Сборка цепных передач

Сборка цепных передач [c.500]

Сборка цепных передач. Монтаж цепной передачи сводится к установке и закреплению звездочек на валах, надеванию цепи, ее натяжению с помощью различных приспособлений и регулировке. После установки и закрепления звездочек на валу их проверяют на радиальное и торцевое биение с помощью индикаторов. [c.195]

Кристаллизаторы или их часть с приводными устройствам находятся в специальном помещении. Их монтаж наиболее удобно производить до того как возведены стены здания и перекрытие. В этом случае для установки секций можно эффективно использовать самоходный стреловой кран грузоподъемностью 5—10 т. При готовности здания монтаж производят через окна или монтажные проемы. После приемки фундаментов приступают к установке, выверке и закреплению опорных стоек каркаса. Затем внутрь стоек заводят последовательно, начиная снизу, трубы секций кристаллизатора и предварительно закрепляют к каркасу. Окончательную выверку и закрепление секций производят по завершении сборки всех секций кристаллизатора. После установки труб внутрь их вдвигают скребковые валы, постепенно сращивая секции вала. При сборке вала необходимо обеспечить надежное крепление соединительных болтов, а также свободное перемещение скребков в направляющих втулках без заеданий и перекосов. После установки скребковых валов соединяют секции между собой двойниками, набивают сальники и проверяют компенсаторы, устанавливают звездочки цепной передачи, аккумулятор, двигатель и редуктор. Затем выверяют секции кристаллизатора, обеспечивая проектный уклон и расположение всех звездочек цепной передачи в одной плоскости. По окончании сборки и выверки кристаллизатора производят его обкатку. Скребковые валы должны вращаться равномерно, без заеданий. Трубы секций и аккумулятор подвергают гидравлическому испытанию. [c.233]

Пескоструйная кабина 1 имеет двери 6 на роликовых подвесах двери с уплотнениями из листовой стали открываются и закрываются электроприводом У/ с цепной передачей. Через кабину проходят направляющие поточной линии 4, по которым обечайка перекатывается на дальнейшую сборку с помощью пневматического сбрасывателя, состоящего из пневматического цилиндра 2 и рычага 5. [c.164]

Сборка цепных колес (звездочек) производится так же, как и шкивов ременных передач. Допускаемое торцовое биение цепных колес не должно превышать 0,5 мм. Во избежание значительного провисания и сильного шума цепи следует натягивать, однако не настолько, чтобы затруднялось их движение. [c.500]

При капитальном ремонте извлекаются и ремонтируются валы и скребки. Кривизна валов по всей длине не должна превышать 2 мм. После сборки вал должен свободно вращаться от руки. Скребковое устройство необходимо собирать без осевых перекосов так, чтобы при работе механизмов не было заедания. Скребки и пружины, вышедшие из строя, заменяют новыми. Также заменяют новыми изношенные цепи и звездочки. Основное требование, предъявляемое к цепной передаче, заключается в том, чтобы торцы обеих звездочек располагались в одной плоскости, т. е. оси валов были параллельны, а звездочки не смещены относительно друг друга. Положение звездочек проверяют тонким шнуром или струной. [c.159]

До начала монтажа элеватора должны быть закончены строительные и отделочные работы шахты. Монтаж элеватора начинают со сборки и сварки металлического каркаса для приводных звездочек и привода. Затем приступают к установке на каркасах приводных звездочек и привода. При этом соблюдают взаимную увязку установки электродвигателя редуктора и выносного (трансмиссионного) вала как по горизонтали, так и по вертикали. Оси приводных звездочек должны лежать строго па одной отметке. Особое внимание обращают на правильность, точность сборки редуктора и трансмиссионного вала, который подлежит окончательному креплению только после проверки цепных передач к звездочкам. Монтаж электродвигателя с редуктором и цепных передач для привода звездочек выполняют обычным путем. [c.246]

Рабочий процесс сборки начинается укладкой агломерата в кассету. Агломераты поступают на участок сборки галетных элементов в виде стопок, уложенных в ящики. Цепная передача 38 через валик с водилом 37 и мальтийский крест 25 приводит в действие барабан агломератного узла 23, имеющий на поверхности гнезда, в которые поступают агломераты из питателя. Агломераты подаются к питателю в пеналах 22. Барабан подает агломераты к узлу опускания агломератов 24, работающему от кулака 39 и укладывающему агломерат в кассету. Прижимные рамки, находящиеся в кассетах, перед укладкой агломерата удаляются выталкивателем рамок 20, движущимся также с помощью кулака 39. Это объясняется тем, что узел опускания агломерата и выталкиватель рамок смонтированы в одном узле и имеют общий рычаг 40. Прижимные рамки, удаленные из кассет, подаются шибером 18, работающим от кулака 19, в направляющие переброски рамок 27. Кассеты с уложенными в них агломератами по направляющим подаются к узлу резки и укладки бумаги. Бумага подается к узлу в рулонах. С бобины 51 бумага протягивается клещами 48 на нужную длину, отрезается ножницами 52 и затем укладчиком 50 досылается в кассету. Узел приводится в движение цилиндрической зубчатой передачей 45. Далее кассеты поступают к месту укладки прижимных рамок, которые перед поступлением агломерата в кассету были удалены и поданы в направляющие переброски рамок. Из этих направляющих прижимные рамки опускаются в кассеты укладчиком 53. Затем кассеты подаются к узлу укладки цинковых электродов. Цинковые карточки подаются к узлу так же, как и агломераты, в пеналах 46. Из пенала по вертикальному подвижному бункеру карточки поступают к верхним и нижним зажимам 54, работающим по копирам 55. Нижние зажимы захватывают один нижний электрод, верхние зажимы — некоторое количество остальных цинковых карточек, которые затем приподнимаются вместе с бункером. Отделенный нижний электрод освобождается от зажимов и шибером 56 подается из-под бункера в плавающие направляющие, установленные над кассетой, откуда толкателем 57 укладывается [c.218]

Другой пример повышения ремонтопригодности за счет сокращения времени на сборку-разборку — использование разъемной звездочки (рис. 4.5) в цепных передачах, в которых звездочка часто выходит из строя вследствие износа зубьев. Звездочка, изготовленная из двух половинок, снимается с вала и устанавливается на вал при ремонте без разборки подшипниковых опор и передаточных устройств, установленных на валу. Замена сплошной звездочки составной (рис. 4.6) позволяет при ремонте изготовлять заново венец 1 при сохранении старой ступицы 2, что приводит к экономии материалов и затрат времени на ремонт. [c.75]

Зубчатые и цепные передачи ограждаются сплошными металлическими щитами (кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобной сборки и разборки. [c.10]

Кинематическая цепь станка для сборки покрышек состоит в общем случае из различных передач — цепных, зубчатых, цилиндрических и конических, винтовых, червячных, клиноременных и других, расположенных в определенной последовательности. [c.230]

Рабочий процесс сборки начинается укладкой агломерата в кассету. Агломераты поступают на участок сборки галетных элементов в виде стопок, уложенных в ящики. Цепная передача 38 через валик с водилом 37 и мальтийский крест 25 приводит в действие барабан агломератного узла 23, имеющий на поверхности гнезда, в которые поступают агломераты из питателя. Агломераты подаются к питателю в пеналах 22. Барабан подает агломераты к узлу отпускания агломератов 24, работающему от кулака 39 и укладывающему агломерат в кассету. Прижимные рамки, находящиеся в кассетах, перед укладкой агломерата удаляются выталкивателем рамок 20, движущимся также с помощью кулака 39. Это объясняется тем, что узел (шуокания агломерата и выталкиватель рамок смонтированы в одном узле и имеют общий рычаг 40. Прижимные рамки, удаленные из кассет, подаются шибером 18, работающим от кулака 19, в направляющие переброски рамок 27. Кассеты с уложенными в них агломератами по направляющим подаются к узлу резки и укладки бумаги. [c.197]

Для работы обмотчиков с пленкой различной толщины машина снабжена трехскоростной коробкой передач 2, позволяющей изменять частоту их вращения. На верхней части станины 3 смонтирован редуктор 7 с тяговым устройством 8, а внизу установлено приемное устройство 13 с укладчиком провода на шпулю 12. Привод машины осуществлен от электродвигателя 1 через фрикцион 16, клиноременную передачу 15 и трехскоростную коробку передач 2. Для передачи крутящего момента от коробки передач на вал редуктора 7 машина имеет вал 5 с восемью карданными соединениями 4. При помощи этого же вала крутящий момент передается на все три обмотчика 9 — 11. Преимущество применения такого вала с карданными соединениями заключается в том, что не требуется точной соосности соединяемых валов, следовательно, и точной установки корпусов редуктора и обмот- шков. Это намного облегчает и упрощает изготовление и сборку мщцины. Вращательное движение от редукторов 7 передается приемному устройству 13 посредством промежуточного вала 6, двух конических зубчатых и одной цепной передачи. Опорой станины служит сварная стальная рама 14. Машина снабжена отдающим устройством и панелью для приборов, которые на рис. 34 не показаны. [c.108]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология