Детали резино-металлические формование

ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ФОРМОВАНИЯ И КОНСТРУИРОВАНИЯ РЕЗИНО-МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ [c.289]

Рассматривая промышленные способы изготовления резино-металлических деталей, нельзя обойти следующие существенно важные вопросы такие как выбор прессформ для прессования и вулканизации резино-металлических деталей, способ формования, конфигурация детали и правильная ее конструкция. [c.289]

Вопросы формования и конструкции резино-металлических деталей кратко изложены ниже . [c.289]

СПОСОБЫ ФОРМОВАНИЯ РЕЗИНО МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ [c.290]

ВЛИЯНИЕ СПОСОБА ФОРМОВАНИЯ РЕЗИНО-МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ НА НЕКОТОРЫЕ СВОЙСТВА РЕЗИН [c.293]

Резино-металлические детали представляют собой формовые фасонные изделия заданного вида и размеров и изготовляются литьем или формованием. Формы с литьевыми надставками удобно применять в случаях изделий значительных габаритов, а также при создании поточных автоматизированных участков. В отдельных случаях (например, при изготовлении резиновых подшипников) металлическая часть изделия может сама служить частью вулканизационной формы, что упрощает и удешевляет изготовление формы. В группу резино-металлических, несущих нагрузку деталей, входят амортизаторы, уплотнители и подшипники. [c.197]

Плунжерно-литьевое формование в настоящее время широко применяется в промышленности для изготовления ответственных резино-металлических деталей небольшого размера, когда требуется хорошее крепление и точное соблюдение размеров детали. При этом способе формования резиновую смесь закладывают в отдельную литьевую камеру под плунжер и из этой камеры через специальные отверстия или щели она льется под давлением в полость прессформы, заполняя предназначенный для нее объем. Схема такой прессформы показана на рис. 53. [c.291]

Влияние температуры и давления в диафрагме. Для того чтобы отформовать покрышку и свулканизовать ее в виде монолитной массы (без пор), в диафрагму подается теплоноситель под давлением. От величины давления (обычно оно составляет 16— 28 кгс/см2) зависит скорость растекания резины. При большом индукционном периоде вулканизации у резиновых смесей достаточно небольшого давления в диафрагме, при котором смеси успевают отформоваться и прийти в соприкосновение на границах слоев деталей покрышки, что обеспечивает требуемую прочность связи. При повышенных температурах вулканизации снижается продолжительность индукционного периода и для ускорения рас-текаемости резин приходится применять повышенное давление в диафрагме в этом случае и в условиях короткого индукционного периода удается обеспечить хорошее формование покрышек и прочность связи между деталями. Кроме того, при применении жестких материалов, например металлического и стеклянного кордов, требуются-большие усилия для впрессовывания в них резиновых смесей. При вулканизации грузовых покрышек больших размеров, у которых резиновые смеси, находящиеся во внутренних слоях, прогреваются медленнее и, следовательно, хуже растекаются, требуется более высокое давление, чем при вулканизации легковых тонкостенных покрышек, которые прогреваются быстрее. [c.373]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология