Выбор способа ремонта деталей

ВЫБОР СПОСОБА РЕМОНТА ДЕТАЛЕЙ [c.199]

Решающее значение при выборе способа ремонта деталей имеет оснащенность и производственные условия механической мастерской предприятия. Механические мастерские большинства холодильников оснащены простейшим оборудованием и не имеют специального станочного оборудования и оборудования для проведения металлизации, хромирования и других операций. Поэтому на большинстве холодильников может выполняться только простейший ремонт деталей. [c.199]

Выбор способа ремонта той или иной детали зависит, с одной стороны, от технической возможности выполнения ремонта, а с другой — экономической целесообразности этого ремонта. При современном состоянии ремонтной техники можно отремонтировать деталь с любыми дефектами, и к тому же разными способами. Поэтому из ряда возможных вариантов нужно выбирать наиболее рациональные способы ремонта деталей. При выборе способа ремонта на предприятии необходимо учитывать техническую оснащенность и производственные условия механической мастерской, обеспечение запасными частями, качество и стоимость ремонтируемых деталей. [c.199]

При современной технике ремонта значительное количество деталей машин может быть восстановлено одним из способов. Поэтому выбору способа восстановления деталей должно уделяться особое внимание. Необходимо также учитывать и экономическую целесообразность ремонта той или иной детали. [c.210]

Книга содержит обширный справочный материал и практические рекомендации по вопросам эксплуатации технологических трубопроводов на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях. Рассмотрены выбор материалов труб, деталей трубопроводов и арматуры, способы компенсации температурных деформаций, сварки и испытаний трубопроводов при производстве ремонтно-монтажных работ. Особое внимание уделено ревизии, ремонту и отбраковке трубопроводов. [c.232]

Основным показателем экономической эффективности восстановления изношенных деталей и выбора способа восстановления и упрочнения служит относительная себестоимость восстаповлепия детали, т. е. себестоимость, отнесенная к сроку службы детали после ремонта. Этот показатель отражает не только затраты на восстановление детали, но и долговечность ее после восстановления. [c.65]

Книга представляет собой руководящие указания по 5 стройству детален и арматуры технологических трубопроводов под давлением до 100 кгс/см их обслуживанию, ревизии, ремонту и отбраковке. Даны рекомендации по испытанию трубопроводов, по выбору труб и деталей, рассмотрены способы и особенности сварки труб при выполнении ремонтно-монтажных работ. [c.2]

Выбор способа разделки кромок. Последовательность операций и геометрия разделки выбираются в зависимости от вида дефекта. При этом для качества последующей заварки очень важно удалить дефект до здорового металла, т. е. до получения плотной поверхности с металлическим блеском. Особенно необходимо соблюдать это требование при ремонте деталей центрифуг, имеющих трещины или возникшие в результате коррозии раковины. В этом случае необходимо контролировать полноту удаления дефекта травлением. Угол скоса кромок для сквозной трещины при двухсторонней разделке и для несквозной трещины при глубине ее до 20 мм включительно выбирается до 30° на сторону. При большей глубине несквозной трещины угол скоса необходимо увеличить до 45° на сторону. Скос кромок при разделке раковин выбирается в пределах 15—20° на сторону. [c.356]

Не все способы восстановления могут быть использованы для конкретной детали. Выбор способа определяется величиной и характером износа, необходимой термообработкой, конструктивными особенностями, размерами и характером нагрузок, действующих на деталь. Для повышения техникоэкономических показателей ремонта способ восстановления должен выбираться не только по техническим возможностям ремонтного цеха, но и с учетом экономических факторов путем сопоставления показателей ремонта детали различными способами. [c.96]

Современные методы расчета и изготовления деталей способствуют значительному повышению долговечности машин. В этом направлении привлекается весь комплекс средств современной науки и техники. Переход от приближенных расчетов на статическую прочность к расчетам, учитывающим усталость при повторно-переменных нагрузках, учет явлений концентрации напряжений, выбор износоустойчивых материалов и применение способов поверхностного упрочнения—все эти и многие другие методы используются для удлинения пробегов машин, но не исключают необходимость в ремонте. [c.5]