Турбокомпрессор схема автоматического регулирования

В качестве примера на рис. 25 приведена принципиальная схема гидравлической системы автоматического регулирования на постоянное давление дросселированием на всасывании и про-тивопомпажной защиты турбокомпрессора типа К-250-61-1 Невского машиностроительного завода имени В. И. Ленина. [c.55]

Схема автоматики кислородного турбокомпрессора должна обеспечивать автоматическую подготовку компрессора к пуску, автоматический пуск и автоматическую остановку компрессора, а также автоматическое регулирование давления кислорода на нагнетании или весового расхода. Кроме того, система автоматики должна обеспечивать автоматическую защиту компрессора от ненормальных режимов работы, в том числе автоматическую антипомпажную защиту. [c.58]

Рнс. 297. Принципиальная схема автоматического регулирования работы кислородного турбокомпрессора [c.697]

В эту схему включены два струйных регулятора и три сервомотора для того, чтобы обеспечить как регулирование производительности, так и предохранение от помпажа. Прикрытие заслонки (регулирование производительности) изменяет характеристику турбокомпрессора. Наряду с автоматическим регулированием турбокомпрессор желательно снабдить и ручным регулированием при помощи системы задвижек. [c.279]

Компрессионные (паровые) установки. Отечественные машиностроительные заводы выпускают компрессионные холодильные установки широкой номенклатуры как по производительности, так и по диапазону температур По конструктивному выполнению эти установки различаются только типом применяемых компрессоров (поршневые или турбокомпрессоры). В зависимости от типа компрессора и требуемой температуры в качестве хладоагента применяется аммиак или фреоны (Ф-12, Ф-22 и др.). При необходимости охлаждения до низкой температуры (в пределах минус 40 —минус 70 °С) используются двух- и трехступенчатые схемы компримирования хладоагента (большей частью фреон). Потребителям поставляются, как правило, полностью комплектные установки, включающие, кроме компрессоров, всю стандартную аппаратуру (конденсаторы, испарители, регулировочные станции и др.), арматуру и приборы автоматического контроля п регулирования. В ряде случаев, например при применении холодильных установок с непосредственным [c.109]

Конденсационно-испарительная схема разделения сухих газов НПЗ и пирогаза требует применения аппаратуры нового типа. Для выбора и разработки оптимальной конструкции колонн-теплообменников необходимо проведение исследовательских и конструкторских работ. Должны быть изучены гидравлика, массо-обмен и теплопередача в колонне-теплообменнике и получены рекомендации по расчету аппарата. Для выбора оптимальной схемы и ее параметров должны быть проведены точные расчеты на вычислительных машинах. Вопросы регулирования и автоматического управления установкой разделения нового типа такл<е требуют проведения исследовательских и проектных работ. Кроме того, необходима разработка конструкций детандеров и турбокомпрессоров, разработка технологии изготовления теплообменной аппаратуры и другие работы. [c.174]

Управление турбокомпрессором и регулирование его работы ручное. В дальнейшем следует снабдить турбокомпрессор автоматическим регулированием и антипомпажной защитой, имея в виду, что турбокомпрессор может быть использован не только для подачи воздуха в блоки разделения, но и для других целей, где потребление сжатого воздуха неравномерное. Автоматическое регулирование и антипомпажная защита могут быть осуществлены как по общепринятой гидравлической схеме, так и по электрической, разработанной во ВНИИКИМАШе и осуществленной на ряде машин. [c.33]

Пуск турбокомпрессоров. 1. Подготовить установку к работе на холостом ходу, открыв задвижки 2, 6 н вентиль 9 (или 10). 2. Включить привод компрессора согласно инструкции завода-изготовителя электродвигатель — путем подачи напряжения с электроподстанции (электрическая схема пуска должна быть собрана заранее), паровую турбину (прогретую при малой частоте вращения от валоповоротного устройства) — путем подачи пара и включения системы конденсации. 3. При увеличении частоты вращения прослущивать корпуса турбокомпрессора и редуктора, следить за температурой подшипников, работой зубчатых зацеплений и возможными утечками через уплотнения. 4. Контролировать виброперемещение деталей, особенно в диапазоне критической частоты вращения. При повышенной вибрации или появлении недопустимого шума в корпусах турбокомпрессора и редукторов немедленно их остановить. 5. Контролировать свободное линейное расширение корпусов при нагревании по степени подвижности контрольных шайб. 6. Поддерживать температуру масла на выходе из охладителя в пределах 35...40 °С. 7. При достижении валом турбокомпрессора рабочей частоты врамтения проверить автоматическое отключение пускового смазочного насоса, поставить задвижку (заслонку) 2 (см. рис. 30) в положение, зависящее от подачи турбокомпрессора, открыть задвижку 11 для подачи газа (воздуха) к потребителю и закрыть вентиль 9 (или 10), включить систему регулирования дроссельной заслонки и систему автоматического регулирования подачи (при наличии). [c.58]