Определение противозадирных свойств

Рис. 2.13, Схема метода Тимкена по определению противозадирных свойств масла

Результаты определения противозадирных свойств покрытий в среде перегретого пара [c.130]

Показатель по п. 12 остается факультативным до оснащения завода-изготовителя масла серийными 4-шариковыми машинами для определения противозадирных свойств. [c.73]

Определение противозадирных свойств [c.757]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОТИВОЗАДИРНЫХ СВОЙСТВ МОТОРНЫХ МАСЕЛ В ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ [c.362]

Существует несколько точек зрения яа механизм образования противозадирных пленок. Годфри [29], проводивший анализ пленок и частиц износа, полученных на неповрежденных деталях, используемых для определения противозадирных свойств на машине трения SAE, и на зубьях шестерен, выдержавших испытания в условиях сверхвысоких давлений, установил следующее. [c.50]

Большая твердость никель-фосфорных покрытий и особенно образующейся из них окисной пленки, а также высокая прочность сцепления покрытий с основой дает основание полагать, что эти покрытия смогут быть достаточно надежным износостойким материалом при эксплуатации в условиях высоких температур в воздушной и паровой средах. Для проверки этого предположения было произведено определение противозадирных свойств никель-фосфорных покрытий. [c.117]

Определение противозадирных свойств масел на машине трения SAE по спецификации VV-L-761 (метод R L-17) [1, 2] [c.173]

Важное практическое значение имеет способность Ni—Р покрытий сопротивляться задирам в различных агрессивных средах, при высоких температурах и нагрузках, особенно в условиях сухого трения. В этих случаях за критерий стойкости принимается отношение глубины задирания образца Н (мкм) к длине пути трения S (в м), т. е. величина HIS является как бы удельным задиром на 1 м пути трения. Принципиальная схема приспособления для определения противозадирных свойств покрытий показана на рис. 39. [c.69]

Выполнены обширные экспериментальные работы по изучению схватывания и определению противозадирных свойств материалов и их сочетаний. [c.411]

Метод определения противозадирных свойств масел на четырехшариковой машине стандартизован в СССР — ГОСТ 9490-60. По ГОСТ 9490-60 среднюю нагрузку по Герцу называют обобщенный показатель износа (ОПИ) и его вычисляют по результатам 20 испытаний, предшествовавших Рс- Серию испытаний начинают с Рф =6 кГ и для каждого последующего испытания увеличивают Рф в 1,22 раза. Продолжительность отдельного испытания 10 сек. при скорости вращения верхнего шара 1420— 1430 об/мин и окружающей температуре. [c.129]

При определении противозадирных свойств (иа четырехшариковой машине трения) масла ВНИИ НП-1 с 3,5% присадки ДФ-1 показатель нагрузки сваривания и обобщенный показатель износа не нормируются определять их обязательно по ГОСТ 9490—60. [c.234]

Противозадирные свойства масла веретенного АУ (ГОСТ 1642—50) с Е% Щ)нсадки Л3-23к, определяемые на четырехшариковой машине трения номер ступени показателя нагрузки сваривания не иенее 30 обобщенный показатель износа не менее 40. Определение противозадирных свойств проводят по ГОСТ 9490—60. [c.241]

Противозадирные свойства на четырехшариковой машине ЦИАТИМ определяют по методике, указанной в ГОСТ 16422—70. Определение противозадирных свойств допускается одним из методов, указанных в таблице. [c.315]

Определение противозадирных свойств моторных масел в лабораторных условиях, Благовидов И. Ф., Розенберг Ю. А., Нефтяные масла и присадки к ним. Труды ВНИИ НП, вып. XII, 1970, стр. 362. [c.421]

С помощью рентгеновского микроанализа было исследовано содержание Р, Ре и О в пятнах износа на шарах четырехшариковой машнны трения после определения противоизносных свойств диэтнл-, дибутил- и ди-(2-этилгексил)-фосфита и после определения противозадирных свойств диэтилфосфита. Наибольшее количество фосфора оказалось в пятнах износа после испытаний диэтилфосфита, меньше — после ди-(2-этилгексил)-фосфита, наименьшее — после дибутилфосфита. При определении противозадирных свойств диэтилфосфита (т. е. при испытаниях в условиях значительно больших нагрузок) фосфора в пятнах износа оказалось еще больше. [c.36]

Для определения противозадирных свойств синтезированных соединений были приготовлены 1%-ные растворы их в масле типа МК-8. Противозадирные свойства определяли на четырехшарико-вой машине трения (диаметр шаров 9,52 мм, скорость вращения штанги 1250 об мин). Для сравнения ниже приведены результаты испытаний 1%-ного раствора хлорированного парафина в масле МК-8. [c.91]

Метод определения противозадирных свойств масел на четырехшариковой машине по ГОСТ 9490—60 предусматривает испытания масел на шарах из стали ШХ-6 диаметром 12,7 мм третьей степени точности при вращении шпинделя со скоростью 1420 об1мин. Длительность испытания на каждой ступени нагрузки 10 сек. Противозадирные свойства масел оценивают по обобщенному показателю износа ОПИ и по нагрузке сварки шаров Рс. При желании фиксируют также нагрузку перехода к заеданию Рк (в отечественном стандарте этот критерий не предусмотрен). Согласно ГОСТ 9490—60, нагрузка выражается в ступенях нагружения. В аналогичном зарубежном методе (6503 по РТМ-791) нагрузка выражается в кГ это удобнее, так как при расчете величины ОПИ (или МНЬ по методу 6503) нагрузки выражены в единицах силы. [c.49]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология