Маркировка опасных грузов

Маркировка опасных грузов производится согласно правилам перевозки этих грузов. [c.534]

Цистерны, баллоны и другие емкости с жидким диоксидом углерода, их маркировка, эксплуатация и хранение должны соответствовать Правилам устройства н безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденным Госгортехнадзором СССР, и Правилам перевозок грузов Министерства путей сообщения. Транспортирование баллонов с диоксидом углерода должно осуществляться в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов, действующими на соответствующих видах транспорта. Гарантийный срок хранения жидкого диоксида углерода в баллонах по ГОСТ 949—73 2 года, в цистернах — 6 мес со дня изготовления продукта. [c.265]

На упаковке с опасным грузом в зависимости от характера опасности кроме маркировки, предусмотренной ГОСТ 14192—77, должны наноситься знаки опасности (табл. 14.1). [c.238]

Опасные грузы допускаются к перевозке с разрешения начальника аэропорта, а особо опасные — с разрешения начальника территориального управления или командира отдельной авиагруппы ГВФ и с соблюдением особых условий упаковки, маркировки и транспортирования, а также специальных мер предосторожности, предусмотренных Правилами . [c.122]

Перевозить опасные грузы на морских судах допускается при соблюдении определенных требований к упаковке, маркировке и оформлению грузовой документации, а также условий приема и выдачи грузов в портах отправления и назначения, подробно изложенных в Правилах перевозки опасных грузов . [c.124]

Каждая упаковка, содержащая опасные грузы, должна иметь маркировку с правильным техническим наименованием (торговые наименования не должны применяться) и должна быть снабжена отчетливым ярлыком (или биркой с этикеткой), четко указывающим на опасные свойства груза. Подобным ярлыком должна быть [c.8]

Надежность анализа зависит от пробоотбора и подготовки проб. Так, пробоотбор и подготовка анализируемых материалов должны всегда выполняться с наибольшей тщательностью и строго в соответствии с инструкциями. Опасность загрязнить или перепутать пробы может быть уменьшена правильным хранением и четкой маркировкой проб, подготавливаемых для анализа. Особое внимание должно уделяться пробам (иногда обозначаемым также как образцы ), представляющим большие количества материала (например, пробы, отобранные от печей, от больших партий изделий или судовых грузов). Эти пробы должны удовлетворять требованиям статистического пробоотбора [1, 2]. Количество вещества, испаряющегося обычно из пробы в источник света, равно по порядку величины 1 мг. Поступающая же на анализ масса пробы чаще всего бывает в 10 раз больше этого количества (около 100 г). Поэтому при искровом и дуговом возбуждении анализ одной и той же пробы можно повторять неоднократно. [c.11]

Каждое отдельное грузовое место с опасными реактивами, подготовленное к перевозке воздушным транспортом, должно иметь следующую маркировку надпись, бирку или наклеенную этикетку с обозначением пунктов отправления и назначения, названий и адресов отправителя и получателя наклеенные сверху и на одной из боковых сторон специальные ярлыки, предупреждающие о степени опасности реактива и мерах предосторожности при обращении с ним наклейки или надписи Верх , Стекло , Не бросать и другие предупреждения об осторожном обращении с грузом. На каждом отдельном грузовом месте с особо опасными реактивами кроме указанной маркировки проставляют также его массу. [c.123]

Грузы опасные. Классификация и маркировка Тара производственная. Технические условия [c.235]

ГОСТ 19433-88, Грузы опасные. Классификация и маркировка [c.138]

В качестве пестицида см. ГОСТ 12.3.041—86 ССБТ. Применение пестицидов для защиты растений , Санитарные правила хранения, транспортировки и применения пестицидов (ядохимикатов) в сельском хозяйстве (М., 1973). Должна быть соответствующая маркировка и надписи Яд и т. п. на сосудах и емкостях с Б. окраска сосудов, емкостей, коммуникаций в определенный цвет. См. также Санитарные правила проектирования, оборудования и содержания складов для хранения сильно действующих ядовитых веществ (СДЯВ) , утв. М3 СССР 24.06.65. за № 534—65 Правила перевозки грузов (М., 1967) Правила морской перевозки опасных грузов ,утв.ММФ СССР 7.05.68. При поступлении на работу лица, контактирующие с бромпроизводньГми метана, должны быть ознакомлены с характером токсического действия этих веществ в целях эффективного использования мер защиты (спецодежда, противогазы). [c.578]

Не допускается выполнение погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами при обнаружении несоответствия тары требованиям нормативно-технической докумен ации, неисправной тары, а также в случае отсутствия маркировки и предзшредительных надписей на ней. [c.13]

На каждом грузовом месте (упаковке) с опасными грузами должна быть нанесена маркировка, включающая знаки опасности по ГОСТ 19433, ДОПОГ (Европейское Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) и манипуляционные знаки по ГОСТ 14192. [c.91]

Транспортирование опасных грузов по ГОСТ 19433 в таре, не соответствующей ГОСТ 12.3.010, а также при отсзггст-вии маркировки по ГОСТ 14192 и знака опасности по ГОСТ [c.91]

Каждая единица тары с ЛКМ и их компонентами, растворителями, разбавителями и разжижителями должна иметь маркировку. На тару с лакокрасочными и другими материалами, являющимися опасными грузами, кроме маркировки должен быть нанесен знак опасиостн. [c.447]

К, иск тура, использующая морской ipan- iKipr для перевозки опасных грузов, дол-ж а руководствоваться настоящими Правилами в части качественного состояния оп елы < грузов, и.ч упаковки, маркировки, [c.13]

Опасные грузы, иеречнсленные и Приложении 1 , а такн<е не поименованные в Указателе, запрещается выгружать из вагонов и автомашин и принимать от отправителей к нерезозке на морских судах. Опасные грузы, качество, упаковка и маркировка которых не удовлетворяют требованиям настоящих Правил, к перевозке пе принимаются. [c.14]

Порошок перевозят в любых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, действующими на данном виде транспорта. По железной дороге его перевозят вагонами или в универсальных контейнерах. Металлические барабаны (бочки) с алюминиевым порошком перед погрузкой в вагон или в универсальный контейнер формируют в транспортные пакеты в соответствии с ГОСТ 26663-85 и ТУ48-5-286-87. Размеры транспортных пакетов устанавливают по ГОСТ 24597, средства их скрепления - по ГОСТ 21650, маркировку - по ГОСТ 14192. [c.156]

ГОСТ 11851 -85 Нефть. Метод определения парафина ГОСТ. 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка ГОСТ 21534-76 Нефть. Методы определения содержать х.тористьь солей ГОСТ 26976-86 Нефть и нефтепродукты. Методы измерения массы ГОСТ Р 50802-95 Нефть. Метод определения сероводорода, метил- и этилмеркаптанов [c.5]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология