Лакообразующие свойства масел

Для выяснения изменения лакообразующих свойств масел без присадок в зависимости от степени отработанности масла были проведены 18-часовые испытания на мас ше МК-22. В картер заливали 2 кг масла и не сливали его [c.329]

Исследование лакообразующих свойств масел с присадками [c.330]

Точность результатов оценки лакообразующих свойств масел при параллельных испытаниях составляет 5%, а точность оценки коррозионных свойств 10%. [c.526]

Для более полной оценки лакообразующих свойств масел была увеличена продолжительность испытаний. За критерий работоспособности масел при этом была принята продолжительность испытания (в часах) до полного покрытия черным лаком всей боковой поверхности поршня (на 95 dz 5%). [c.526]

Метод ГСМ-20 может быть использован для исследования динамики изменения коррозионной агрессивности масла в зависимости от времени его работы в двигателе (рис. 152). При этом снятие коррозионных характеристик производится одновременно с определением лакообразующих свойств масел (при проведении 20-часовых испытаний) путем взвешивания свинцовых пластин при остановке двигателя после каждого 5-часового этана. Для оценки корро- зионных свойств масел принята продолжительность 10 ч. [c.529]

Известны одноцилиндровые установки типа ИТ9-3, переоборудованные для проведения отборочных и классификационных испытаний смазочных масел. Особенности этих установок — переменная степень сжатия, возможность регулирования подогрева масла и воздуха, а также переменная интенсивность системы охлаждения смазки — позволяют поддерживать в заданных пределах режимы работы двигателя и изменять их в широком диапазоне. В ЦНИИ МПС для краткосрочных сравнительных испытаний масел применяют видоизмененную установку ИТ-9, названную ИДМ. В отличие от ИТ-9 установка ИДМ имеет сменную цилиндровую втулку, подшипники качения и некоторые другие особенности, вследствие чего она обладает повышенной работоспособностью и обеспечивает хорошую сопоставимость результатов испытаний с полноразмерными двигателями. Установка позволяет в течение короткого времени оценивать лакообразующие свойства масел. Известны конструкции одноцилиндровых установок для испытаний смазочных масел для карбюраторных двигателей НАМИ. В этих установках масла испытывают в условиях высокотемпературных и низкотемпературных режимов [20, 21]. [c.100]

Исследование лакообразующих свойств масел без присадок [c.329]

Метод определения термоокислительной стабильности (ГОСТ 23175—73) рекомендуется для оценки лакообразующих свойств масел с присадками. Определение сводится к тому, что создаются условия (нагрев и воздействие кислорода воздуха), при которых тонкий слой масла превращается в лакообразную пленку для этого масло, находящееся на металлической поверхности, нагревают в специальном термостате-лакообразователе при 250ч-260°С в условиях свободной диффузии кислорода воздуха и свободного испарения как летучих продуктов окисления, так и легких фракций самого масла. В разные промежутки времени определяют массу остатка на металлической поверхности и его состав, т. е. растворимые (рабочая фракция) и не растворимые (лак) в петролейном эфире компоненты остатка. [c.233]

Отличительной особенностью метода Petter LA3 является то, что испытания по этому методу проводятся на неэтилированном бензине с октановым числом 74—76. В результате создается возможность более точно охарактеризовать лакообразующие свойства масел, чем при проведении испытаний на двигателе Petter W.1. Вместе с тем дифференциации моющих и многофункциональных присадок по методу Petter LA3 способствуют более высокая температура охлаждающей жидкости и большая продолжительность испытания. [c.98]

Для оценки лакообразующих свойств масел без присадок метод Petter LA3 неприменим, так как условия испытания слишком тяжелые. Поэтому, когда необходимо охарактеризовать склонность базовых масел к образованию лаковых отложений, испытание проводится при менее высокой температуре охлаждающей жидкости (100 °С) остальные условия испытания остаются неизменными (метод Petter LA2) [2]. [c.99]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология