Управляемость ХТС

Управляемость ХТС. Управляемость является важнейшим свойством динамических режимов функционирования ХТС. Свойство управляемости ХТС непосредственно связано как с выявлением возможности воздействовать на состояние системы, так и с выявлением возможности управляющих переменных изменять вектор состояния ХТС. В реальных условиях допустимые управления процессами функционирования ХТС в некотором смысле ограничены, поэтому динамический режим перехода системы из произвольного начального состояния в произвольное конечное состояние не всег-гда возможен. Совокупность всех конечных состояний, в которые ХТС может перейти при заданном начальном состоянии и заданных ограничениях, называется множеством достижимых состояний ХТС, или достижимым множеством состояний. [c.33]

Управляемость ХТС — это свойство системы достигать желаемой цели управления (заданного состава продуктов, заданной производительности, требуемого качества продуктов и т. д.) при тех ограниченных ресурсах управления, которыми располагает данная система в реальных условиях эксплуатации. [c.33]

Каждое проектируемое химическое производство должно быть управляемым. В связи с этим объективно возникает задача совместного проектирования ХТС и соответствующей системы автоматического управления (САУ), представляющих собой единую кибернетическую систему. Эту задачу можно решить на основе использования методов анализа управляемости ХТС. [c.33]

Управляемость ХТС - свойство системы достигать желаемой цели управления (получить заданный состав продукта, производительность, качество товарного продукта и т. д.) при ограниченных возможностях управления, которыми располагает данная система в реальных условиях эксплуатации. Показатель управляемости можно характеризовать так. В реальных условиях [c.293]

Индекс т означает транспонирование матрицы. По критерию управляемости вида (V,5), как правило, невозможно оценить, в результате чего возникла неуправляемость системы, лежат ли в ее основе структурные особенности системы или причиной являются значения конструктивных и технологических параметров. Такая оценка особенно важна при совместном проектировании ХТС и САУ еще и потому, что многократность анализа управляемости, а также трудности, связанные с вычислением критериев (V,5), (V,6), обусловливают необходимость предварительной оценки управляемости в зависимости от структуры ХТС. Анализ управляемости ХТС, учитывающий лишь ее структурные особенности, называют анализом структурной управляемости ХТС. [c.144]

Структурная управляемость ХТС. В основу структурной управляемости ХТС положено утверждение если матрица G содержит нулевые строки, то соответствующие компоненты вектора состояния неуправляемы, так как они инвариантны по отношению к имеющимся управлениям. На основании этого утверждения можно сделать вывод, что если при всевозможных изменениях ненулевых элементов матриц А, В, С, D некоторым компонентам вектора состояния в матрице G соответствуют нулевые строки, JO имеет место структурная неуправляемость ХТС. Однако для доказательства структурной неуправляемости необходимо определить матрицу G для всевозможных значений матриц А, В, С, D, что практически невозможно. Наиболее простыми методами исследования структурной управляемости являются методы, основанные на логическом анализе возможно- [c.144]

Приведенный метод позволяет достаточно просто и без предварительного преобразования математического описания проанализировать структурную управляемость ХТС. [c.145]

При анализе структурной и аппаратурной управляемости ХТС не учитываются возможные ограничения на время управления и реальные пределы изменения управляющих воздействий. Эти ограничения могут быть учтены при построении и анализе областей управляемости ХТС. [c.147]

Анализ управляемости ХТС включает три этапа анализ структурной и аппаратурной управляемости и областей достижимости. Необходимость последовательного выполнения всех этапов анализа объясняется тем, что, во-первых, при этом четко выявляются причины возникающей неуправляемости (структурное и аппаратурное оформление, ограничения и управляющие воздействия) и, во-вторых, неуправляемость ХТС может быть выявлена на первых этапах с помощью более простых вычислительных методов. [c.147]

Значение критериев эффектив1Ности ХТС зависит не только от топологии и параметров системы, но и от характеристических свойств ХТС, к которым можно отнести следующие основные свойства систем чувствительность, управляемость, надежность, помехозащищенность, устойчивость и сложность. Рассмотрим основные понятия характеристических свойств ХТС. Методы рачета числовых функциональных характеристик для количественной оценки чувствительности, устойчивости, надежности и управляемости ХТС, используемые при автоматизированном проектировании химических производств, будут подробно изложены в последующих разделах (см. главы IX, X и XIV). [c.32]

В соответствии с работой [43, с. 33] управляемость ХТС — это свойство системы достигать желаемой цели управления (заданного состава продуктов, заданной производительности, требуемого качества продуктов и т. д.) при тех ограниченных ресурсах управления, которыми располагает данная система в реальных условиях эксплуатации . Применительно к экономико-математическим моделям, разрабатываемым в ЕСТЭО-ХТС, учет управляемости ее элементов сводится к тому, что в эти модели наряду с ограничениями, накладываемыми на зависимые переменные ХТС (выходные и промежуточные переменные), включаются ограничения, налагаемые на независимые переменные ХТС (входные переменные и управления на отдельных стадиях). Алгоритмы случайного поиска и векторной оптимизации легко учитывают упомянутые ограничения. Ознакомимся с особенностями каждого из указанных алгоритмов в отдельности. [c.45]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология