Пропан остатков от перегонки нефт

В атмосферной колонне обычно принимают следующие числа тарелок (табл. 1.8). Расход водяного пара, подаваемого в низ колонны и в отпарные секции, принимается равным 0,2—0,3% (масс.) на нефть или 2—5% (масс.) на остаток либо продукт. Давление перегонки нефти определяется условиями конденсации пропан — бутановой смеси при 40 °С. При минимальной температуре охлаждающей воды л 30°С топливные фракции в верху колонны могут быть сконденсированы при атмосферном давлении. Поэтому в верху колонны давление принимается как можно меньшим с тем, чтобы обеспечить максимальный отбор светлых продуктов при заданной температуре сырья или обеспечить минимальную температуру сырья при заданном отборе светлых. В емкости орошения рекомендуется поддерживать давление порядка 35—70 гПа [70]. При определении давления в колонне следует учитывать изменение его по высоте колонны и принимать следующие перепады давления между верхней тарелкой и емкостью орошения 350 гПа, на одной тарелке 10—20 гПа, в трансферном трубопроводе 350 гПа. Таблица 1.8. Число тарелок в секциях аТмосферной колонны [c.94]

Сырьем для получения масел в основном является маз)гг, а головным процессом — вакуумная перегонка. Подобно тому как нефть разделяется на бензин, лигроин, керосин и мазут, последний в вакуумной колонне разделяется на масляные дистилляты (до трех) и остаток — гудрон. Полученные масляные дистилляты подвергаются очистке, облагораживанию до получения товарного масла заданного качества. Остаток от вакуумной перегонки мазута — гудрон — является сырьем для производства остаточных масел. Для удаления вредных веществ гудрон подвергают процессу деасфальтизации, принципиальная схема приведена на рис. 7.1. Гудрон и сжиженный пропан поступают в экстракционную колонну. В процессе непрерывной экстракции получаются два несмешивающихся друг с другом раствора верхний — раствор деасфальтизата и нижний — раствор асфальта. Кратность пропана к сырью (объемы — 6-8-1). Температура экстракции 70-85 С. Давление до 4.2 МПа. Пропан при указанных условиях процесса растворяет ценные компоненты сырья и не растворяет асфаль-тены, которые выпадают в осадок из объема растворителя. Пропан выделяется из растворов в специальных испарителях и отпарных ректификационных колоннах и возвращается в технологический цикл. [c.221]

Представляет интерес применение и таких растворителей, как пентан и бензин. Так, предложен способ получения битумов, заключающийся в осаждении асфальтенов пентаном (соотношение пентан сырье — фракция > 300 °С 4,8—8,5 1), смешении полученных асфальтенов с новой порцией нефтяного остатка и перегонке смеси. Остаток перегонки представляет собой битум. Деасфальтизации бензином были подвергнуты [29] аС фальты, полученные деасфальтизацией пропаном гудро нов туймазинской и усть-балыкской нефтей с получением асфальтенового остатка и смол. Асфальтеновый остаток имеет температуру размягчения 134—200 °С, молекулярный вес 1390—5200, плотность 1,12—1,18 z m (1120—1180 кг м ) смолы— температуру размягчения 33—35 °С, молекулярный вес 680—960, плотность 1,01 — [c.257]

Современная отечественная технология производства базовых масел основана на физических методах выделения желательных компонентов масел из сырья. Головным процессом является атмосферно-вакуумная перегонка нефти при этом получают дистиллятные фракции маловязкий, средневязкий и вязкий дистилляты) и остаток (гудрон). Гудрон подвергается деасфаль-тизации пропаном в одну или две ступени. Дистилляты и деас-фальтизированный гудрон затем последовательно очищают фенолом или фурфуролом, депарафинируют в растворе кетонового растворителя и доочищают (контактированием с отбеливающими землями или гидродоочисткой или адсорбционной очисткой) 10]. При этом получаются базовые масла или обычной очистки (индекс вязкости 85) или глубокой очистки (индекс вязкости не ниже 90-95). [c.5]

В качестве стационарной фазы был использован остаток от перегонки нефти (нефть Вест-Тексас), который предварительно деасфальтизировали пропаном, а затем для выделения масел обрабатывали пентаном. Следует уточнить, что для исследований [c.44]

Остаток от вакуумной перегонки нефти или мазута подвергают обессмо-ливанию обработкой пропаном, затем производят депарафинизацию. Выделенный при депарафинизации масла парафинистый остаток — петролатум — является исходным сырьем в смеси с различными други.ми фракциями нужной консистенции для производства технических вазелинов и церезинов. Но эти фракции трудно поддаются обесцвечиванию, и проблема белых вазелинов, прих одных для фармаконии, еще не разрешена. [c.320]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология