Схемы сбора и транспорта нефти и газа

Тем не менее современные схемы сбора, транспорта и обработки нефти и газа должны отвечать общему основному принципу — предупреждению потерь легких фракций, недопущению контакта нефти с атмосферой и обеспечению наиболее полного отделения от нефти газа, воды и механических примесей. [c.211]

ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СБОРА И ТРАНСПОРТА НЕФТИ И ГАЗА НА ПРОМЫСЛАХ [c.61]

Для зарубежной практики промыслового сбора нефти и газа характерен комплексный подход, охватывающий и переработку газа на ГПЗ. Так, на месторождениях Саудовской Аравии технологическая схема переработки нефтяного газа увязана со схемой сбора. При транспорте нефтяного газа до ГПЗ широко применяют [c.38]

Проектирование скважинной добычи нефти, технологии сбора и промысловой подготовки ее к транспорту, анализ эффективности уже реализованных технологических схем сбора и подготовки нефти, нефтяного газа и нефтепромысловых вод обуславливают необходимость проведения большого количества расчетов физико-химических свойств добываемой нефти и нефтяного газа в широком диапазоне термобарических условий существующих на промыслах. [c.20]

Для выполнения указанных задач в области переработки нефти и особенно для повышения глубины отбора светлых нефтепродуктов от сырья сейчас разрабатываются новые технологические процессы и схемы установок с исиользованием самых новейших достижений науки и техники непрерывно улучшается работа существующих установок, снижаются потери сырья, топлива, материалов, энергии. Важное значение придается лучшему использованию опыта новаторов. Не менее важное значение имеет повышение качества нефтепродуктов в соответствии с требованиями всех отраслей нашего народного хозяйства. На 1959— 1965 гг. предусматривается резкое увеличение сбора, транспорта, переработки и использования нефтяных газов как для топливных нужд, так и в особенности для химической переработки. [c.13]

Рис. 8. Принципиальная технологическая схема промыслового сбора и транспорта нефти и газа института Гипровостокнефть

СХЕМЫ СБОРА И ТРАНСПОРТА НЕФТИ И ГАЗА [c.210]

Единой универсальной схемы промыслового сбора, транспорта и обработки нефти и газа не существует. Все имеющиеся схемы видоизменяются в зависимости от местных условий географического расположения промысла, расстояния между скважинами, объема добычи, способа эксплуатации скважин, качества добываемой нефти, ее обводненности и т. п. - [c.211]

Ранее в схемы нефтеперерабатывающих заводов включались несколько однотипных установок небольшой мощности, которые работали параллельно, что требовало создания сложной сети трубопроводов, промежуточных емкостей и насосных, обеспечивающих транспорт, сбор, перекачивание газов и жидких углеводородов на газофракционирующую установку. С введением же в схему завода укрупненных или комбинированных установок, производительностью по 6 млн. т нефти в год, резко изменились условия размещения установок, в том числе и ГФУ. [c.103]

В зависимости от качества, схемы и технологии сбора и сепарации, расстояния и условий транспорта и хранения нефти потери легких фракций будут различными. С повышением давления в трапах при сепарации нефти уменьшается количество выделяющегося газа, а в его составе — содержание тяжелых компонентов. Повышение температуры нефти при этом, наоборот, приводит к увеличению количества выделяющегося газа и большому содерл апию в псм тяжелых углеводородов. Соответственно этим изменениям уменьшается или увеличивается количество и изменяется качество целевых углеводородов, остающихся в нефти. [c.245]

Однако коренной перелом в автоматизации промыслов Башкирии начался с 1970 I. К этому времени Министерство нефтяной промышленности совместно с другими министерствами приняло решение об осушествлении комплексной автоматизации по единой схеме с применением серийно выпускаемых средств и систем автоматизации. Было решено осуществить полную реконструкцию технологии сбора, транспорта нефти и газа с переводом на однотрубную герметизированную систему. К 1980 г. все скважины объединения были подключены к однотрубной системе сбора, было смонтировано около 1300 групповых замерных установок Спутник , на 12 тыс. скважин заменена устьевая арматура, проложены сотни километров трубопроводов и построены десятки сепарацион-ных установок. [c.77]

Системы сбора и транспорта нефти. В условиях нефтяного пласта при высоком давлении газы растворены в нефти. При подъеме нефти а земную поверхность давление цадает и растворенный, газ выделяется. Важно в этот момент уловить его. Существуют различные системы промыслового сбора и транспорта нефти, отличающиеся условиям и перемещения нефти и газа, схемой отделения газа от нефти. [c.105]

Промысловый сбор и транспорт нефтяного газа нельзя рассматривать в отрыве от сбора и подготовки нефти. Количество и компонентный состав нефтяного газа зависят от термодинамических условий на ступенях сепарации нефти. Сепарация же является составной частью подготовки нефти. Поэтому проблему рацноааль-иого использования нефтяного газа следует решать в комплексе с вопросами сбора, подготовки и транспорта всей продукции нефтяных скважин. Инженерные решения по технологическим схемам сбора и промысловой подготовки нефти и газа должны учитывать размещение ГПЗ, технологию переработки нефтяного газа и технологическое оборудование, а также решать воросы по загрузке ГПЗ на длительную перспективу. [c.33]

Напорная система сбора института Гипровостокнефть (рис. 14) явилась результатом дальнейшего развития герметизированной [25, 30] системы сбора Бароняна—Везирова. Продукция нефтяных скважин 1 за счет устьевого давления поступает на автоматизированную замерную установку (АГЗУ) 3, к которой подключено от б до 12 скважин. Технологическая схема работы АГЗУ обеспечивает поочередное автоматическое переключение скважин на замер дебита. При этом продукция остальных скважин поступает в сборный нефтегазовый коллектор- и далее транспортируется до площадки дожимной насосной станции (ДНС) 1. Здесь нефть проходит первую ступень сепарации при давлении (0,6—0,7 МПа), необходимом для бескомпрессорного транспорта отделившегося газа до ГПЗ или другого потребителя. Затем нефть с оставшимся раст- [c.36]

На нефтяньк месторождениях Канады применяют и другую схему сбора и транспорта нефтяного газа. Сепарацию нефти проводят непосредственно на промысле. Отсепарированный газ по сборному газопроводу поступает на ГПЗ. Для подачи газа применяют компрессорные станции, расположенные за 25—30 км от завода. На этих станциях газ подвергают промысловой подготовке. Ввиду ограниченности транспортного плеча промысел — ГПЗ на одном месторождении располагают несколько ГПЗ. [c.40]

В книге описаны принципы работы и конструкции поршневых, центробежных и осевых компрессоров и вспомогательного оборудования компрессорных станций. Приведены схемы компрессорных установок, применяемых на нефтегазопромыслах для сбора и местного транспорта попутного газа, компрессорной добычи нефти, поддержания пластового давления, для нагнетания газа в подземные хранилища, для газоперекачивающих станций магистральных газопроводов, для нефтеперерабатывающих заводов. [c.147]

Усовериенствование существующих и разработка новых схем сбора нефти я газа и внедре ние их на промыслах позволили в известной степени сократить капитальные и эксплуатационные затраты и расход металла, улучшить условия труда и санитарное состояние промыслов, снизить себестоммость продукции и повысить степень герметизации сбора я транспорта нефти и газа. Разрабатываются и внедряются новые аппараты и установки для более четкого разделения нефти и нефтяного газа с применением гидроциклонных сепараторов,что дало возможность применять в системах сбора нефти и газа более совершенные герметизированные замерные устройства. [c.9]

В "Основных положениях по обустройству и автоматизации нефтедобывающих предприятий" (1971 г.) была увязана работа всей системы сбора и подготовки нефти, газа и воды с режимом эксплуатации добывающих скважин таким образом, чтобы давления на устье скважин при любом способе эксплуатации обеспечивали транспорт газоводонефтяной смеси через все технологические установки, включая пункт подготовки нефти, без применения промежуточных перекачивающих насосов. В основу этой системы заложена однотрубная напорная схема сбора нефти и газа от скважин до центрального пункта сбора и подготовки нефти, газа и воды (ЦППН), одновременно предусмотрена возможность на участке от групповой замерной установки до ЦППН и двухтрубная схема для раздельного сбора обводненных и необводненных или разносортных нефтей. [c.135]

Существует несколько систем промыслового сбора газа на нефтяных и газовых промыслах, но все они укладываются в следующую схему. Промысловые компрессорные станции через газоотводящие линии (шлейфы) собирают газ из отдельных скважин в общий сборный коллектор и повышают его давление до 6—8 бар. При каждой высокодебитной скважине и на промысловой газосборной станции газ сепарируется. Попутный газ освобождается главным образом от нефти, а природный — от влаги, конденсата. Кроме того, на газосборной компрессорной станции газ проходит более тщательную очистку и осушку и далее направляется в го.човную компрессорную станцию магистрального газопровода — конечный пункт местного транспорта газа. Головная кохшрессорная станция собирает газ из ряда сборных коллекторов и после еще более тщательной осушки п очистки его, особенно от серы, повышает его давление до 50—60 бар и нагнетает в магистральный газопровод. [c.12]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология