Характеристика воздуходувок и вентиляторов

Независимость сопротивления кипящего слоя от расхода газов в аппарате делает суммарную характеристику сети более пологой, что, с ростом высоты слоя сверх определенной величины, может привести к неустойчивой работе вентилятора — к так называемому помпажному режиму. На рис. V-24 приведена характеристика воздуходувки, обеспечивающей стабильную подачу необходимого количества воздуха в печь при высоте слоя Нд. При увеличении высоты слоя до Но характеристика сети, как это видно из графика, пересекает характеристику воздуходувки в трех точках (/, II, III), что отражает неустойчивый режим работы воздуходувки. График показывает, что при сопротивлениях слоя, меньших статического напора (при нулевом расходе) воздуходувки, возможность помпаж-ного режима исключается. [c.131]

Ввиду большого веса ротора необходим с учетом обеспечения разгона двигатель большой мощности. На рис. 104 представлена кривая потребляемой мощности воздуходувки и указаны рабочие состояния для определенной транспортной установки, так же как и для вентиляторов. Вследствие крутизны характеристики частное более выгодно при уменьшении производительности транспортирования. Наоборот, при увеличении транспортной производительности резко возрастает и потребляемая мощность воздуходувки, так что при закупорке трубопровода может иметь место перегрузка двигателя. Поэтому при нагнетательной транспортной системе необходимо на нагнетательной стороне воздуходувки (при всасывающей системе — на всасывающей стороне) вмонтировать предохранительный клапан, который при закупорке исключит возможность дальнейшего нарастания потребляемой мощности двигателя. [c.147]

В центробежных вентиляторах и воздуходувках иногда встречается комбинированный тип характеристики сточкой перегиба в области высокого напора (при малых расходах). [c.49]

Далее наклон прямой, т. е. характеристики, зависит от 2, т. е. от выходного угла лопасти рабочего колеса 62. -1а рис. 10-3,6 показано, как изменяется выходной треугольник и. соответственно форма лопасти рабочего колеса в зависимости от угла Рг- Как видно из (10-5), при Рг<90° с ростом С напор насоса падает, при Р2> ° — напор растет (рис. 10-3,в). Это можно было бы использовать для повыщения напора насоса при тех же значениях п тл О , однако из треугольников скоростей видно, что с увеличением Р2 растет Кг, а это приводит к росту потерь и к снижению к. п. д. Поэтому в насосах лопасти рабочего колеса всегда отогнуты, иазад (РаОО ). Рабочие колеса с лопастями, отогнутыми вперед (Ра> >90°), применяются в некоторых воздуходувках (вентиляторах). [c.348]

Возможность увеличения числа оборотов в этом случае необходимо рассмотреть с механической и прочностной сторон (прочность ротора, срок службы подшипников, неуравновешенность ротора). При увеличении числа оборотов характеристика сместилась бы так, как показано кривой и. Наоборот, если действительные показатели установки меньше, как показано кривой Ь, то рабочая точка установится в точке В. Поскольку большая скорость здесь излишня, можно изменением характеристики воздуходувной машины уменьшить эту скорость до расчетной. Новая рабочая точка оказалась бы в точке пересечения кривой Ь с новой характеристикой воздуходувной машины, т. е. в точке В". Изменения этой характеристики могут быть достигнуты дросселированием, т. е. расположением дросселирующего клапана за вентилятором (воздуходувкой) или перед ними. [c.234]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология