Системы смазки и охлаждения

СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ [c.183]

Система смазки и охлаждения электронасоса показана на рис. 105. Так как электронасосы типа ХГВ исполнения 3 предназначены для перекачивания жидкости с температурой до 360° С, их конструкция исключает прохождение потока перекачиваемой жидкости с высокой температурой через полость электродвигателя [c.180]

В этих правилах изложены требования, предъявляемые к устройству помещений, в которых расположены компрессорные машины, и установке компрессора изложены требования по оснащению компрессора арматурой и контрольно-измерительными приборами, системам смазки и охлаждения компрессора, а также основные положения по эксплуатации компрессоров и воздухопроводов. [c.162]

Ведущее место по объему потребления занимают СОТС их будущее развитие определяется в основном тремя факторами защитой здоровья обслуживающего персонала, экологической безопасностью и утилизацией отработанных продуктов, а также стойкостью системы смазки и охлаждения. Последняя весьма значительна ее доля в стоимости конечной продукции может достигать 17% при этом стоимость самого СОТС сравнительно незначительна и не превышает 5,5%. [c.192]

Основным технологическим объектом всех перекачивающих станций являются насосы, режим работы которых определяет работу всех остальных сооружений. Нормальная работа вспомогательных сооружений является необходимым условием для безотказной работы основного оборудования. Система сбора утечек от торцевых уплотнений, централизованная система смазки и охлаждения подшипников аналогичны соответствующим системам при дегазированной перекачке. [c.80]

Поршневые вакуум-насосы хорошо зарекомендовали себя в производствах химической промышленности. Они надежны в работе, просты в обслуживании и могут быть быстро приведены в действие. Перед пуском насоса необходимо проверить системы смазки и охлаждения. [c.23]

Температурный контроль. Измерение температуры элементов во многих случаях позволяет судить об условиях работы таких узлов как подшипники, пяты, системы смазки и охлаждения, обмотка электродвигателя и др. Локальное повышение температуры вблизи пары трения свидетельствует, в частности, о неудачной конструкции, повышенной или неравномерной нагрузке, плохом теплоотводе или недостаточной смазке. [c.195]

В процессе эксплуатации компрессоров их неисправности большей частью возникают из-за нарушения нормальной работы системы смазки и охлаждения. Поэтому большое внимание следует уделять, в частности, поддержанию установленных пределов температуры хлора и масла на всех участках компрессионной системы. Основным условием нормальной работы лабиринтных газовых уплотнений является бесперебойное снабжение цеха необходимым количеством запорного газа требуемого качества (азот или хорошо осушенный воздух) и нужного давления. Главное внимание должно быть уделено поддержанию нормальных перепадов давления между хлором и абгазами и между абгазами и запорным газом, а также исправного состояния арматуры и приборов, контролирующих и поддерживающих эти перепады в заданных пределах. [c.55]

Сорт масла для отдельных видов карбюраторных двигателей выбирается в зависимости от времени года, конструктивных особенностей двигателя, системы смазки и охлаждения, материала подшипников, степени изношенности двигателя. [c.163]

Для компрессоров с водяным охлаждением неотъемлемой частью являются подводящие и отводящие воду трубопроводы, запорные устройства для распределения подводимой воды по цилиндрам и охладителям и сливные воронки с фонарями для контроля количества охлаждающей воды. Обычно число сливных трубопроводов равно количеству объектов охлаждения. На рис. 14.1 системы смазки и охлаждения не показаны. [c.282]

Перед пуском прежде всего тщательно очищают площадку вокруг машины убирают ремонтные приспособления, неиспользованные и замененные детали, инструменты и др. Проверяют н готовят к пуску системы смазки и охлаждения. Обильная смазка трущихся частей в период обкатки машины является одним из основных условий правильной приработки подвижно сочлененных деталей. С целью проверки правильности сборки ходовой части насос или компрессор проворачивают вручную или с помощью валоповоротных механизмов. В некоторых машинах это делается при кратковременном включении электродвигателя. Отдельные крупные турбокомпрессоры поворачивают при помощи мостового крана. Вокруг муфты, соединяющей редуктор с мотором, оборачивают тонкий трос, один конец которого закрепляют за болт муфты, а другой, свободный конец с петлей, надевают на крюк крана. При подъеме крюка трое, разматываясь, проворачивает двигатель, редуктор и турбокомпрессор. [c.298]

Для контроля давления п температуры на всех ступенях сжатия, на холодильниках, ресиверах, в системах смазки и охлаждения устанавливаются манометры и термометры, иногда регистрирующие. Недопустимый рост давления предупреждается установкой предохранительных клапанов и мембран, недопустимое изменение направления движения среды — обратными клапанами. Предусматривается звуковая или световая сигнализация о нарушении эксплуатационных параметров и автоматическая блокировка, которая в случае недопустимого нарушения параметров переводит работу компрессора на циркуляцию ( на себя ) или останавливает компрессор. [c.313]

Система смазки и охлаждения [c.99]

Путь масла в системе смазки и охлаждения можно проследить на рис. 56. Масло из нижней части воздухосборника 18 под давлением сжатого воздуха направляется в фильтр 16 грубой очистки и по трубопроводу 11 поступает в масляный холодильник 8, через который продувается поток воздуха, созданный вентилятором 7. [c.99]

Рис. 56. Система смазки и охлаждения и 17 — трубопроводы, 2 и 3 — всасывающая и

Основные неисправности в системе смазки и охлаждения приведены в табл. 8. [c.105]

Основные неисправности в системе смазки и охлаждения винтового и ротационного компрессоров [c.106]

Монтаж насосов включает следующие операции приемку фундаментов и насосов под монтаж доставку насосов к месту уста-.новки установку и оснастку приспособлений и монтажного оборудования для подъема насоса на фундамент установку насоса на фундамент выверку и закрепление насоса собственно монтаж насоса с проверкой уплотняющих устройств, подшипников, сборкой и регулировкой системы смазки и охлаждения центровку с двигателем (указанные операции выполняют для крупногабаритных агрегатов, которые поставляют частями) подливку и окончательное закрепление насоса испытание насоса. [c.275]

Для уменьшения силы трения деталей, а также для своевременного отвода выделяющейся при трении теплоты насосы оборудуют системами смазки и охлаждения. Широко применяют централизованные системы смазки и охлаждения насосов. [c.175]

Смазка и охлаждение подшипников в ТРД осуществляются или циркулирующим маслом, или маслом и воздухом одновременно. Эксплуатация двигателей с системой смазки и охлаждения подшипников только циркулирующим маслом показала, что она ненадежна, так как в процессе работы двигателя уплотнительные кольца заднего подшипника турбины вследствие высоких температур теряют упругость, что приводит к утечке масла из подшипника. Кроме того, применение подобной системы приводит к нежелательному увеличению количества масла в системе смазки и усложнению схемы двигателя. [c.412]

Эксплуатация двигателей с системой смазки и охлаждения подшипников только циркулирующим маслом показала, что она ненадежна, так как в процессе работы двигателя уплотнительные кольца заднего подшипника турбины вследствие высоких температур теряют упругость, что приводит к утечке масла из подшипника. Кроме того, применение подобной системы приводит к нежелательному увеличению количества масла в системе смазки и усложнению двигателя. [c.310]

При холостой обкатке компрессора проверяют правильность монтажа и сборки узлов машины, нормальное скольжение трущихся поверхностей, регулировку работы всех узлов, системы смазки и охлаждения. [c.91]

При текущем ремонте разбирают только отдельные узлы машины или аппарата и заменяют в них быстроизнашивающиеся детали, набивки сальников и прокладок в трубопроводах и арматуре, проверяют притирку клапанов и кранов или их заменяют, проверяют также системы смазки и охлаждение, пусковые устройства, блокировки, изоляцию и контакты. Текущий ремонт выполняется персоналом службы цехового механика с привлечением производственных рабочих. [c.187]

Для смазки подшипников качения применяются в основном консистентные смазки. Система" подачи смазки — индивидуальная или централизованная. Возможно также применение жидких масел при централизованной системе смазки и охлаждения подшипников. [c.90]

В корпусе привода диска в подшипниках качения установлен быстроходный вал диска, приводимый во вращение от электродвигателя через втулочно-пальцевую муфту, повышающий шевронный редуктор и зубчатую муфту. Привод диска оснащен системами смазки и охлаждения. [c.39]

Перед пуском прежде всего тщательно очищают площадку вокруг машины убирают ремонтные приспособления, неиспользованные и замененные детали, инструменты и пр. Проверяют и готовят к пуску системы смазки и охлаждения. Обильная смазка трущихся частей в период обкатки машины является одним из основных условий правильной приработки подвижно сочлененных деталей. С целью проверки правильности сборки ходовой части насос или компрессор проворачивают вручную при помощи валоповоротных механизмов. В некоторых машинах это делают путем кратковременного 1 ключения электродвигателя. Отдельные крупные турбокомпрес- [c.337]

Он представляет собой пятиплунжерный насос высокого давления с гомогенизирующей головкой. Он состоит из станины 1 с приводом, кривошипно-шатунного механизма 5 с системами смазки и охлаждения, плунжерного блока 14 с гомогенизирующей 13 и манометрической 12 головками и предохранительным клапаном. Внутри плунжерного блока 14 имеется плунтер 15, соединенный с ползуном [c.466]

Конструктивные изменения. Основные агрегаты и детали двигателя установки ИТ9-5 такие же, как на установке ИТ9-2М. Изменены следующие детали поршень, шатуп, маховик двигателя, конденсатор охлаждения, система смазки и охлаждения, пульт управления и аппаратура для замера детонации. [c.80]

Компрессоры имеют сложное масляное хозяйство, включающее масляные насосы, систему маслопроводов, масляный бак, маслоохладители, фильтры, газоотдели-тели, редукционные, обратные и ПК. Приводы компрессоров — электродвигатели, ДВС и газовые двигатели (газомоторы). Газомоторы, как и сами компрессоры, работают со сжатием газа. После сжатия газ сжигают в цилиндрах. Газомоторы имеют системы подачи топлива, смазки, охлаждения, выпуска газа. Системы смазки и охлаждения аналогичны системам смазки компрессоров, нх часто выполняют общими для компрессора и двигателя. Компрессоры вместе с приводами к ним и сетью коммуникаций (подводящих и отводящих трубопрово- [c.178]

Обслуживание компрессора во время работы заключается в наблюдении за давлением и темпе ратурой по ступеням, системами смазки и охлаждения цилиндров, уплотнений, подшипников и редуктора. При этом необходимо вести сменный рапорт. [c.29]

Третий запуск длится 15—20 мин, при этом проверяют нагрев деталей, работу системы смазки и охлаждения. После устранения дефектов вставляют клапаны 1 ступени (сперва только всасывающие, а затем нагнетательные) и обкатывают машину до появления чистого воздуха. Далее последовательно вставляют клапаны II, III ступеней и т. д. Со вставленными клапанами компрессор обкатывается (не поднимая давления) 4—8 часов. Затем ман1ину об-катыаают под давлением 0,5 от рабочего в течение 4—8 часов. После этого давление подни-макп до рабочего и обкатывают 8—12 часов. [c.532]

Приведенная температура зубчатых колес йпр отличается от температуры шестерни и колеса. Подсчет unp производится по формуле (3) по из1вестным температурам зубчатых колес. Если они неиэвестны, то условно только при установившемся тепловом режиме можно принимать пр= м( М—температура масла). Однако точность такого допущения будет зависеть только от теплового баланса передачи (системы смазки и охлаждения масла, перерывов в работе и т. п.). Наибольшая погрешность будет в случае циркуляционной смааки с охлаждением масла в радиаторах и при частых перерывах в работе. [c.198]

Остановка компрессора на ремонт. Средние и крупные аммиачные компрессоры ремонтируют, как правило, в компрессорном цехе. При остановке одноступенчатога компрессора для проведения ремонтных работ перед его выключением проверяют и осматривают машину. Обращают внимание на звук работающего компрессора, на работу системы смазки и охлаждения, на равномерность нагрева цилиндров. Все обнаруженные неисправности записывают в дефектовочную ведомость. После осмотра компрессора закрывают всасывающий клапан и отсасывают пары аммиака из картера до остаточного абсолютного давления 0,02 МПа. [c.187]

Используемая в малогабаритных станциях компрессорная установка 6ГШ1.6 представляет собой последнюю разработку ОАО "СНПО им. М.В. Фрунзе" в части газовых компрессоров и отвечает всем общепринятым международным стандартам и нормам. Компрессорная установка состоит из собственно компрессора с приводным электродвигателем, межступенчатых газопроводов, влаго-маслоотделителей, системы смазки и охлаждения компрессора. Компрессор - -образный, шестирядный, пятиступенчатый с водяным охлаждением цилиндров, с картером под давлением всасываемого газа, без смазки цилиндров. Межступенчатое охлаждение газа воздушное. Смазка механизма движения - циркуляционная под давлением от встроенного шестеренного насоса с приводом от коленчатого вала. Невосполнимые технологические потери масла в системе циркуляционной смазки не более 20 г/час. [c.64]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология