Камеры автомобильные

Объем резиновой камеры автомобильной шины равен 0,025 м , давление в ней 5,0665-10 Па. Определите массу воздуха, находящегося в камере, при 20°С. [c.16]

Особенно большое техническое значение получил бутилкау-чук—сополимер изобутилена с 2—3% изопрена (см. стр. 96). Бутилкаучук отличается высокой газонепроницаемостью, вследствие чего он применяется для изготовления камер автомобильных шин, внутреннего слоя бескамерных шин и различных резинотехнических изделий. [c.90]

К камерам автомобильных шин предъявляют следующие основные требования 1) воздухонепроницаемость, 2) эластичность и минимальная разнашиваемость, 3) прочность, 4) стойкость к атмосферным условиям, морозостойкость и теплостойкость, 5) равномерность растяжения под действием сжатого воздуха. [c.481]

Очень малое количество двойных связей в молекулах бутил-каучука обусловливает его выдающуюся озоностойкость, а также теплостойкость. Кроме того, бутилкаучук отличается исключительно высокой газонепроницаемостью, превосходя в 10 раз в этом отношении натуральный, бутадиеновые и бутадиен-стирольные каучуки. В связи с этим бутилкаучук является наилучшим материалом для изготовления таких газо- или воздухонепроницаемых изделий, как камера автомобильной шины, герметизирующий слой бескамерной шины, детали противогазов, варочные камеры и диафрагмы, применяемые при вулканизации шин и т. д. [c.491]

Как правило, продолжительность вулканизации тонкостенных изделий меньше, чем массивных толстостенных. Так, сравнительно тонкостенная камера автомобильной шины вулканизуется в течение 5—12 мин при 150—165 °С, тогда как длительность вулканизации тяжелой многослойной пневматической шины при температуре 143 С может достигать нескольких часов. [c.520]

Бутилкаучук является лучшим материалом для изготовления камер автомобильных шин, герметизирующего слоя бескамерных шин, варочных камер и диафрагм для форматоров-вулканизаторов. [c.9]

При вулканизации БК пероксидами получаются резины с высокой теплостойкостью. Использование сшитого БК позволяет улучшить свойства варочных камер, автомобильных деталей, в частности уплотнителей для стекол листовых покрытий с повышенной погодо- и озоностойкостью. [c.282]

Шприцевание или выдавливание при помощи шприц-машин резиновой смеси в виде жгута, пластины, трубки или лент более сложного фигурного сечения широко распространено как в резиновой промышленности, так и в других отраслях переработки полимеров. Методом шприцевания формуют резиновую смесь, получая из нее невулканизованные профилированные заготовки различных изделий или деталей (камеры автомобильных шин, рукава, шланги, трубки всевозможных видов и т. д.), а также профилированные массивные резиновые заготовки с различным фигурным сечением (протекторная лента для шин, шнуры., облицовочной резины для штампования галош, уплотнительные шнуры и ленты и т. д.). [c.513]

Обычные камеры автомобильных шин не способны сохранять повышенное давление воздуха даже при небольших проколах. Поэтому известны специальные камеры, значительно менее чувствительные к проколам, например с утолщенными стенками и тканевой прослойкой с дополнительным слоем клеевой пластичной массы, расположенной но беговой поверхности камеры (в ячейках) губчатые камеры, состоящие нз губчатой резины, заполняющей покрышку с залитыми внутрь жидкими клеевыми составами с диафрагмой во внутренней полости (двухсферные). [c.25]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология