Загрязнение конвективных поверхностей нагрева

Опыт эксплуатаций парогенераторов ПК-ЮШ и ПК-38 также показал, что большое влияние на интенсивность загрязнения конвективных поверхностей нагрева парогенераторов при сжигании углей Канско-Ачинского бассейна имеет температура газов на входе в конвективные поверхности нагрева (в большей степени, чем при сжигании прибалтийских сланцев). [c.17]

ЗАГРЯЗНЕНИЕ КОНВЕКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА ПЫЛЕСЛАНЦЕВЫХ ПАРОГЕНЕРАТОРОВ [c.195]

Основные факторы, от которых зависят типы золовых отложений и характер загрязнения конвективных поверхностей нагрева пылесланцевых парогенераторов, следующие температура металла поверхности нагрева, температура и скорость продуктов сгорания, метод очистки н направление движения газов относительно труб. Наиболее интенсивно загрязняются золовыми отложениями пароперегреватели и конвективная часть водяного экономайзера в районе высоких температур газов. [c.195]

Исследование влияния режимных параметров на процесс загрязнения конвективных поверхностей нагрева пылесланцевых парогенераторов рассматривается в [Я. 117, 147]. [c.207]

Интенсивность загрязнения конвективных поверхностей нагрева в потоке продуктов сгорания, запыленном сланцевой золой, в зависимости ОТ скорости и температуры газов, а также температуры поверхности Труб исследовалась на опытном канале диаметром 380 мм парогенератора среднего давления, который располагался между газоходами пароперегревателя и дымососом. В канале были предусмотрены места для установки охлаждаемых сжатым воздухом и неохлаждаемых труб с наружным диаметром от 32 до 57 мм. [c.208]

ЗАГРЯЗНЕНИЕ КОНВЕКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА [c.211]

Изложенные выше результаты физико-химических исследований золы и золовых отложений позволяют объяснить механизм загрязнения конвективных поверхностей нагрева пылесланцевых парогенераторов. [c.211]

ЗАГРЯЗНЕНИЕ КОНВЕКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА ПАРОГЕНЕРАТОРОВ ПРИ СЖИГАНИИ КАНСКО-АЧИНСКИХ УГЛЕЙ [c.215]

Процессы загрязнения конвективных поверхностей нагрева парогенераторов, сжигающих канско-ачинские угли, отличаются от процессов загрязнения конвективных поверхностей нагрева пылесланцевых парогенераторов. Связано это, главным образом, с различными физико- [c.215]

Механизм возникновения наружных (гребневидных) золовых отложений также отличается от механизма возникновения таких отложений на конвективных поверхностях нагрева в пылесланцевых парогенераторах. Поскольку в процессе возникновения золовых отложений при сжигании канско-ачинских углей большое значение имеет нанесение частиц золы на поверхности в пластическом или жидком виде, то здесь существенное влияние на интенсивность загрязнения парогенераторов оказывает температура продуктов сгорания. Многочисленные научно-исследовательские работы и практика сжигания канско-ачинских углей в парогенераторах [Л. 29, 31, 157, 218 и др.] показали, что от температуры продуктов сгорания сильно зависят процессы возникновения быстрорастущих гребневидных отложений. Отметим, что влияние температуры продуктов сгорания на процессы загрязнения конвективных поверхностей нагрева при сжигании канско-ачинских углей более существенно, чем при сжигании прибалтийских сланцев. [c.216]

ВЛИЯНИЕ НЕКОТОРЫХ РЕЖИМНЫХ ПАРАМЕТРОВ НА ПРОЦЕСС ЗАГРЯЗНЕНИЯ КОНВЕКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА [c.230]

ВЛИЯНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ КОНВЕКТИВНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ НАГРЕВА НА ТЕПЛООБМЕН [c.234]

Для повышения надежности эксплуатации парогенераторов на высокосернистом мазуте была разработана система мероприятий. Так, например, повреждения труб экранов НРЧ в ряде случаев удалось ликвидировать применением 100%-ной очистки конденсата и увеличением массовой скорости среды в экранах НРЧ. Для борьбы с коррозией этих труб внедрена систематическая промывка экранов НРЧ и предложена замена материала труб. Однако все еще не устранены трудности, обусловленные загрязнением конвективных поверхностей нагрева и низкотемпературной коррозией [c.5]

При работе с указанным коэффициентом избытка воздуха загрязнение конвективных поверхностей нагрева незначительно. [c.82]

Потеря тепла от механического недожога при рассмотренном механизме образования сажи может иметь величину не более 1%. Однако уже и этого количества достаточно для значительного загрязнения конвективных поверхностей нагрева и ухудшения экономичности работы котельного агрегата. [c.98]

Из рассмотрения графиков, приведенных на рис. 6,10 и 6. 12, можно сделать вывод, что при использовании высоковязких крекинг-остатков в качестве котельного или печного топлива, по-видимому, нельзя ожидать больших загрязнений конвективных поверхностей нагрева, чем при сжигании мазута М-100. Это согласуется с результатами ранее проведенных работ [44, 45 ]. [c.400]

Здесь Г — температура среды, °С. Коэффициент загрязнения конвективных поверхностей нагрева е, м К/кВт, определяли в зависимости от скорости потока в соответствии с данными Н. И. Пушкина по формуле [c.79]

Как показывают научно-иоследовательские работы и практика сжигания твердого топлива, с повышением температурного уровня в топке увеличивается связывание окиси кальция другими компонентами золы в наиболее сложные соединения. Интенсивность загрязнения конвективных поверхностей нагрева за счет этого снижается. [c.7]

Конвективные поверхности за топкой с жидким шлакоудалением. Метод сжигания топлива может существенно влиять на механизм и интенсивность загрязнения поверхностей нагрева парогенераторов золовыми отложениями. Поэтому большой научный интерес представляет сравнение процессов загрязнения поверхностей нагрева, имеющих место при сжигании сланцев в топках с сухим и жидким шлакоудалением. При сжигании топлив в топках с жидким шлакоудалением превращение минеральной части топлива происходит при более высоких температурах и коэффициентах шлакоулавливания. Оба эти параметра сильно влияют на химико-минералогический состав летучей золы, а тем самым также и на процессы загрязнения конвективных поверхностей нагрева. [c.204]

Большой опыт сжиган ия назаровских углей в ходе эксплуатации и )екояструкции парогенераторов ПК-38 накоплен на Назаровской "РЭС. Опыт эксплуатации парогенераторов ПК-38 в режиме сухого шлакоудаления (проектное исполнение) показал их неудовлетворительную работу. Вследствие интенсивного загрязнения экранов и ширмового пароперегревателя, а также образования неограниченно растущих гребневидных отложений на конвективных поверхностях нагрева парогенератор мог нести нагрузку, равную 70% номинальной, лишь в течение 15—20 сут [Л. 31]. Для повышения работоспособности парогенераторов ПК-38 они на Назаровской ГРЭС были переведены с сухого на жидкое шлакоудаление. В ходе реконструкции на выходе из топки были установлены дополнительные ширмы, разряжены трубы в конвективном пароперегревателе, усовершенствована схема очистки поверхности нагрева и выполнены еще некоторые другие мероприятия. После таких реконструкций паропроизводительность парогенераторов поднялась до 92—95% номинальной без ограничений по заносу и загрязнению конвективных поверхностей нагрева в оптимальных топочных режимах и при периодической работе очистки. Основными результатами этих реконструкций являлись снижение температуры продуктов сгорания перед конвективным пароперегревателем и некоторое уменьшение химической активности летучей золы. Следует отметить, что способ сжигания топлива (сухое или жидкое шлакоудаление) не влияет на общую структуру и внешний вид отложений. [c.218]

Наиболее полно к настоящему времени изучены процессы загрязнения конвективных поверхностей нагрева парогенераторов сжигающих назаровский уголь. В меньшей степени изучены процессы загрязнения парогенераторов, использующих ирша-бородинские угли. Что касается перспективного угля Березовского месторождения, то их сжигание изучается на лабораторных стендах и промышленных парогенераторах. При сжигании углей Канко-Ачинского бассейна золовые отложения, которые образуются на конвективных поверхностях нагрева в диапазоне температур газов 400—1200°С, разделяются на три следующих типа. [c.218]

Изложенные выше результаты наблюденш" за характером образования золовых отложений на зондах и поверхностях нагрева парогенераторов, сжигаюш,их угЛи Канско-Ачинского бассейна, а также физикохимический анализ отложений позволяют объяснить механизм загрязнения конвективных поверхностей нагрева [Л. 140, 223 и др.]. Несмотря на то, что возникающие на конвективных поверхностях нагрева золовые отложения как эстонских сланцев, так и канско-ачинских углей являются сульфатносвязанными, однако, механизм их образования различен. [c.227]

Кузнецов H.B., Лужнов Г. И. Загрязнение конвективных поверхностей нагрева золой и методы борьбы с ним. См. источник [97]. [c.491]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология