Дизельное топливо взрывоопасная концентрация

Дизельное топливо представляет собой горючую жидкость. Взрывоопасная концентрация его паров в смеси с воздухом составляет 2—3% (об.). Температура самовоспламенения топлива летнего — 300 °С, зимнего — 310 °С, арктического—330 °С. Температурные пределы воспламенения дизельных топлив таковы [c.158]

Дизельное топливо представляет собой горючую жидкость, взрывоопасная, концентрация его паров в смеси с воздухом составляет 2—3% предельно допускаемая концентр я ття составляет [c.64]

Вследствие низкого давления паров и малой летучести дизельные топлива и тракторные керосины значительно менее огнеопасны, чем бензины. Однако температура самовоспламенения этих сортов топлив несколько ниже температуры самовоспламенения этилированных бензинов. Температурные пределы образования взрывоопасных смесей дизельных топлив лежат значительно выше температур, наблюдаемых при эксплуатации, й поэтому образование взрывоопасных концентраций их паров с воздухом при обычных условиях затруднено. [c.697]

Пары нефтепродукта в смеси с воздухом могут не только вспыхнуть, но и взорваться. Взрыв в отличие от вспышки представляет собой практически мгновенное сгорание смеси, сопровождающееся выделением большого количества нагретых газов большой разрушительной силы. Смесь паров нефтепродукта с воздухом взрывоопасна только в определенных пределах. Существуют нижний и верхний пределы взрываемости смеси как по концентрации содержащихся в смеси паров углеводородов,, так и по температуре смеси. Например, смесь паров бензина с воздухом взрывоопасна, когда в ней содержится от 0,8 да 8,0% (об.) паров бензина. Для топлива ТС-1 концентрационные пределы взрываемости лежат в пределах от 1,2 до 7,1% (об.), для дизельных топлив — от 2,1 до 12,0% (об.). Температурные пределы взрываемости для бензинов от —50 до —10 °С, для топлива ТС-1 — от 28 до 57 °С. [c.88]

Температура вспышки нефти или нефтепродукта — минимальная температура нагреваемых в стандартных условиях нефти или нефтепродукта, при которой смесь паров нефти или нефтепродукта с воздухом в условиях атмосферного давления при поднесении к ней пламени вспыхивает и сразу затухает. Температура вспышки нефти колеблется в широких пределах (от 35 до 120 °С) в зависимости от ее фракционного состава. Температура вспышки нефтепродуктов легковоспламеняющихся бензинов — ниже 28°С, керосинов — 28—45 °С горючих нефтепродуктов (моторное и дизельное топливо, мазуты) 45—120°С. Кроме того, пары нефти или нефтепродукта обладают взрывоопасностью. Взрыв паров нефти или нефтепродуктов при наличии открытого огня или искр возможен при определенном их содержании в воздухе. При этом наименьшее и наибольшее содержание паров нефти или нефтепродуктов в воздухе называют соответственно нижним и верхним пределами взрываемости. При концентрации паров выше верхнего предела взрываемости смесь паров нефти и нефтепродуктов с воздухом горит. Пределы взрываемости нефти или нефтепродуктов зависят от их состава и колеблются в широких пределах. Например, для бензина при температуре 20 °С и атмосферном давлении нижний предел взрываемости — 1,1 %, а верхний — 6 % (объемных). [c.15]

Эти данные показывают, что для повышения цетанового числа дизельного топлива на 16—20 единиц необходимо добавить не менее 1,5—2% присадки вместо 0,2—0,3% тетраэтилсвинца для такого же повышения октанового числа бензина. Большие расходы присадок, а также взрывоопасность большинства из них нри их производстве и хранении являются, по-видимому, основной причиной того, что их применение имеет пока ограниченный характер. Использование присадок в меньших концентрациях малоэффективно. [c.219]

Пожарная опасность при ремонте и регулировке приборов системы питания двигателей обуславливается применением бензина, керосина, дизельного топлива, возможностью образования местных взрывоопасных концентраций. [c.382]

По данным М. Г. Годжелло минимальная температура образования взрывоопасных смесей паров дизельных топлив лежит в пределах 57—76" (табл. 218), а верхняя граница — выше 100. Следовательно, при обычных условиях эксплуатации образование взрывоопасных концентраций паров дизельных топлив маловероятно. Однако надо учитывать, что при распылении и разбрызгивании дизельного топлива взрывоопасные концентрации его паров могут образоваться при значительно более низких температурах, чем это наблюдается при стационарном испарении. . [c.697]

Растворимость в воде связана прежде всего с химическим составом, она уменьшается со снижением содержания в нефтепродуктах ароматических углеводородов и с повышением концентраций парафиновых, т. е. растворимость увеличивается в ряду ароматические углеводороды > циклопарафины > парафины. Величины растворимости для нефти составляют 10-50, бензинов - до 5, керосинов - 2-5, дизельного топлива -8-22 мг/л. Наибольшей растворимостью отличаются такие соединения, как бензол (1800), толуол (600), ксилол (200) и этилбензол (150 мг/л). Для ряда летучих нефтепродуктов одним из характерных является свойство образовывать с воздухом взрывоопасную смесь. Наибольшее и наименьшее содержание паров нефтепродуктов в смеси с воздухом, при котором возможен взрыв при внесении в эту смесь высокотемпературного источника, называют соответственно верхним и нимсним пределами взрываемости. [c.21]

Собранные отработавшие промышленные жидкости, в составе которых находится бензин, керосин и дизельное топливо, горючи. Взрывоопасная концентрация бензина в смеси с воздухом составляет 1—6% по обьему предельно допустимая концентрация паров углеводородов в воздухе 300 мг/м. При хранении отработавших нефтепродуктов помещения, искусственное освещение и приточновытяжная вентиляция должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении. [c.176]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология