Инерционное осаждение влияние турбулентности

Закон Стокса справедлив для частиц очень малого размера, осаждающихся с малой скоростью (ламинарный режим), когда на сопротивление движению частицы оказывает влияние только вязкость среды. С увеличением размера и скорости осаждения частиц линейный закон нарушается. Это вызывается возникновением турбулентности при обтекании движущейся частицы жидкостью, когда помимо вязкости на движение частицы начинают оказывать влияние инерционные силы. [c.183]

При инерционном осаждении не учитывают влияние размера частиц твердой фазы, а также наличие пограничного слоя и возникающей в нем турбулентности на скорость осаждения. Однако при касании твердой частицы обтекаемой поверхности возникает эффект зацепления (захвата), величина которого зависит от геометрических размеров частицы и обтекаемой поверхности. [c.99]

В пятой главе описаны особенности обтекания тел потоками газа с частицами. Проанализированы имеющиеся данные по изучению поведения частиц вблизи критической точки обтекаемых тел различной формы, а также влияния частиц на характеристики несущей фазы. Рассмотрено влияние различных факторов (инерционности частиц, силы тяжести, силы Сэфме-на и т. д.) на осаждение частиц. Значительное внимание уделено описанию особенностей гетерогенного течения в пограничном слое, развивающегося вдоль поверхности тела. Рассмотрены и проанализированы данные экспериментов по распределениям скоростей чистого воздуха, воздуха в присутствии частиц и самих твердых частиц во всех областях развивающегося вдоль поверхности модели пограничного слоя — ламинарной, переходной и турбулентной. Показано, что присутствие в потоке частиц приводит к ускорению начала ламинарно-турбулентного перехода. Рассмотрены результаты воздействия частиц на интенсивность турбулентности несущего воздуха в турбулентном пограничном слое. Описаны и проанализированы данные экспериментов по распределениям скоростей падающих и отраженных от поверхности тела частиц. Определены размеры области существования фазы отраженных частиц при варьировании инерционности дисперсной [c.7]

Методы расчета одновременного действия диффузионного и се-диментационно-инерционного механизмов осаждения потока не разработаны. Примем, что при относительно слабом перемешивании, характерном для колонных флотационных машин, инерци-, онно-седиментационный механизм оказывает определяющее влияние на закрепление минеральных частиц, а турбулентные пульсации скорости влияют лишь на относительную скорость движения частиц и пузырьков. В случае характером для колон- [c.214]