Капицы установка сжижения воздуха

Рис. 177. Схема установки Капицы для сжижения воздуха

Воздух нельзя превратить в жидкость при атмосферном давлении, так как критические температуры N2 и О2 соответственно равны —147 и —119°С, по-, этому для сжижения требуется сильное охлаждение. Его достигают, заставляя сжатый воздух совершать работу в адиабатических условиях (без теплообмена с окружающей средой) и, в заключительном этапе, дросселированием — расширением при выходе иэ узкого отверстия. Прн дросселировании происходит охлаждение в результате работы против действия межмолекулярных пан-дер-вааль-совых сил. Для сжижения воздуха применяют различные установки, действие которых основано на указанных принципах. Используют и турбодетандер П. Л. Капицы — машину, которая работает при сравнительно небольших давлениях и отличается высоким к. п. д. [c.393]

Оригинальная установка сжижения воздуха по циклу низкого давления с применением турбодетандера и регенераторов, была создана П. Л. Капицей [208]. [c.307]

Процессы сжижения воздуха составляют неотъемлемую часть низкотемпературной ректификации воздуха, посредством которой из него извлекают кислород, азот, аргон и другие газы. Выбор того или другого процесса сжижения определяется в каждом случае технико-экономическими соображениями, связанными с установкой в целом. Поэтому для установок различных типов в зависимости от условий находят применение все перечисленные способы сжижения, от процесса Линде до процесса Капицы. В крупных кислородных установках применяется главным образом процесс Капицы. [c.55]

В установке П. Л. Капица для сжижения воздуха вместо теплообменника применены регенераторы, позволяющие обойтись без предварительной осушки воздуха и очистки его от углекислоты. [c.151]

На рис. 156 показан цикл сжижения воздуха системы Капицы. Эта опытная установка работает по схеме, близкой к системе Клода, по с применением в области низких давлений компрессора для воздуха, а та же бьгстроходного (40 000 об/мин.) турбодетандера, снабженного гидравлическим тормозом. Кроме того, в установке этого тина применены регенераторы холода вместо обычных теплообменников, а также вакуумная изоляция. [c.403]

Однако при высоком давлении компрессор и детандер могут быть выполнены эффективными лишь в виде поршневых машин. Это накладывает определенные ограничения на мощность кислородной установки. Между тем промышленность предъявляет спрос на большие количества кислорода, измеряемые десятками и сотнями тысяч кубометров в час. Поэтому, естественно, изыскиваются пути для повышения экономичности холодильного цикла при умеренных и низких давлениях, так как в этом случае сжатие и расширение можно производить в турбомашинах, а теплообмен в регенераторах, т. е. в машинах и аппаратах, которые могут быть осуществлены для больших расходов. Для повышения экономичности холодильного цикла низкого давления в первую очередь нужно повысить к. п. д. турбодетандеров. Путь для этого был указан академиком П. Л. Капицей, предложившим конструировать турбодетандеры по типу радиальных гидротурбин [2]. Им же был построен первый образец такого турбодетандера и осуществлено сжижение воздуха при давлении цикла всего в 6 ата [7]. [c.3]

На рис. 2-55 изображена схема опытной установки П. Л. Капица для сжижения воздуха. [c.151]

Турбо детандер конструкции акад. Капица Имеет к. п. д. около 80 /й. С применением турбодетандера процесс сжижения воздуха и получения необходимого холода можно вести при низких давлениях. 3to позволяет пользоватЫся регенераторами вместо теплообменников и применять для сжатия воздуха турбокомпрессоры BiMe To поршневых машин. Бея установка для сжижения воздуха получает ся более компактной. На рис. 143 представлена схема установки для получения жидкого воздуха, разработанная акад. Капица на основе его конструкции турбодетандера. Атмосферный [c.245]

В Советском Союзе в 1937 г. академик П. Капица построил установку для сжижения воздуха по циклу низкого давления с турбодетандером. В дальнейшем цикл низкого давления был использован академиком П. Капица для получения жидкого кислорода. В настоящее время цикл низкого давления применяется для получения газообразного кислорода. [c.89]

Таким образом с целью уменьшения потерь эксергии в процессе сжижения необходимо добиться уменьшения разности температур в теплообменнике и тем самым снизить потери как в теплообменнике, так и в дросселе. Такой результат достигается либо путем дополнительного охлаждения сжатого воздуха вспомогательной холодильной установкой (процесс Линде с предварительным охлаждением), либо применением детандера (процессы Клода-Гей-ландта и Капицы). [c.40]