Станочное оборудование

Примерный состав станочного оборудования участка запасных деталей для завода, на котором находится в эксплуатации 1000 насосов (без учета резервных), приведен в табл. 16. [c.65]

Основные мероприятия по технике безопасности при механической обработке деталей сводятся к технически правильной эксплуатации станочного оборудования и уходу за ним. [c.70]

При первом способе предварительные допуски на составляющие звенья размерной цепи определяются исходя из конструктивных, технологических и экономических соображений. Достижимая точность станочного оборудования регламентирована в соответствующих стандартах. С целью обеспечения наименьшей стоимости изготовления и сборки деталей, т. е. удовлетворения основного экономического соображения, величины допустимых отклонений на основные размеры необходимо устанавливать базируясь на среднюю достижимую точность при обработке, а не на максимально возможную точность станка по ГОСТу. При этом способе приходится или корректировать допуски составляющих звеньев для того, чтобы получить в заданных пределах отклонения замыкающего звена, или вводить в конструкцию машины звено-компенсатор. Установление допусков на составляющие звенья по этому методу, учитывая преемственность конструкции машины, дает хорошие результаты, поэтому он широко применяется в промышленности. [c.38]

Анализ точности станочного оборудования на заводе-изготовителе (з-д Торгового машиностроения , г. Харьков) показал, что имеющееся оборудование не может обеспечить погрешность формы сопрягаемых поверхностей в пределах допуска на группу точности. Технологически и экономически достижимый допуск на отклонения от геометрической формы сопрягаемых поверхностей равен 6 мк. Тогда количество групп сортировки равно [c.130]

Учитывая возможности имеющегося на заводе-изготовителе (з-д Компрессор , г. Москва) станочного оборудования и себестоимость деталей компрессора (блок-картера, коленчатого вала, поршня и шатуна), увеличим величины допустимых отклонений на звенья [c.151]

Индустриальные масла применяются главным образом на промышленных предприятиях для смазки станочного оборудования, механизмов и машин. Несмотря на различные условия эксплуатации, индустриальные масла (за исключением цилиндровых, используемых для смазки цилиндров паровых машин) применяются при сравнительно невысоких температурах окружающей среды и при отсутствии непосредственного их контакта с водяным паром, горячим воздухом и другими агентами, способствующими физико-химическим превращениям углеводородов, входящих в состав масла. Загрязнение индустриальных масел происходит в основном вследствие попадания в них атмосферной пыли, частиц металла (особенно при смазке металлообрабатывающих станков) и волокон (преимущественно при смазке текстильного оборудования). [c.50]

В зависимости от области применения индустриальные масла, предназначенные для смазывания различного промышленного оборудования, можно подразделить на две группы — общего и специального назначения. За последние годы в связи с разработкой легированных индустриальных масел объем производства и ассортимент индустриальных масел существенно возросли. Сейчас из группы масел общего назначения выделяют такие, как масла для высокоскоростных механизмов, гидравлических систем и зубчатых передач промышленного оборудования, направляющих скольжения станочного оборудования. [c.457]

Повышенной смазочной способностью обладают масла серии ИСП (ИСП-25, ИСП-40, ИСП-65, ИСП-ПО). Их применяют в коробках скоростей и подач, редукторах, моторредукторах и других механизмах станочного оборудования и автоматических линий. Аналогично назначение тяжелых масел ИГП-152, ИГП-182. [c.458]

Эти масла предназначены для гидравлических систем станочного оборудования и для смазывания направляющих скольжения. [c.280]

Масла для направляющих скольжения станочного оборудования [c.282]

В последние годы было изготовлено много новых сортов и марок индустриальных масел на базе высокоиндексных масел и с добавлением разнообразных присадок. Эти масла были испытаны для замены высококачественных зарубежных масел и теперь успешно применяются. К ним относятся масла серии ИГП для гидравлических систем станочного оборудования (11 марок с вязкостью при 50 °С от 4 до 182 мм /с) серия ИСП для зубчатых передач, масла ИТП-200 и ИТП-300 для тяжело нагруженных червячных передач, серия масел ИЦП и др. [c.79]

Формирование маршрута обработки. Маршрут обработки заготовки должен обеспечить заданное качество кратчайшим путем при наивысшей производительности и с наименьшими затратами. Основой дпя разработки маршрута служит последовательность обработки модулей поверхностей и номенклатура станочного оборудования. [c.212]

Для внедрения модульной технологии должно быть создано новое прогрессивное станочное оборудование. Станки должны обрабатывать не отдельные поверхности, а модули поверхностей. Они должны воплотить в себе лучшие стороны универсальных и специальных станков. [c.213]

Снижается трудоемкость и сроки технологической подготовки производства, а также потребная номенклатура станочного оборудования. [c.215]

Внедрение модульной технологии позволит резко повысить производительность груда, особенно в условиях многономенклатурного единичного и мелкосерийного производства увеличить загрузку станочного оборудования повысить производительность труда инженеров-технологов разработать типовые решения автоматизации производственных процессов на основе ГАП автоматизировать технологическую подготовку производства. [c.215]

Накопление ПА также имеет место и в индустриальных маслах, работающих в значительно более мягких условиях по сравнению с моторными (50—70°С, до 50 атм). Так, в нелегированном масле И-20А из станочного оборудования автомобилестроительного завода отмечено накопление особо опасных канцерогенных структур, а также образование новых соединений, отсутствующих в свежем масле (табл. 2.9). [c.53]

Преимуществами такой технологии смазывания являются более высокая безопасность процессов, отсутствие негативного влияния утечек (так как фактически нет смешения разнородных по своей природе смазочных материалов), безопасная и эффективная рециркуляция и экономия смазочных материалов (возможность отделения масел от стружки), более длительный срок службы станочного оборудования (рис. 4.19). Для поддержания работоспособности системы необходим в основном только контроль вязкости СОТС. [c.212]

Станочное оборудование (гидравлические, редукторные масла, масла для направляющих) [c.213]

Таким образом, нормализация режущего инструмента с одновременной модернизацией станочного оборудования способствует специализации производства в машиностроении, высвобождению трудовых ресурсов в электродной отрасли и улучшению качества ниппельного соединения электродов. [c.100]

Развитие микроорганизмов происходит в основном при хранении СОЖ или при остановках циркуляционных систем. Интенсифицируют жизнедеятельность микроорганизмов отсутствие аэрации и света, повышение температуры, попадание загрязнений — пыли, металлических частиц. Высокая жесткость воды (до 0,1 г/л в пересчете на карбонат кальция) ингибирует рост микроорганизмов [30]. Развитие микроорганизмов в СОЖ снижает их технологические свойства и мол<ет привести к коррозии станочного оборудования предприятий промышленности. [c.43]

Универсальные среднеплавкие смазки влагостойкие. Предназначены для узлов автомобилей, тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин, оборудования ферм, станочного оборудования, открытых, зубчатых, цепных передач [c.245]

На химических заводах текущий ремонт технологиче-ского оборудования проводился, как правило, силами цехов. За последние годы наметилась тенденция к централизации всех видов ремонтных работ, однако в некоторых цехах и производствах еще имеются столярные и механические мастерские. Правильная организация эксплуатации этих участков химических заводов, где концентрируется станочное оборудование по обработке металлов, древесины и пластмасс, имеет важное значение в борьбе с травматизмом. [c.69]

ЛАетодика проведения исследования по определению поля рассеивания размеров, коэффициентов относительной асимметрии и относительного рассеивания та же, что и для определения точности станочного оборудования. [c.47]

В одном здании с взрыво- и пожароопасным производством (нефтенасосные, компрессорные и другие помещения, в которых могут быть горючие пары и газы плотностью более 0,8 относительно воздуха) разрешается размещать СоТедующие подсобно-вспомогательные пО Мещения, обслуживающие непосредственно данный технологический процесс воздушную компрессорную, на-со сную для перекачки воды на охлаждение двигателей, помещение управления, электроподстанцию, распределительное устройство, машинные залы двигателей, помещение для хранения и регенерации масел, слесарные (без станочного оборудования), бытовые и слул<ебные помещения, вентиляционные камеры, помещения кондиционеров и др. При этом непосредственно к помещению с взры во- и пожароопасным производством следует пристраивать, как правило, вентиляционные камеры. Подсобно-вспомогательное помещение следует отделять от основного помещения глухой газонепроницаемой и несгораемой стеной с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч. При необходимости подсобно-вспомогательные помещения, за исключением трансформаторных и распределительных подстанций, могут сообщаться с по- [c.97]

Масла И-5А, И-8А используют в ма лона груженных высокоскоростных механизмах, контрольно-измерительных приборах, а также на различных технологических линиях (изготовления кремов, жирования кож и т. д.). Наибольшее распространение имеет масло И-12А узлы трения текстильных машин, металлорежущих станков, работающих с частотой вращения до 5000 мин подшипники электродвигателей, объемные гидроприводы и т. д. Масла И-20А, И-ЗОА, И-40А, И-50А находят применение в гидросистемах различного станочного оборудования, мало- и средненагруженных зубчатых передач, гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных и других машин. [c.457]

Масла И-20А, И-ЗОА, И-40А, И-50А — дистиллятные или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Их употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-20А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Применение указанных масел в тех или иных механизмах зависит от их вязкости по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанные масла можно заменить легарованными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413-97) соответствующей вязкости. [c.271]

В данную группу входят дистиллятные масла и смеси дистиллятных и остаточных масел из сернистых нефтей, очищенные и глубокоочищенные селекгивной очистки и легированные с вязкостью при 50 °С от 20 до 120 ммУс. Применяют эти масла для смазывания горизонтальных и вертикальных направляющих скольжения и качения подвижных узлов, передач ходовой винт-гайки, для легко- и средненагруженных зубчатых и червячных передач, гидродинамических направляющих станочного оборудования и для некоторых узлов текстильных машин. [c.282]

Оремин рекомендуется применять также для защиты от коррозии вертикально расположенных конструкций, коммуникаций, эстакад и станочного оборудования. В этом случае его можно наносить кистью. [c.394]

Другим недостатком является многовариантность проектируемого технологического процесса, имеющего различные маршруты, но близкие по своей эффективности. И чем больше поверхностей у детали, подлежащих обработке, тем больше таких вариантов. Эти недостатки вы-зьЕвают рост трудоемкости как самого технологического процесса, так и технологической подготовки производства в целом, препятствуют развитию типизации, стандартизации технологических процессов, оснастки и станочного оборудования и тем самым существенно снижают эффективность производства деталей. [c.205]

Гибкость технологии позволит устанавливать маршруты изготовления деталей, способствующие нанвысщей загрузке станочного оборудования, своевременной подаче деталей на сборку и снижению объема незавершенного производства. [c.215]

В этом контексте с точки зрения химмотологии в качестве двух главных объектов одного уровня следует выделить топлива и смазочные материалы, а весь комплекс экологических проблем химмотологии, включая, естественно, вопросы эксплуатации двигателей и станочного оборудования, исследовательские работы, мониторинг окружающей природной среды, природоохранные мероприятия и законодательства, — в качестве главного объекта более высокого уровня. В связи с этим хорошо известный химмо-тологический треугольник с вершинами горюче-смазочные материалы , эксплуатация , техника должен видоизмениться в квадрат (ромб) с новой вершиной экологические противоречия (проблемы) или (что, вероягно, нагляднее) в объемную фигуру (пирамиду с равносторонним треугольником в основании, рис. 1.2). [c.15]

Экологические проблемы, связанные с отработанными смазочными материалами на базе жиров, как уже отмечалось выше, не менее остры, поскольку и здесь возможно попадание экологоопасных компонентов извне и образование их в процессе эксплуатации двигателей и станочного оборудования. Высокая биоразлагаемость жиров не всегда является достаточным условием безопасности ввиду сильного влияния условий окружающей среды и возможности неконтролируемого размножения микроорганизмов. [c.60]

Важнейшей предпосылкой к реатизации новой технологии, где возможна также и дальнейшая оптимизация, является сотрудничество производителей СОТС и станочного оборудования, а также потребителей. [c.213]

Новый цех получился просторным, с хорошим парком станочного оборудования, механизированным отделением приготовления пресс-порошков, с брльшим количеством прессового оборудования как прошивного формования, так и в глухую матрицу. Цех имел отделение подготовки смолы, автоклавное оборудование, а также обширные площади для размещения стендов сборки крупногабаритной химаппаратуры. Это давало новые возможности по созданию кожухоблочной и кожухотрубной теплообменной аппаратуры с поверхностью теплообмена 200-300 м и более, а также колонной аппаратуры до диаметра 1600 мм. Это требовало и создания новых конструкций аппаратов. На заводе было создано специальное конструкторское бюро — Графитаппарат , которое и начало решать такие задачи, не только конструкторские, но и технологические, по созданию новых технологий производства химаппаратуры и совершенствованию старых. Со временем оно стало решать и другие задачи — по модернизации технологического оборудования и процессов на заводе. СКВ Графитаппарат возглавил кадровый работник завода Каневский. [c.172]

В 1977 г. наконец строительство блока № 4 было завершено. В течение этих трех лет — с 1975 по 1977 гг. — наряду с оснащением новым станочным оборудованием, в том числе автоматическими линиями типа РЛ, в новые просторные помещения переводили и действующие станки. Это была тяжелая работа в условиях нарастания объемов производства, но вместе с тем и благодарная, поскольку это позволило значительно улучшить условия труда станочников. Освободившийся от старой мехобработки пролет был занят складом полуфабрикатов первого обжигового цеха, а в его основных пролетах сооружена через некоторое время печь № 5, десятая печь завода с учетом туннельной печи в блоке № 5, давшая ему возможность впоследствии сравняться с ДЭЗом по объему обжига на уровне 113-115 тыс. т/год. [c.175]

Передвижная ремонтная мастерская. В настоящее время выпускается Московским машиностроительным заводом Коммунальник иод названием аварийно-ре-монтная газовая машина АРГМ-2 на шасси автомобиля ГАЗ-53А (рис. 1). Передвижной ремонтной мастерской указанную машину можно назвать в известной степени условно, так как она не имеет в Составе своего оснащения никакого станочного оборудования. Однако несмотря на это машина АРГМ-2 является основой каждой аварийной службы городского газового хозяйства (на природном газе), так как позволяет фактически выполнить почти все виды работ аварийного характера без привлечения каких-либо других машин и механизмов (при условии дополнительного ее оборудования [c.36]

Индустриалы1ые масла общего назначения не отвечают требованиям, которые к ним предъявляют современные, а тем более перспективные станки и другие механизмы. Все шире начинают применять масла, содержащие в своем составе комплекс противоизносной, антиокислительной, антикоррозионной присадок. К их числу относятся наиболее перспективные масла ИГп-18, ИГп-30 (ТУ 38 101413-78), которые используют в гидросистемах, коробках передач, редукторах и червячных передачах различного станочного оборудования с увеличенным в 2...4 раза сроком смены. [c.229]

Поршеньковые насосы применяются для подачи масла в гидравлические системы различного станочного оборудования и используются для работы при подаче до 25 м /час, давлении до 300 кГ/см и числе оборотов до 5000 об/мин. К. п. д. поршеньковых насосов достигает 85—95%. [c.244]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология