Транспортировка пыли

При наличии центрального пылезавода (ЦПЗ) транспортировка пыли из бункеров ЦПЗ к пылевым бункерам парогенераторов производится при высоких концентрациях (порядка 30—35 кг пыли/кг воздуха) по трубопроводам малого сечения перекачивающими насосами, в которых пыль смешивается со сжатым воздухом, имеющим давление 0,5—1 МПа (5—10 кгс/см2). Перекачка высококонцентрированной пылевоздушной смеси может производиться на большие расстояния, порядка нескольких сотен метров. [c.231]

Производительность высоконапорных систем пневмотранспорта (концентрация пыли до 200 кг/кг) колеблется в пределах 30—125 мУч. Такие системы наиболее эффективны при транспортировке пыли на 150—1000 м. Низконапорная система (концентрация твердых частиц до 5 кг/кг) эффективна при перемещении на 50—100 м. Применяют также вакуумные системы (производительностью 50 муч), которые позволяют собирать материал из большого числа точек и подавать его по общему трубопроводу в сборный бункер. [c.239]

Существуют схемы периодического и непрерывного пылеудаления из бункера с периодической или непрерывной транспортировкой пыли. [c.56]

При периодическом пылеудалении следует исключить возможность выделения газа и пыли, а также подсоса воздуха через выгрузочное отверстие в пылеуловитель. Периодическая транспортировка пыли обязательно должна производиться в закрытых, тщательно герметизированных вагонетках или автомашинах с матерчатыми фильтрами для очистки вытесняемого воздуха. Для периодической выгрузки пыли из бункера используются шиберные или конусные затворы. [c.56]

Во взрывоопасных производственных помещениях не допускается использование оборудования и устройств, работа которых, сопровождается образованием зарядов статического электричества и искровыми разрядами (ременные передачи из непроводящих электрический ток материалов, вальцы для обработки диэлектриков, измельчение диэлектриков, транспортировка пыли, сушка порошков ИТ. п.), без защитных устройств, обеспечивающих непрерывную и полную нейтрализацию образующихся зарядов статического электричества или исключающих опасность искровых проявлений статического электричества. [c.108]

Транспортировка пыли заканчивается перегрузкой ее в отдельно стоящие емкости — накопители, откуда она выгружается в специализированные автомашины или железнодорожные вагоны при использовании пыли в качестве промежуточного продукта она подается в соответствующий технологический агрегат. [c.193]

Чтобы предотвратить пропуск воздуха между наружной поверхностью барабана и корпусом, используют различные конструкции. Известен дозатор, на ячейковом барабане которого укреплены лопасти, имеющие возможность смещаться в радиальном направлении. По мере износа листы центробежной силой все время прижимаются к корпусу и таким образом ликвидируют зазор. Дозатор другой конструкции для предотвращения перетока воздуха совмещен с мембранным насосом, перекачивающим сжатый воздух для транспортировки пыли обратно в транспортную линию. [c.196]

При токсических пылях к выбору пылеочистных устройств надо подходить с особой тщательностью не только потому, что требуется более глубокая очистка (до 99,5%), но и потому, что здесь очень существенно рациональное удаление уловленной пыли. При сухом пылеулавливании разгрузка пылеуловителя и транспортировка пыли всегда связаны с дополнительным пыле-нием, которое в некоторых случаях приходится локализовать местными отсосами. [c.95]

При нейтральной пыли добавочное пылевыделение, хотя и неприятно для обслуживающего пылеуловители персонала, но неопасно. Иначе обстоит дело при токсической пыли. Применяя сухую очистку, надо всемерно механизировать и герметизировать процесс разгрузки и транспортировки пыли. [c.95]

Транспортировка пыли, выгружаемой из тканевых фильтров, производится в герметизированных контейнерах или бумажных мешках пневмотранспортом, гидротранспортом, винтовыми транспортерами и другими приспособлениями, не допускающими вторичного пылеобразования. [c.181]

Через одну из цапф происходит подвод теплоносителя и отвод его, а через другую — отсос паровоздушной смеси из барабана во время сушки. В этой же цапфе помещен вращающийся шнек 15 для транспортировки пыли в приемник 13. [c.112]

Транспортировка пыли на пылеулавливающих установках 211 [c.211]

ТРАНСПОРТИРОВКА ПЫЛИ НА ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИХ УСТАНОВКАХ [c.211]

По санитарно-гигиеническим соображениям и во избежание потерь следует применять механизированные методы транспортировки пыли. [c.211]

Из механизированных методов транспортировки пыли наиболее часто применяются а) транспортировка шнеками, б) пневмотранспорт и в) гидротранспорт. [c.211]

В преобразовательной подстанции также устанавливают щиты станций управления, пульты управления отряхиванием, промывкой, обогревом, транспортировкой пыли и другими механизмами электрофильтра и сигнализацию. [c.311]

Все системы транспортировки пыли можно разделить на два основных класса — сухую транспортировку и мокрую транспортировку. [c.596]

Из пылевого бункера 12 пыль киньон-насосами 13, в которые для транспортировки пыли подается сжатый воздух с избыточным давлением 0,5 МПа (5 кгс/см ), направляется по трубопроводам в виде пылевоздушной смеси с концентрацией пыли в смеси 35 кг пыли/кг воз-дурса, в парогенераторный цех станции. Здесь смесь поступает в циклоны, установленные на пылевых бункерах парогенераторов. Осажденная [c.313]

На рис. 14-26 представлена схема автоматического регулирования шаровой барабанной мельницы по перепаду давлений на мельнице с одним двухимпульсным регулятором при сушке и вентиляции мельницы горячим воздухом и транспортировке пыли отработавшим сушильным агентом. Двухимпульсный регулятор загрузки мельницы (РЗМ) 9 получает импульсы от двух датчиков 10, из которых один 10а измеряет сопротивление мельницы, а другой /Об —перепад давления на измерительной диаграгме за циклоном. Регулятор воздействует на сервомотор 11, регулирующий положение шибера 5 и соответственно производительность питателя сырого угля 4. При неизменном сопротивлении пылеприготовительной установки производительность мельничного вентилятора также сохраняется постоянной и поэтому регулятор РЗМ, 322 [c.322]

В промышленности успешно эксплуатируются также устройства для перемещения пыли в трубопроводах с низкими скоростями (4—7 м/с) в плотной фазе в любых направлениях под действием компремированного воздуха. Для подъема пыли в вертикальном направлении используют винтовые пневматические подъемники (эрлифты). Институтом органической химии Академии наук Армянской ССР разработан специальный камерный насос для транспортировки пылей в плотной фазе [30]. [c.195]

Вентиляторы высокого давления типа ВВД предназначены для транспортировки пылей, не вызывающих коррозии обыкновенных углеродистых сталей, при напоре до 5700-6300 Па (в зависимости от типоразмера). Допустимая температура перемещаемой среды 80 °С. [c.582]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология