Линия пневматическая

Рис. 141. Схема поточной автоматической линии двухстадийного изготовления резиновых смесей -/—бункеры для сажи 2,6,9,10, /3, гг, 9—автоматические весы 3, сборные емкости емкости и трубопроводы с циркулирующими мягчителями 5—электромагнитные вентили 7—сборная емкость 3—буккеры для сыпучих ингредиентов И, 27—циклоны /2—расходные бункеры для гранулированных каучуков /<—весы 15, 30—загрузочные ленточные транспортеры /5—скоростной (<0 о6 мин) резИ1 осмеситель /7,32— реверсивные тракспортеры /3—гранулятор /Р—вибрационный транспортер 20—элеватор 2/—холодильно-сушильная камера 22—приемник гранул 23—линия пневматической подачи гранул 2<—бункеры для серы и ускорителей 23—бункеры для гранулированных маточных смесей 31— скоростной (30 об/мин) резиносмеситель 33—вакуум-установка линии пневматической подачи гранул 3<—Панель автоматического управления первой стадией смешения 35—щит ручного управления 36—щит автоматического управления. второй стадией смешения 37—щит ручноп управления 38—пылесборник 39—вентилятор <0—контейнер.

В качестве весьма специфического примера можно привести использование полиамидов для изготовления воздушных линий подачи типографской краски в прессах для печатания газет. В данном случае полиамиды успешно заменили медь. Полиамидные трубы выдерживают давление порядка 40—180 кгс/см . Трубопроводы из полиамидов применяют в качестве питающих линий пневматических и гидравлических переносных устройств и зажимных приспособлений. Полиамидные трубопроводы могут легко окрашиваться в любой цвет, что весьма удобно, а их эластичность устраняет необходимость в использовании различных поддерживающих и зажимных устройств. При изготовлении трубопроводов необходимо в соответствии с конкретными условиями эксплуатации правильно выбрать тип полиамида. Например, ПА 66 и 6 обладают высокой прочностью и меньшей эластичностью — их лучше использовать в трубопроводах высокого давления, а ПА 11 и 12—менее прочны, но более эластичны и обладают большей химической стойкостью. [c.224]

Монтаж импульсных линий пневматическим кабелем резко уменьшает размеры трапа п облегчает прокладку линий. В условиях химической промышленности полиэтиленовый кабель значительно долговечнее трубок из стали и меди. [c.74]

Помещение контроля и управления выбирается с учетом длины импульсных линий и условий безопасности. Длина импульсных линий зависит от системы контроля и управления. Электрические системы обладают неограниченным радиусом действия, гидравлические — ограничены радиусом действия 50—60 м, пневматические — до 300 м (75 м — система 04, 300 м — система АУС). Длина импульсных линий пневматической системы зависит также от назначения средств контроля и управления и динамических характеристик объекта автоматизации. Импульсные линии, замеряющие состояние горючих газов, паров и жидкостей и связывающие технологические аппараты и трубопроводы, вводить в помещения контроля и управления не разрешается. Во избежание проникновения внутрь помещений управления горючей среды при разрыве импульсных трубок на последних следует устанавливать отключающие устройства. [c.247]

Всякое изменение весовой нагрузки на грузоприемном транспортере преобразуется в пропорциональный пневматический сигнал, поступающий в систему автоматического регулирования. Последняя воздействует на мембранный исполнительный механизм пневматического регулирования клапана и соответствующим образом изменяет давление в линии пневматического вибрационного питателя. При этом регулируемый параметр поддерживается на заданном уровне. [c.178]

В камере второй ступени 12 уголь также перемещается с помощью газа-теплоносителя, поступающего с температурой 525° С непосредственно из топки 16. Вращательно-поступательное движение газа-теплоносителя обеспечивает интенсивный теплообмен между газом и углем и транспортирование последнего из камеры второй ступени через улитку 13 в промежуточный циклон 15, где уголь отделяется от газа. Очищенный центральный газовый поток из камеры второй ступени через улитку 14 поступает в камеру первой ступени. Из циклона 15 газо-угольная взвесь, отделенная от значительной части газа, транспортирующей линией пневматически передается в циклон 18, установленный непосредственно над питателем форкамерного пресса. В этом циклоне газо-угольная взвесь окончательно разделяется на два потока угольный и газовый. Очищенный газ из циклона 18 сбрасывается в атмосферу, а уголь с температурой 400—420° С шнековым питателем 19 подается в форкамерный пресс 20. [c.166]

Одна линия пневматического транспорта может принять сажу от 4—5 групп аппаратов. [c.181]

Неравномерное поступление сажи из разных аппаратов может привести к тому, что линия пневматического транспорта забивается сажей и таким образом нарушается работа нескольких групп аппаратов. Поэтому обычно имеются две линии пневматического транспорта одна — рабочая и другая — резервная. [c.183]

Пневматический индикатор уровня (рис. 215) предназначен для дистанционного контроля положения уровня в различных емкостях и технологических аппаратах. Индикатор уровня является вторичным прибором, измеряющим давление в импульсной линии пневматического регулятора уровня, которое зависит от положения поплавка в емкости. [c.218]

Ротаметр типа РПД (рис. 38) состоит из ротаметрической части и пневматического датчика. Конический поплавок 26 перемещается под действием проходящего потока жидкости внутри диафрагмы 27. На поплавке укреплен сердечник 16, состоящий из двух цилиндрических магнитов 15, расположенных одноименными полюсами друг к другу вместе с двумя плоскими магнитами 14 они образуют магнитную муфту. Магниты 14 расположены на коромысле 12, несущем показывающую стрелку 23. Пневматический датчик ротаметра состоит из узлов сопло — заслонка и обратной связи. Движение поплавка 26 передается на подпружиненную заслонку 8, установленную с соплом 5 на диске 6. Воздух подводится к выпускному соплу 18 вторичного реле и дросселю 21, из которого через камеру 20 сильфонов поступает в сопло 5, где дросселируется заслонкой 8. Сечение дросселя 21 меньше сечения сопла 5, поэтому перемещение заслонки 8 вызывает изменение давления в камере 20. При полном открывании сопла 19 в камере 20 давление понижается до атмосферного, при этом заслонка 17 прикрывает сопло 18 и одновременно открывает сопло 19, сообщая воздушную линию пневматического датчика и вторичного прибора с атмосферой. При закрывании сопла 5 давление в камере 20 повышается, заслонка [c.73]

При всех трех положениях крана-переключателя давление в линии пневматического исполнительного механизма контролируется манометром. [c.273]

Запорные устройства и регуляторы расхода. Для перекрытия линий пневматического транспорта применяют пробковые краны, управляемые либо вручную, либо дистанционно с помощью [c.612]

Различные системные конструкции допускают применение гибких и технологичных линий. Пневматические запирающиеся сопла 4 с открывающимся клапаном игольчатого типа (сопло с иглой) дают по сравнению с открытыми соплами многократные экономические, качественные и технологичные преимущества. Большие запираемые иглами площади сечений участков впускных литниковых каналов 6 гарантируют минимальное давление литья и неизменное качество отливок. За счет запирания отверстия впускного литника исключается структурирование материала в сопле, несмотря на высокую температуру модуля. Перегородки в загрузочных каналах 5 обеспечивают оптимальную балансировку холодноканальной [c.29]

Основные преимущества внедрения пневматического транспорта значительное повышение производительности труда за счет полной меха низации процессов захвата материала при загрузке транспортной линии, в грузке в месте назначения и передаче материала для дальнейшей перерабо ки, улучшения санитарно-технических условий в рабочих помещениях в связи со значительным уменьшением запыленности воздуха, обеспечения услов безопасности труда вследствие увеличения проходов, ликвидации ременныз передач на при одах транспортирующих машин и отсутствия движущихся частей на линиях пневматического транспорта [c.4]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология