Форма входных кромок лопаток

Потеря энергии на протекание газа по рабочему колесу, так же как и потеря в направляющем аппарате, зависит от числа Рейнольдса, от формы межлопаточного канала колеса — угла изгиба и формы лопаток, от шероховатости стенок канала, толщины входной и выходной кромок, угла поворота потока при входе на лопатки колеса и т. п. Эта потеря является потерей холода и обозначается На расчетном режиме направление потока перед колесом совпадает с направлением касательной к входной кромке лопатки колеса. В этом случае говорят о безударном входе газа на лопатки. Приводимые ниже формулы и коэффициенты потерь, с помощью которых подсчитывается потеря холода в колесе, относятся к безударному входу. По аналогии с определением потерь в направляющем аппарате, потеря холода в колесе обычно подсчитывается по скоростному напору относительной скорости на выходе из колеса через скоростной коэффициент колеса ф, определяемый отношением действительной относительной скорости на выходе из колеса к теоретической т. е. к скорости, которая могла бы быть получена при изоэнтропийном процессе расширения. [c.283]

Выше было получено теоретическое выражение для срывного подпора шнека в случае бесконечно тонких лопаток. В действительности лопатки имеют конечную толщину бл, причем основное влияние на кавитационные характеристики шнека оказывают размеры и форма входной кромки. При изготовлении шнека на токарных и фрезерных станках форма входных кромок схематически имеет вид, показанный на рис. 3.17, а. Ребра, образованные пересечением напорной и тыльной сторонами с входной кромкой лопатки, имеют некоторый радиус закругления порядка сотых долей миллиметра. [c.166]

Если нет большой необходимости в сокращении осевых габаритов шнека, то можно принять число лопаток шнека г = 2. Величинами толщин лопаток и входных кромок рабочих колес задаются минимально допустимыми, исходя из соображений прочности. Со стороны входа в шнек его лопатки должны быть заострены с тыльной стороны, причем угол заострения должен быть не более угла атаки. Форма входной кромки выполняется по рекомендациям подраздела 3.5.8. С целью увеличения гидравлического и расходного к. п. д. насоса (за счет уменьшения В ) для высоких значений Сц (более 4000) целесообразно делать шнек выставным. При этом отношении диаметров шнека и входа в колесо не должно превышать 1,3. В остальном порядок расчета шнека ясен из примера расчета. Для ликвидации вредного влияния противотоков из центробежного колеса и утечек, поступающих из переднего уплотнения колеса, следует установить конус, внутренний диаметр которого (впо- [c.314]

Рис. 10. ДГ профилированию шнека а — шнек с осевыми подрезками б — подрезка входной кромки лопатки в — формы профилей лопаток

В целях повышения к. п. д. рассматриваемого перемешивающего устройства рекомендуется обеспечивать безударный вход жидкости на направляющие лопатки диффузора с рабочего осевого колеса. Для этого входные кромки последних должны иметь слегка отогнутую форму, отвечающую траектории движущейся жидкости с учетом ее изменения за счет осевого зазора между винтом и входными кромками направляющих лопаток диффузора. [c.200]

Лопатки рабочего колеса обычно имеют цилиндрическую форму - их устанавливают перпендикулярно плоскости заднего диска. Геометрические параметры такой лопатки определяются сечением, перпендикулярным оси вращения колеса, в котором заданы углы Р) и Рг входа и выхода лопаток, а также диаметр Оь на котором расположены их входные кромки (рис. 5). Обычно диаметр входа лопаток или близок к диаметру входа в вентилятор Оо, или совпадает с ним. [c.8]

Основные параметры исследованных вентиляторов приведены в табл. 4.3 (модель ОВ-156) и 4.4 (ОВ-29). Каждый из них был выполнен с профильными и листовыми лопатками колеса и аппарата. Профильные лопатки имели максимальную относительную толщину с 10 %, а форма симметричной части их профилей соответствовала табл. 2.1. Листовые выполнялись из стали толщиной 6=2 мм, их входная кромка закруглялась радиусом г = 6/2. При аэродинамическом расчете вентиляторов с листовыми лопатками принятым в ЦАГИ [c.165]

Для насосов > 90 входная кромка лонатки колеса выполняется двоякой кривизны и. приближается к оси рабочего колеса. Форма, кривизны лопатки выполняется таким образом,, чтобы обе стороны лопатки образовали угол в 90° с дисками колеса. [c.47]

Рабочие лопатки колес компрессора К5500-41 имеют со стороны входа сильно развитую консольную часть на IV ступени этого компрессора неоднократно возникали поломки. Тензометрические испытания (натурные и с искусственным возбуждением) показали, что и на входных кромках лопаток возникают резонансные колебания с кратностью к = 2д, т. е. возбудителем и этих колебаний является лопаточный диффузор. Зафиксированы резонансы, при которых значительные динамические напряжения возникают как в периферийных сечениях, так и вблизи входных кромок лопаток. Кроме того, имеются резонансные формы, которым соответствуют колебания периферийных сечений или входных участков лопаток (таблица). [c.151]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология