Коррозия металлов и сплавов в присутствии сернистых соединений

Коррозия металлов и сплавов в присутствии сернистых соединений [c.18]

Коррозионные свойства. Углеводородная часть современных нефтяных авиационных топлив практически не вызывает коррозии металлов и сплавов. Коррозионная агрессивность обусловливается главным образом присутствием в топливе таких веществ, как сера, сернистые соединения, органические кислоты, вода, азотистые соединения и др. Коррозионная агрессивность топлива зависит от его стабильности. Малостабильные топлива, как правило, более коррозионно активны. Коррозионные свойства оцениваются по следующим показателям испытанию на медной пластинке, количеству серы и сернистых соединений в топливе, органической кислотности. [c.31]

Коррозия металлов в среднедистиллятных топливах может быть различного характера, в зависимости от состава металла и среды. Черные металлы в присутствии в топливе эмульсионной влаги будут разрушаться от коррозии электрохимического характера. Цветные металлы в этих условиях достаточно стойки. Агрессивные же примеси, содержащиеся в топливе, отрицательно влияют как на черные, так и на цветные металлы, особенно на медь и ее сплавы. К таким примесям относятся многие сернистые соединения (элементарная сера, сероводород, меркаптаны, дисульфиды), кислородные соединения (кислоты, особенно низкомолекулярные, оксикислоты). Окисляются металлы атмосферным и растворенным в топливе кислородом. [c.284]

Металлы не корродируют под действием углеводородных составляющих смазок, но при определенных условиях возникает коррозионный процесс вследствие присутствия в смазках загрязнений и примесей, а также образования продуктов окисления масел. Одни подшипниковые сплавы более чувствительны к коррозионному действию смазок, другие — менее. Сплавы Си— РЬ и подшипниковые сплавы на кадмиевой основе довольно легко разрушаются продуктами окисления масел. Медь и медные сплавы разрушаются не только окисленным маслом, но и сернистыми соединениями. Стальные и чугунные детали редко корродируют под действием смазок. Коррозия их возможна только в особых условиях (обычно при употреблении масла, содержащего специальные примеси). [c.579]

Скорость газовой коррозии различных металлов зависит от состава среды и характера образующихся продуктов. Алюминий и его сплаЕЫ стойки в окислительных средах и в средах в которых присутствуют сернистые соединения. Защитные пленки на алюминии и его сплавах в окислительной атмосфере достигают предельной толщины при 300—600°. [c.82]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология