Поле допустимых дат

Для составления оптимальных графиков ППР в работе [128] в качестве КЭ выбран минимум потерь производительности за интервал планирования. Аналогичный КЭ для определения стратегии управления ремонтами, или графика ремонтов, для ХТС используется в работах [129—131]. Моделью ХТС в этих работах служит детерминированный сетевой граф, пропускная способность дуг которого равна мощности установки в целом. Задача оптимального планирования ремонтов основного технологического оборудования формулируется следующим образом [131]. В заданном для каждой единицы основного оборудования предприятия поле допустимых дат остановки на ремонт [c.95]

Для унификации расчета каждая дуга исходной сети, имеющая на горизонте планирования более одного ремонта 1 > 1 > рассматривается как подсеть, состоящая из последовательно соединенных одинаковых дуг, каждая из которых имеет один ремонт на горизонте планирования. Такое преобразование возможно, поскольку поля допустимых дат остановки на ремонт в этом случае никогда не пересекаются по условию их построения. [c.194]

Как уже отмечалось в главе II, для средних и капитальных ремонтов оборудования в системе ППР [50] имеется относительный допуск на соблюдение межремонтного периода, равный 10% при т = i и 20% при т = 2. Поэтому для каждого из этих ремонтов существует поле допустимых дат остановки на ремонт, ограниченное отрезком времени [c.212]

Границы поля допустимых дат остановки на ремонт вычисляются следующим образом. Чтобы избежать наложения полей допустимых дат капитального и среднего ремонтов, границы поля допустимых дат находят сначала только для последовательности средних ремонтов, а затем — для капитальных ремонтов. [c.212]

Для v-ro капитального ремонта поле допустимых дат сокращается аналогичным образом. Чтобы избежать наложения полей допустимых дат среднего и капитального ремонтов, первая допустимая дата начала капитального ремонта сдвигается вправо между ней и последней допустимой датой смежного с ней среднего ремонта должен оставаться интервал, составляющий не менее 20% периода между средними ремонтами. [c.213]

Последняя допустимая дата v-ro капитального ремонта вычисляется по фв.рму.лам, аналогичным соотношениям (VII.11), (VII.12), но во избежание наложения полей допустимых дат начала Среднего и капитального ремонтов последняя допустимая дата остановки на капитальный ремонт ограничивается таким образом, чтобы временно интервал между последней допустимой датой капитального ремонта и первой допустимой датой смежного среднего ремонта составлял не менее 20% периода между средними ремонтами. [c.213]

В упорядоченной по возрастанию номинальных дат последовательности ремонтов различных категорий V = 1, 2,. . 11Ч поле допустимых дат каждого у-го ремонта ограничивается первой и последней допустимыми датами остановки оборудования на ремонт [c.214]

Задачу оптимального планирования ремонтов основного технологического оборудования предприятия с непрерывным характером производства сформулируем теперь следующим образом в заданном для каждой единицы основного оборудования предприятия поле допустимых дат остановки оборудования на ремонт [неравенство (VII.17)] построить оптимальный план-график ремонта [c.215]

Поскольку задача оптимизации плана-графика Гщ в последовательно-параллельной схеме имеет комбинаторный характер, ее размерность полностью зависит от числа дуг подсети, числа ремонтов в каждой из дуг и размера поля допустимых дат для каждого из планируемых ремонтов и определяется в соответствии с выражением (VII.42). Обратимся к примеру, который рассматривался в главе VI, и предположим, что сетевую модель предприятия, содержащего 300 единиц оборудования, с помощью агрегации удалось свести к пяти дугам, каждая из которых образована 60 дугами исходной модели. Тогда в соответствии с выражением (VII.42) число вариантов плана-графика в каждой последовательно-параллельной схеме составит [c.226]

Совмещение ремонтов во времени, когда ремонт, требующий большего времени простоя установки, полностью перекрывает другой ремонт, будем называть полным. Кроме того, возможны частичные совмещения ремонтов, у которых поля допустимых дат не совпадают ни на одном участке горизонта планирования при этом они (ремонты) могут частично совмещаться, если один из них требует длительного простоя и стоит в конце поля допустимых дат, а другой— в его начале. Отсюда нетрудно видеть, что все возможные совмещения ремонтов можно получить, назначая начало ремонтов в моменты В — последние допустимые даты остановки г-той установки на [c.228]

Рис. УП-2. Поля допустимых дат начала ремонта

Одним из первых ограничений, введенных для уменьшения общего числа вариантов, является обусловленное практическими соображениями требование не начинать ремонт оборудования в субботние и воскресные дни горизонта планирования, независимо от продолжительности ремонта. Это требование связано с режимом работы предприятия. С подобным же обстоятельством связано другое ограничение на те дни недели, в которые могут быть начаты ремонты различной длительности оно позволяет минимизировать число субботних и воскресных дней во время простоя оборудования в ремонте. Эти ограничения значительно снижают размер поля допустимых дат. [c.231]

По изложенным соображениям ремонты нескольких установок образуют своеобразные связки , обладающие весьма ограниченным числом допустимых дат при варьировании плана-графика. Для последовательных установок, образующих ниточные структуры технологических схем, требования к срокам, выдвигаемые при варьировании, прямо противоположны тем, которые предъявляются к параллельным установкам, т. е. если в установках нитки предстоит выполнить несколько ремонтов, все они (если это допустимо) как бы стремятся стянуться в одну дату, чтобы увеличить пропускную способность такой подсети. Такое стягивание алгоритм осуществляет не случайно, а целенаправленно случайный механизм определяет даты только первого ремонта и тех ремонтов, которые в силу несовпадения поля допустимых дат и первой найденной даты не могут быть с ней совмещены. [c.231]

В соответствии с информацией из массива Р7М (или Р8М) о крайних сроках остановки рассматриваемой установки на ремонт модуль Р6 формирует поле допустимых дат остановки оборудования (см. раздел 1 главы VII), помещаемое в массиве РЭМ. [c.266]

По окончании обработки всех дуг агрегированной модели управление снова передается Модулю Р6, который формирует поле допустимых дат (массив РЭМ) для массива нелимитирующего оборудования. [c.267]

Для каждой рассматриваемой дуги модуль Р10 формирует план-график ремонта оборудования путем случайного назначения дат остановки оборудования на ремонт в поле допустимых дат (массив РЭМ). Результаты помещаются в массив Р12М. [c.267]

После расчета потребности на ремонты лимитирующего оборудования организуется цикл оптимизации потребности в рабочей силе на полный план-график ремонта. На каждом цикле в модуле Р16 составляется вариант плана-графика ремонта нелимитирующего оборудования, при этом даты ремонтов определяются исходя из поля допустимых дат пелимитирующего оборудования РЭМ, а длительность — по данным из массива нелимитирующего оборудования Р8М. Результирующий график образует массив плана-графика ремонта нелимитирующего оборудования Р17М. [c.267]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология