Элеваторы, монтаж

Установка грязевиков, конденса ционных горшков, конденсационных и расширительных баков. ... Установка элеваторов. ... Монтаж трубопроводов отопитель [c.702]

Допускаемые отклонения при монтаже ковшовых конвейеров (элеваторов) [c.104]

Да начала монтажа элеватора должны быть разбиты поперечные и продольные оси верхней и нижней головок. [c.217]

Монтаж элеватора (рис. 38) в полностью собранном виде заключается в подъеме элеватора и установке его на опорные конструкции в проектное положение с проверкой его вертикальности по отвесу. Отклонение от вертикали не должно превосходить 0,5 мм [c.217]

Установку ковшей на ленту или цепь производят в период монтажа головок и кожуха. Болты, крепящие ковши к ленте, должны быть надежно затянуты, и головки их не должны выступать за поверхность ленты. Если элеватор имеет две цепи, то для установки ковшей обе цепи раскладывают параллельно и проверяют совпадение шага звеньев обеих цепей. Ковши должны прикрепляться через равные промежутки и располагаться строго перпендикулярно к цепям. [c.218]

Средства транспорта, связанные непосредственно с технологией процесса, являются, как правило, непрерывнодействующими. К ним относится большинство горизонтальных транспортеров (элеваторы, шнеки, конвейеры) и пневматические устройства. Подъемные и подъемно-горизонтальные механизмы (тельферы, краны, погрузчики), используемые в основном при ремонте и монтаже технологического оборудования, относятся к средствам периодического транспорта. [c.182]

Внешний вид установки показан на рис, 141. Ванны установлены на высоких фундаментах, внизу имеется полуподвальное помещение, где сосредоточена вся коммуникация, токоподводящие шины и трансмиссионное устройство для элеваторов. Помещение электролиза оборудовано мостовыми кранами для монтажа ванн. [c.341]

МОНТАЖ КОНСТРУКЦИИ ЭЛЕВАТОРА И НОРИИ [c.172]

Для сокращения сроков монтажа элеватора или нории и улучшения качества работ трубы предварительно собирают на фланцах попарно или по три, в зависимости от длины отдельных звеньев. [c.172]

Перед монтажом элеватора или нории намечают осевые линии башмаков, головок и труб по этажам. Затем при помощи четырех отвесов, опущенных сверху по линиям разметки, проверяют правильность отверстий в плитах перекрытий. [c.172]

Монтаж элеваторов крупными блоками производят способом наращивания или подращивания. После подсоединения каждого блока проверяют положение оси отклонения от проектного расположения должны быть в допустимых пределах. Особенно тщательно устанавливают нижний и верхний блоки с приводным механизмом и натяжной станцией. [c.281]

Элеватор поступает на монтажную площадку в виде пяти отдельных блоков верхней, средней и нижней частей, привода и тяговой цепи с карманами. Перед монтажом детали и узлы освобождают от средств, предохраняющих их от повреждений при транспортировке, а также тщательно очищают от консервирующей смазки путем вытирания их бязью, смоченной уайт-спиритом или бензином. [c.246]

До начала монтажа элеватора должны быть закончены строительные и отделочные работы шахты. Монтаж элеватора начинают со сборки и сварки металлического каркаса для приводных звездочек и привода. Затем приступают к установке на каркасах приводных звездочек и привода. При этом соблюдают взаимную увязку установки электродвигателя редуктора и выносного (трансмиссионного) вала как по горизонтали, так и по вертикали. Оси приводных звездочек должны лежать строго па одной отметке. Особое внимание обращают на правильность, точность сборки редуктора и трансмиссионного вала, который подлежит окончательному креплению только после проверки цепных передач к звездочкам. Монтаж электродвигателя с редуктором и цепных передач для привода звездочек выполняют обычным путем. [c.246]

До начала монтажа ворошителя проверяют горизонтальность и параллельность стен солодорастильного ящика и рельсов. Монтаж начинают с установки на рельсы ведущих колес в сборе с приводным валом. Устанавливают на рельсы боковины с направляющими колесами и соединяют с обоймами ведущих колес. Между двумя боковинами укладывают раму и балки тележки. К задней балке крепят подвесные подшипники приводного вала. Пос.че установки в подшипники элеватора приваривают электросваркой тележку ворошителя. На раму устанавливают и приваривают щиты с приводом. С элеватора снимают ковшовые цепи. Размечают место установки и приваривают кронштейны крепления поддона, к которым затем приваривают поддон. Надеваю г и натягивают ковшовые цепи, к которым крепят ковши. К ковшам приваривают щетки. Надевают, соединяют и натягивают приводные цепи, устанавливают масленки. Прокручивают вручную все приводы, а затем обкатывают ворошитель на холостом ходу в течение 2 ч. [c.336]

При монтаже абонентских тепловых вводов (см. рис. 45) их устанавливают в проектное положение, присоединяют к ним трубопроводы и надежно закрепляют на строительных конструкциях. Абонентские вводы бывают с элеваторами — при подаче теплоносителя с температурой выше 105°С на жилые квар- [c.222]

Наладка работы абонентских вводов осложняется в тех случаях, когда квартал или микрорайон только застраиваются и абоненты подключаются не все одновременно, а постепенно, в течение двух-трех лет, а иногда и более. При подключении каж дого нового абонента изменяются режим работы тепловых сетей и распределение давлений на абонентских вводах, что требует частичной подрегулировки сетей. Эта работа должна выполняться службой эксплуатации (заказчиком) или специализированной наладочной организацией, привлекаемой заказчиком. Если при нормальной разности давлений на вводе за элеватором система работает неудовлетворительно, монтажная организация должна установить причину и устранить допущенные ошибки при монтаже (занижен диаметр труб) или дефекты монтажа (засоры, излишние крутые повороты и др.). [c.229]

Элеватор поступает для монтажа в разобранном виде. Перед монтажом надо проверить по спецификации комплектность элеватора, прове- [c.138]

Водоструйные элеваторы устанавливают при монтаже абонентских теплофикационных вводов. Они снижают температуру воды, поступающей из тепловой сети в местную систему отопления, и создают в ней циркуляционный напор. Элеваторы бывают стальные и чугунные. Чаще устанавливают чугунные элеваторы типа 1 СТД-7001 и СТД-7002. [c.27]

Наибольшее распространение получила схема присоединения со смещением воды в элеваторе (рис. 37), так как эта схема является наиболее простой, удобной при монтаже и надежной в экоплуатации. Все другие схемы присоединения применяют в тех случаях, когда схема с установкой элеватора неприемлема по техническим соображениям. Присоединение промышленных потребителей [c.103]

Приводные и натяжные станции конвейеров, головки и башмаки элеваторов должны выдаваться в монтаж комплектно в сборе или отдельными узлами. [c.545]

Ходовые части конвейеров и элеваторов выдаваться в монтаж верхние и нижние роликоопоры — в сборе цепи — отдельными секциями прорезиненные ленты, ковши и каретки подвесных конвейеров — комплектами на монтируемые конвейеры. [c.545]

Стальные конструкции опорные и станины, течки и воронки, секции элеваторов и монорельсы — должны выдаваться в монтаж отдельными транспортабельными узлами. [c.545]

При проектировании внутрицехового транспорта следует ограничивать применение мостовых кранов, используя напольный (автокраны, автопогрузчики, электрокары, транспортеры и др.) и подвесной транспорт. Очень редко применяют консольно-передвижные краны. При использовании консольно-поворотного крана его стационарную стрелу рекомендуется крепить на отдельно стоящей стойке или смонтированной на оборудовании. По возможности рекомендуется применять башенные, портальные и наземные безрельсовые краны вместо открытых эстакад с мостовыми кранами. Монтаж и демонтаж оборудования необходимо выполнять самоходными безрельсовыми кранами и такелажными приспособлениями. Транспортировать и укладывать грузы (материалы и полуфабрикаты) в складских зданиях следует с применением экипажного оборудования в виде авто- и электрокар, вильчатых погрузчиков, штабелеукладчиков и т. п. Сыпучие материалы транспортируют пневмотранспортом, шнеками, элеваторами и другими закрытыми устройствами. [c.72]

Монтаж элеваторов крупными блоками производят способом наращивания или подращивания. После подсоединения каждого блока проверяют положение оси отклонения от проектного расположения должны быть в допустимых пределах. Особенно [c.273]

Конструкция переводников должна обеспечивать удобство монтажа насоса на устье скважины и надежность захвата элементов насоса стандартными элеваторами и спайдерами. [c.142]

Метод монтажа по месту характерен тем, что оборудование, металлоконструкция или трубопровод собираются непосредственно на месте их установки из отдельных деталей и узлов. Этим методом довольно часто пользуются при монтаже конвейеров, элеваторов, шнеков, нестандартных баков и резервуаров, обшивке листовой нержавеющей сталью внутренней полости железобетонных емкостей и монтаже оборудования из хрупких материалов (термосилида, керамики), тран спортирование и монтаж которого в собранном виде может вызвать поломку этого оборудования или его отдельных частей. Монтаж по месту гложет быть произведен при помощи простейших такелажных средств (талей, рычажных лебедок, домкратов), но отнимает много времени, требует высокой квалификац ии монтажников, так как все сложные one [c.16]

Монтаж элеватора крупными блоками или узлами начинают с установки верхней головки (при монтаже способом подращивания) или с установки нижней головки (при монтаже способом нараш,ивания). [c.218]

Лопатинский С. H., Орлов С. П. Монтаж и эксплуатация весового оборудования мельниц и элеваторов. Заготиздат, 1955. [c.319]

Резервы необходимы и для дублирования транспортных устройств (элеваторы, конвейеры, подъемники,насосы и т.д.). Проектом цеха одного из химических заводов был предусмотрен электроподъемник, предназначенный для подъема всех цеховых грузов. По расчету он должен быть загружен 5 ч в сутки. После первой же поломки подъемника пришлось временно перейти на переноску грузов вручную и использовать электротельферы (вопреки нормам техники безопасности). Дублирование транспортных устройств не всегда должно быть 100%-ным. Так, система элеватор — ленточный конвейер может быть дублирована электропогрузчиками общего назначения при условии, что компоновка цеха предусматривает возможность такого дублирования. При решении вопросов о резервах транспортных средств проектировщик должен учитывать продолжительность ремонтов выбранного оборудования, предусмотреть в спецификациях и сметах приспособления для его монтажа и демонтажа, а также запасные детали и узлы. [c.91]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология