Виды атмосферной коррозии

Этот вид коррозии подразделяется на отдельные виды атмосферная коррозия, почвенная коррозия и т. д. Рассмотрим различные случаи возникновения коррозионных гальванических пар. [c.530]

Электрохимическая коррозия бывает нескольких видов атмосферная коррозия во влажной газовой или воздушной атмосфере [c.11]

Виды атмосферной коррозии [c.62]

Перечисленные выше виды атмосферной коррозии различаются между собой и механизмом процесса. [c.62]

Атмосферную коррозию наиболее рационально классифицировать по степени увлажненности металлической поверхности [5, 8]. В соответствии с этим различают три вида атмосферной коррозии сухую, влажную и мок-рую. [c.135]

ВИДЫ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.79]

Виды атмосферной коррозии........ [c.298]

Различают несколько видов атмосферной коррозии. [c.36]

Назовите виды атмосферной коррозии. [c.42]

Электрохимическая коррозия подразделяется на отдельные виды атмосферная коррозия, почвенная коррозия и т. д. [c.516]

Различают несколько видов атмосферной коррозии Мокрая атмосферная коррозия наблюдается при непосредственном воздействии на металлы дождя, снега, тумана, а также при капельной конденсации влаги на поверхности металлов при относительной влажности 100%. [c.30]

Практически не всегда представляется возможным разграничить три вида атмосферной коррозии ввиду возможности перехода одного вида в другой. [c.157]

Имеется в виду атмосферная коррозия. (Прим. ред.). [c.296]

Наиболее распространенным видом атмосферной коррозии металла является влажная атмосферная коррозия, наблюдаемая при капиллярной, адсорбционной или химической конденсации влаги на поверхности металла при относительной влажности воздуха меньше 100%. [c.174]

Различают следующие виды атмосферной коррозии [c.159]

В эксплуатационных условиях часто один вид атмосферной коррозии переходит в другой. Так, конструкции, которые обычно подвергаются разрушению по типу влажной атмосферной коррозии, могут начать корродировать при попадании брызг воды по типу мокрой атмосферной коррозии. [c.159]

При мокрой атмосферной коррозии на поверхности металла образуется видимая пленка влаги. В зависимости от того, имела ли место капельная конденсация с образованием нейтральной или кислой среды, коррозия может протекать соответственно с кислородной или водородной деполяризацией. Этот вид атмосферной коррозии аналогичен, в основном, процессу электрохимической коррозии при погружении металла в раствор электролита. Однако особенностью данного электрохимического процесса является высокое омическое сопротивление тонкого слоя электролита, которым и лимитируется скорость коррозии. [c.159]

Согласно классификации Н. Д. Томашова и Ю. Р. Эванса, основанной на степени увлажненности металлической поверхности, различают следующие виды атмосферной коррозии [c.66]

Известно, что в зависимости от условий атмосферной коррозии изменяется не только скорость, но в значительной степени и характер коррозионного процесса и соотношение основных контролирующих факторов [12]. Поэтому рациональная классификация отдельных видов атмосферной коррозии имеет совсем не формальное значение. [c.325]

Наиболее правильно классифицировать различные виды атмосферной коррозии по степени увлажненности корродирующей поверхности. Как будет показано ниже, именно степень увлажненности поверхности является основным фактором, определяющим как скорость коррозии в атмосфере, так и механизм этого процесса. [c.325]

Атмосферная коррозия при капельной конденсации влаги на поверхности, т. е. при наличии на поверхности видимой невооруженным глазом влажной пленки. Таковы условия работы металлической поверхности при относительной влажности воздуха около 100%, а также при непосредственном попадании влаги (дождь, брызги и т. п.) на металлическую поверхность. Этот вид атмосферной коррозии можно назвать мокрой атмосферной коррозией. [c.325]

Атмосферная коррозия - наиболее распросфаненный процесс разрушения металлов и сплавов, так как более 80% конструкций эксплуатируется в атмосферных условиях. Различают следующие виды атмосферной коррозии в зависимости от влажности сухая, влажная н мокрая. [c.62]

Мокрая атмосферная коррозия металлов по своему механизму приближается к электрохимической коррозии при полном погружении металла в электролит, отличаясь от нее меньшей затрудненностью диффузии кислорода тонкими слоями электролита и наличием энергичного самоперемешивапия электролита в этих тонких слоях конвекцией. Этот вид атмосферной коррозии металлов [c.243]

Едли коррозионной средой является не чистый воздух, а, например, воздух, содержащий следы сернистых соединений, то процесс роста пленок может идти до заметно большей толщины. Это связано с тем, что возникающая в подобных условиях пленка сернистого металла имеет значительно ббльщую ионную и электронную проводимость, чем окислы металла. По достижении толщины более 400 А пленки становятся видимыми невооруженным глазом вследствие образования на поверхности металла цветов побежалости или тускнения поверхности. Однако даже в присутствии сернистых соединений, но при недостаточной влажности атмосферы этот процесс также довольно скоро приостанавливается. Таким образом, если не считать потери отражательной способности и декоративных свойств, этот вид атмосферной коррозии не приводит к заметному коррозионному разрушению металлических конструкций. Исключение, естественно, представляют только заметно более высокие температуры, при которых химическое окисление металлов может достигать большой скорости. Эти случаи, однако, относятся к разделу уже не атмосферной, а газовой высокотемпературной коррозии и подробно были разобраны выше. Другая возможность увеличения скорости коррозии связана с увлажнением поверхности металла и переходом от сухой атмосферной коррозии к влажной или мокрой атмосферной коррозии, протекающим уже по электрохимическому механизму. Основные закономерности этого вида атмосферной коррозии обсуждаются далее. [c.328]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология