиями к сальникам холодильных центробежных компрессоров, отмеченными недостатками и неудобствами, некоторые заводы разработали конструкции, в которых отсутствуют сальники. При этом возможны следующие варианты [c.302]

Существенное влияние на выбор конструкции насадки и диаметра колонны оказывает перепад давления в колонне. Чтобы избежать утечки газа в местах уплотнений внутренних частей колонны, следует стремиться к уменьшению в ней перепада давления. Величина допустимого гидравлического сопротивления зависит от схемы агрегата синтеза и типа машин, применяемых для циркуляции газа. При использовании центробежных и поршневых компрессоров допустимый перепад давлений в колонне может достигать 8—10 ат, а при применении инжектора — 2 ат. Для колонн синтеза с малым перепадом давления и большой производительностью требуется больший диаметр, меньшая высота и отличающиеся от общепринятых конструктивные решения насадки. При выборе конструкции насадки необходимо в некоторых случаях учитывать возможность перехода с производства аммиака на производство метанола. [c.380]

МПа смешивают с циркуляционным газом, идущим из трубного пространства аппарата 6, и подают в трубное пространство испарителя 7. Жидкий аммиак, испаряющийся в межтрубном пространстве испарителя 7, охлаж дает смесь циркуляционного и свежего газа до О °С, при этом пары воды и следы диоксида углерода, содержащегося в азотоводородной смеси, отделяются от газа и выводятся из системы с жидким аммиаком. Охлажденный газ месте со сконденсировавшимся аммиаком поступает в сепарационную часть аппарата 6, представляющего собой холодный теплообменник с сепаратором, где отделяется жидкий аммиак, а газовая фаза, содержащая примерно 3% (об.) аммиака, проходит по межтрубному пространству теплообменника, размещенного в этом аппарате, нагревается в нем до 20 °С и поступает в циркуляционный центробежный компрессор (ЦЦК) 5. На некоторых агрегатах установлены не ЦЦК, а поршневые циркуляционные компрессоры специальной конструкции, в которых применена графитовая смазка, исключающая загрязнение газа маслом. [c.368]

Основными путями увеличения области безотрывного обтека- ния йрофилей являются следующие уменьшение окружных ско> ростей (чисел М) применение профилей с большой относительной толщиной (при малых числах М) и большим радиусом округления входной кромки специальный выбор формы средней линии профилей уменьшение относительного шага. В центробежных компрессорах для увеличения области устойчивой работы необходимо принимать большие значения отношения С2г и2 п большое число рабочих лопастей безлопастные диффузоры обеспечивают больший диапазон возможных режимов работы, чем лопастные диффузоры. В некоторых конструкциях возможен поворот направляющих лопастей, что также увеличивает область безотрывного обтекания профилей. [c.325]

Для расчета воздуходувок или компрессоров необходимо знаи. требуемую производительность или объемный расход и отношение давлений, т. е. необходимое повышение давления в компрессоре. Кроме того, должны быть известны удельный вес, температура и давление газа на входе в компрессор. Во многих случаях на конструкцию, пригодность и экономичность машин большое влияние оказывают изменяющиеся климатические и метеорологические условия, возможность использования скорости движения, конструктивное выполнение отдельных проточных элементов компрессора, величина и направление абсолютной скорости за компрессором. С этим связан вопрос конструктивного выполнения направляющих аппаратов и диффузоров, вопрос пуска и регулирования воздуходувок и компрессоров. При расчете может быть задано определенное число оборотов, однако в большинстве случаев число оборотов воздуходувок или компрессоров может быть установлено в зависимости от конструкции машины (поршневой, центробежный или осевой компрессор). От числа оборотов зависит число ступеней, размеры, вес, а следовательно стоимость компрессора. Число оборотов выбирают по результатам аэродинамических исследований (верхняя граница — критическое число М нижняя граница — критическое число Рейнольдса) с учетом прочности и вибрации. В некоторых случаях число оборотов ограничивается появлением шума. Кроме того, принимают во внимание конструкцию привода. [c.11]

В связи с тем, что холодильные машины постоянно совершенствуются и их конструкции непрерывно меняются, в справочнике приведены сведения о последних (в ряде случаев о предыдущих) моделях холодильного оборудования. В главе рассмотрены в основном поршневые холодильные машины (в отдельных случаях — машины, имеющие в своем составе наряду с поршневыми винтовые и ротационные компрессоры). Агрегати-рованные холодильные машины с центробежными и винтовыми компрессорами описаны в соответствующих главах справочника Холодильные компрессоры серии Холодильная техника . Некоторые виды специализированных агрегатированных холодильных машин (судовые, торговые, транспортные, термоэлектрические и др.) рассмотрены и в других справочниках серии Холодильная техника , а также в справочнике И. X. Зели-ковского, Л. Г. Каплана Малые холодильные машины и установки . Холодильные машины других типов (абсорбционные, пароэжекторные и др.) описаны в соответствующих главах настоящего справочника. [c.30]