Характеристика продуктов переработки сланцев

Развитие химической технологии топлива и в частности способов пирогенетической его переработки, определяют все возрастающий выход смол и смоляных остатков (будем их в дальнейшем называть кратко смолы ), которые можно также использовать в качестве жидкого топлива. Охарактеризовать все сорта этих топлив весьма трудно ввиду разнообразия исходного сырья, методов переработки его и глубины отбора светлых продуктов, поэтому остановимся на краткой, приближенной характеристике следующих смол каменноугольной, буроугольной, торфяной, сланцевой и древесной (табл. 3). [c.11]

Развитие химической технологии топлива, в частности способов пирогенетической его переработки, определяет все возрастающий выход смол и смоляных остатков (будем их в дальнейшем называть кратко смолы ), которые также можно использовать в качестве жидкого топлива. Охарактеризовать топлива всех сортов весьма трудно ввиду разнообразия исходного сырья, методов переработки и глубины отбора светлых продуктов, поэтому остановимся на краткой, приближенной характеристике следующих смол каменноугольной, буроугольной, торфяной, сланцевой и древесной (табл. 4). Приведенные в табл. 4 величины округлены и являются ориентировочными. В табл. 5 даны основные свойства, элементарный состав и теплота сгорания смол и жидких продуктов, которыми можно заменить мазут в промышленных установках. Таблица составлена по данным Всесоюзного научно-исследовательского института металлургической теплотехники (ВНИИМТ). [c.16]

В подобном состоянии находится, однако, сейчас молодая сланцеперерабатывающая промышленность. Особенно это относится к области переработки смолы на жидкое топливо. Если вопросы самой технологии являются до известной степени уже проработанными в научно-исследовательских лабораториях, то о теплотехнических и физико-химических свойствах сланцевых продуктов не имеется почти никаких данных. Весьма скудный материал разбросан по отдельным химическим работам, где он не имеет особого значения и приводится лишь для полноты характеристики рассматриваемых продуктов. Определение физико-химических свойств производилось разными авторами весьма разнообразными способами. Ненадежность многих данных и чисто субъективная оценка полученных результатов делает большую часть даже и этого скудного материала непригодным в практическом и в научном отношении. [c.8]

Различие между физико-химическими свойствами продуктов перегонки натуральных нефтей и смол газификации, полукоксования и коксования сланцев и углей является несомненно следствием различия в химической природе этих продуктов. Другое отличие заключается в том, что смолы углей и сланцев — это продукты термической переработки природного органического материала, полученные при весьма разнообразных внешних условиях. Именно это обстоятельство и создает большие трудности при попытках дать общую теплотехническую и физико-химическую характеристику сланцевым и каменноугольным смолам. [c.9]

В целях хотя бы элементарной характеристики сланцевых продуктов, по аналогии с промышленностью переработки каменных углей, в технологию сланца были введены понятия смола полукоксования, газификации- [c.12]

Котельное топливо (мазуты) получают в основном пз продуктов переработки нефти. Помимо того, в качестве котельного топлива применяют также сланцевое масло и каменноугольную смолу. Нефтяной мазут, согласно ГОСТ 10585—75, предназначается для транспортных и стационарных котельных и технологических установок. Выпускаются мазуты следующих марок флотские Ф5 и Ф12 —легкое топливо топочный 40 и 40В — среднее топливо топочный 100 и 100В —тяжелое топливо. Характеристики их приводятся в табл. 4.13. [c.170]

Описываемые ниже опыты по гидрированию были направлены на получение необходимых показателей материального баланса процесса и характеристики полученных продуктов. Рассмотрен вариант схемы, сочетаюш ей гидрогенизацпонную переработку генераторной сланцевой смолы в высококачественное легкое моторное топливо с одновременным использованием фенолов, содержаш ихся в широкой фракцпи в качестве ценного сырья для целей химической переработки. Разумеется, ирн этом суш е-ственно улгеньшится выход легких моторных топлив и снизится качество бензина за счет уменьшения потенциала ароматических углеводородов. [c.79]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология