Инженер-конструктор по коррозии

Эмпирический опыт применения биметаллических контактов. Приведенные на стр. 178—182 примеры показывают, что правильное решение вопроса о том, будет ли коррозия данного металла увеличиваться или нет при контакте с другим металлом, зависит от ряда причин. Для оказания помощи в этом вопросе инженерам-конструкторам, по-видимому, лучше рекомендовать вместо сложных электрохимических расчетов (которые в некоторых случаях сомнительны) использовать практически полученные данные, хотя их, естественней, еще недостаточно. [c.186]

Из содержания этих отборочных ведомостей очевидна необходимость наличия полной информации по специальным вопросам как технического характера, так и непосредственно связанным с защитой от коррозии только на основе такой информации можно завершить сбор и оценку необходимых данных. Очень редко и лишь в случаях очень простых и повторно выпускаемых проектов эта задача может возлагаться на одно лицо обычно же для этого необходимо, как указывалось выше, тесное сотрудничество конструктора с инженерами но коррозии или материаловедению, и каждый из" них должен внести в выполняемую работу свои специальные и общие познания. [c.77]

Автор получил любезное разрешение Национальной ассоциации инженеров по коррозии включить в эту книгу упомянутый стандарт, чтобы проиллюстрировать метод экономической оценки мероприятий по защите от коррозии, который легко может быть применен специалистом по коррозии или конструктором и понятен экономисту, [c.391]

При ближайшем рассмотрении оказалось, однако, что подобного рода классификация, основанная в большей степени на внешних признаках, чем на внутренней количественной характеристике структуры системы (т. е. на анализе определенных сочетаний метеорологических элементов и коррозионно-активных примесей), нередко приводит инженеров и конструкторов к ложным выводам. В самом деле, легко показать, что скорость коррозии некоторых металлов или сплавов в сельской атмосфере одного климатического района (как наименее коррозионно-активной) может быть соизмеримой или даже большей, чем в приморской зоне другого климатического района. [c.80]

Участвует и помогает конструкторам и производственным инженерам при перенесении связанных с защитой от коррозии требований с чертежей и спецификаций в производственные технологические карты. Представляет вопросы защиты от коррозии на переговорах между проектно-конструкторским бюро и производственной организацией, чтобы при составлении производственных планов и программ правильно учитывались правила защиты от коррозии, спецификации, инструкции и нормы контроля. [c.62]

Знание материалов—столь обширная и далеко простирающаяся область, что возникает необходимость тесного сотрудничества конструкторов с металлургами, инженерами по материалам и коррозии, а также с другими специалистами по материаловедению. [c.73]

Понятно, что в значительной мере указанное учебное пособие уже устарело. Другого пособия, удовлетворяющего задачам современной подготовки инженеров-конструкторов и инженеров, занятых обслуживанием и ремонтом технологического оборудования, работающих в области материаловедения, защиты от коррозии, конструирования и изготовления химического оборудования в коррозионно-стойком исполнении, до настоящего времени не было. В МГУИЭ велась и ведется научная и учебнометодическая работа в указанном направлении, написана и издана в вузе небольшим тиражом необходимая учебная литература, однако она малодоступна широкому кругу заинтересованных лиц. [c.8]

Целью этого изложения элементов теории коррозии не является превращение конструктора в квалифицированного инженера-йоррозиониста. Для этого ему понадобился бы слишком большой объем знаний. Ему пришлось бы обращаться за информацией и советами в лаборатории, к консультантам, инженерам по коррозии и другим специалистам. [c.9]

С проблемой химической стойкости полимеров приходится стал киваться исследователям, инженерам и конструкторам, работаю щим в различных областях народного хозяйства. Помимо огромно го числа химических реагентов деструктивное воздействие на по лимеры оказывают, например, моющие средства, морская вода выхлопные газы, содержащие диоксиды азота, серы и др. О том какое внимание исследователей привлекает эта проблема, свиде тельствует огромное число появившихся за последнее десятилетие работ — их около 5000. Однако монографий, посвященных химической стойкости полимеров, в мировой литературе всего две. Это книга Б. Долежала Коррозия пластических материалов и резин , вышедшая в 1964 г. и содержащая материал, опубликованный до 1962 г., и монография Ю. С. Зуева Разрушение полимеров под действием агрессивных сред (1972 г.), посвященная в основном резинам. [c.8]

Инженер и химик-технолог. Уже больше ста лет прогресс техники в значительной степени определяется достижениями в области материалов. Так, очень скоро после изобретения паровых машин стало ясно, что работа при очень больших давлениях и температурах должна привести к увеличению мощности этих машин, однако прогресс машин был ограничен получением более прочных материалов. Как в строительной, так и в машиностроительной отраслях промышленности уже в течение длительного времени конструктор умеет делать приближенные расчеты размеров деталей, выдерживающих определенные механические напряжения, но в первое время он разумно предусматривал значительный запас прочности. Вполне вероятно, что благодаря этому запасу прочности не ощущалось ослабления изделий, обусловленного химическим воздействием. Такое воздействие конструкторы, как правило, не принимали во внимание. В современной же технике опасность разрушения вследствие коррозии увеличилась. В связи с усовершенствованием методов математического расчета проектировщик имеет основания считать, что снижение запаса прочности является оправданным, и он в этом отношении прав, если решение вопроса зависит только от механических факторов в тех же случаях, когда запас прочности учитывал и вред, причиняемый коррозией, снижение этого запаса должно увеличить риск при пользовании такими деталями. Кроме того, в результате достижений металлургов по разработке новых сплавов повышенной прочности (которые конструктор, вероятно, использует при максимально допустимых с точки зрения механических свойств напряжениях) значительно увеличивается риск при эксплуатации таких изделий, причиной paзpyiueния которых может явиться химическое воздействие (если только коррозионная стойкость изделия не увеличена в такой же степени, как и механическая прочность, однако так редко бывает). [c.16]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология