Вулканизаторы для автомобильных камер

Рис. 192. Схема установки контрольно-измерительных и регулирующих приборов у вулканизатора автомобильных камер

В ряде случаев в машинах-автоматах исполнительные механизмы имеют такую схему, которая обеспечивает движение рабочих органов по весьма сложным траекториям. Например, в индивидуальных вулканизаторах автомобильных камер для привода верхней половины пресс-формы используется рычажно-кулачковый механизм, благодаря которому траектории точек верхней пресс-формы обеспечивают смыкание полуформ без смятия изделия, а при открывании полуформ после вулканизации — отрыв камеры от пресс-формы и установку ее в положение, удобное для съема изделия (машина является полуавтоматом). [c.28]

Важнейшая область применения бутилкаучука — производство автомобильных камер. Такие камеры в 8—10 раз превосходят по воздухонепроницаемости камеры из натурального каучука. Диафрагмы форматоров-вулканизаторов в основном изготовляются на основе бутилкаучука. В шинной промышленности США потребление бутилкаучука составляет более 70% общего потребления этого каучука. [c.352]

Перед закладкой в индивидуальный вулканизатор камеру снова поддувают, пока ее стенки не достигнут второго жесткого ограничителя. Затем вентиль камеры закрывают резиновой пробкой. Камеру осматривают, проверяя, нет ли на ее поверхности посторонних включений и пузырьков. Автомобильные камеры большого размера при поддувке сжатым воздухом поддерживают снизу для того, чтобы они не обвисали. [c.161]

Бутилкаучук благодаря своим особым свойствам — газонепроницаемости, высокой озоно- и химической стойкости, тепло-и температуростойкости — нашел широкое применение в различных отраслях народного хозяйства. В шинной промышленности бутилкаучук применяется вместо НК для изготовления автомобильных камер. Ездовые камеры с использованием бутилкаучука в 8—10 раз превосходят по воздухонепроницаемости камеры из НК. Для камерных резин применяется бутилкаучук с высокой вязкостью и средней непредельностью. Диафрагмы форматоров-вулканизаторов на шинных заводах в основном изготовляются из бутилкаучука. Бутилкаучук находит широкое применение в резинотехнической промышленности при изготовлении транспортерных лент и паропроводных шлангов, работающих в тяжелых температурных условиях. Он также широко применяется для изготовления резиновых изделий медицинского и пищевого назначения. [c.203]

Некоторые иностранные фирмы выпускают рычажно-механические вулканизационные прессы, по конструкции напоминающие индивидуальные вулканизаторы автомобильных шин и камер, которые рассматриваются в следующих разделах настоящей главы. [c.272]

Во время работы вулканизатора автоматически осуществляются следующие операции впуск пара в паровую рубашку формы или паровую камеру (при вулканизаторе автоклавного типа) и выпуск из них отработанного пара и конденсата создание вакуума в пространстве между внутренней поверхностью половинок вулканизационной формы и наружной поверхностью вложенной в нее покрышки, что необходимо для удаления воздуха из выемок гравировки рисунка, нанесенной на внутреннюю поверхность формы впуск или выпуск горячей воды внутрь варочной камеры, заложенной в покрышку (или сжатого воздуха при вулканизации автомобильных камер) впуск (или выпуск) холодной воды давлением 20 .внутрь варочной камеры для ее охла- [c.474]

Схема установки контрольно-измерительных и регулирующих приборов у вулканизатора для автомобильных камер показана на рис. 192. Управление работой вулканизатора для автомобильных камер производится регулятором цикличности процесса 1 пневматического действия. После закладки камеры в вулканизатор рабочий нажимает пусковую кнопку регулятора цикличности, который немедленно включает электромотор, вследствие чего вулканизатор закрывается. Как только он будет закрыт, регулятор цикличности открывает мембранный клапан 2 я в полость вулканизуемой автомобильной камеры поступает сжатый воздух. По окончании процесса вулканизации регулятор цикличности 1 отключает подачу сжатого воздуха в автомобильную камеру и переключает мембранный клапан 2 на выпуск сжатого воздуха "из камеры. При выпуске воздуха давление в автомобильной камере падает до заданной режимом величины, при которой реле давления 3 включает электромотор и вулканизатор начинает открываться. При этом регулятор цикличности процесса 1 автоматически выключается. [c.486]

В основном БК используется для производства автомобильных камер, изоляции электрических проводов и кабелей, варочных камер, диафрагм для форматоров-вулканизаторов, антикоррозийных покрытий, различных прорезиненных тканей — технических и бытовых. Из БК изготовляют паропроводные рукава, транспортерные ленты и резиновые технические детали, от которых требуется повышенная тепло-, паро-, озоно- и химическая стойкость, а также стойкость к маслам, спиртам, кетонам и некоторым другим органическим продуктам. [c.104]

Рис. 42. Индивидуальный вулканизатор для автомобильных камер

Рассмотрим рычажно-кулачковый механизм индивидуального вулканизатора ИРО 7040 для автомобильных камер (рис. 42), являющегося полуавтоматом. Ранее было указано, что применение рычажно-кулачкового механизма для подъема и опускания (смыкания) верхней и нижней пресс-форм в данном случае вызвано 74 [c.74]

На рис. 62 приведена схема автоматического управления и блокировки форматора-вулканизатора автомобильных шин. Рабочий, заложив с помощью механического манипулятора собранную покрышку в форму, нажатием кнопки включает командный электропневматический прибор (КЭП), который подает импульсы и включает на заданное время и в определенной последовательности механизм закрытия формы, подачу пара низкого и высокого давления, перегретой воды, а затем охлаждающей воды. Импульсы от КЭП 1 проходят последовательно через пневматический концевой выключатель 5, который исключает возможность преждевременной подачи в варочную камеру I перегретой воды высокого давления до полного закрытия формы вулканизатора. Такой же концевой выключатель 4 имеется на линии пуска пара в варочную камеру через регулирующий клапан 3. Открытие формы при наличии давления в варочной камере или любой полости вулканизатора исключается, так как механизм открытия сблокирован с реле 7 и 8, которые установлены на линиях пара и перегретой воды импульс от КЭП не поступит на двигатель, приводящий в действие механизм открытия. [c.243]

Вулканизатор индивидуальный для автомобильных камер ИРО-7040 [c.268]

Важнейшая область применения бутилкаучука — производство автомобильных камер и внутреннего слоя бескамерных шин. Эти изделия из бутилкаучука в 8—10 раз превосходят по воздухонепроницаемости камеры из натурального каучука. Бутилкаучук применяют также в производстве варочных камер и диафрагм форма-торов-вулканизаторов, используемых при изготовлении покрышек. Срок службы этих изделий из бутилкаучука не менее чем в два раза превышает срок службы изделий из НК. До 70% от общего объема потребления бутилкаучука в США используется в шинной промышленности. [c.303]

Важнейшая область применения бутилкаучука — производство автомобильных камер, которые по воздухонепроницаемости в 8—10 раз превосходят камеры из натурального каучука. Бутилкаучук применяют для изготовления варочных камер п диафрагм форматоров-вулканизаторов, используемых для производства шин. Благодаря высокой химической стойкости бутилкаучук применяют для гуммирования химической аппаратуры, изготовления кислотостойких перчаток, шлангов и других изделий, работающих в условиях агрессивных сред. Сочетание химической стойкости, газонепроницаемости, атмосферо- и водостойкости позволяет использовать бутилкаучук для изготовления противогазных масок и прорезиненных тканей различного назначения. Бутилкаучук, заправленный нетоксичным антиоксидантом, используют для получения изделий, соприкасающихся с пищевыми продуктами. Бутилкаучук применяют для изготовления герметизирующих составов, губчатых изделий и изоляции кабелей высокого и низкого напряжения. [c.74]

Одноместные вулканизаторы с гидравлическим приводом, применяются для вулканизации автомобильных покрышек и камер. В настоящее время эти вулканизаторы главным образом применяются с механическим приводом. [c.20]

Бутилкаучук является лучшим материалом для изготовления камер автомобильных шин, герметизирующего слоя бескамерных шин, варочных камер и диафрагм для форматоров-вулканизаторов. [c.9]

Вулканизатор служит для вулканизации ездовых резиновых камер для автомобильных шин размером от 7,00—16" до 9,00—20" (от 30 до 38"). [c.126]

Значительное развитие получит также бутилкаучук, который намечается использовать для изготовления автомобильных и варочных камер, диафрагм форматоров-вулканизаторов, для герметизирующего слоя бескамерных шин, а также для изготовления различных резиновых изделий, от которых требуется высокая газонепроницаемость. [c.636]

Смеси ХСПЭ с натуральным каучуком и некоторыми синтетическими каучуками используются для изготовления озоно- и износостойких шин с белыми боко,винами, отличающимися повышенным сопротивлением разрастанию трещин смеси с бутилкаучуком— для изготовления варочных камер, диафрагм формато-ров-вулканизаторов, автомобильных камер, в каркасных смесях и т. д. [3, 4, 12, 89, ИЗ, 122, 152, 174, 190]. [c.154]

Эти вулканизаторы рассчитаны на применение перегретой воды в варочных камерах давлением 30, кг1см и обогрев паром давлением 6 кг1см . Одноформовые вулканизаторы автомобильных камер рассчитаны, на применение сжатого воздуха в вулканизационных камерах давлением 8 кг1см и обогрев паром давлением 6 кг см . [c.480]

Вулканизация камер в индивидуальном (одноместном) вулканизаторе. В зависимости от размера автомобильные камеры вулканизуют в 1140 мм (45") и 1400 м (55 )-ых одноформовых вулканизаторах. Для больших камер применяют 1900 мм (75")-ые и другие вулканизаторы. На рис. 12.7 показан одноформовый вулканизатор для автокамер. [c.161]

Освоение выпуска каучука СКЭПТ-70 (с ЭНБ) позволит, наконец, выпускать автомобильные камеры из БК 1675 совместно с этим каучуком, которые будут иметь меньший вес и лучшую ходимость. Комбинация БК 1675 СКЭПТ-70 (ЭНБ) перспективна и для выпуска диафрагм формато-ров-вулканизаторов. В этом случае произойдет снижение остаточного удлинения, повышение эластичности, снижение ползучести и значительный рост усталостной выносливости. [c.86]

Применение каучука. Важнейшая область применения Б.— производство автомобильных камер. Эти изделия из Б. в 8—10 раз превосходят по воздухонепроницаемости камеры из натурального каучука. Б. применяют также в производстве варочных камер и диафрагм форматеров-вулканизаторов (см. Вулканизационное обо рудование). Срок службы этих изделий из Б., вулкапи-зованного смолами, пе мепее чем в 2 раза превышает срок службы изделий из натурального каучука. В 1967 потребление Б. в шинной пром-сти США составило более 70% от общего объема потребления этого каучука. [c.178]

В настоящее время автомобильные камеры изготовляются формовым способом, т. е. вулканизацией в одноформовых вулканизаторах. Ранее автомобильные камеры вулканизовались на Дорнах способом довольно трудоемким и не обеспечивающим [c.43]

Состыкованные автомобильные камеры поступают на вулканизацию в одноформовые вулканизаторы. Закрывание и открывание одноформового вулканизатора производится при помощи рычажно-шарнирного механизма, приводимого в действие от электромотора. [c.44]

Вулканизаторы с формами, снабженными паровыми рубашками (рис. 188), изготовляются одинарными и сдвоенными. В последнем случае рычажно-кривошипный механизм приводит в действие верхние половинки двух форм одновременно. Для вулканизации автомобильных камер применяются только одинарные вулканизаторы, снабженные формами с шлифованной рабочей поверхностью. Разъемы половинок формы этого вулканизатора (см. рис. 192) не находятся в одной плоскости, а именно плоскости разъема внутренней части формы находятся выше, чем наружной части. Это делается для того, чтобы обеспечить правильное расположение невулканизованной автомобильной камеры при ее закладке в выемки нижней половинки формы, а также для устранения возможности смещения камеры при закрывании половинок формы. В паровую рубашку вулканизационной формы по-дается пар давлением 3,5—4 а внутрь вулканизуемой авто- [c.476]

Отечественными машиностроительными заводами изготовляется также одноформовый вулканизатор для автомобильных камер (диаметром от 750 до 950 мм). Этот вулканизатор имеет [c.480]

Характеристика одноформовых вулканизаторов автомобильных покрышек и камер отечественного производства [c.481]

Вулданизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком вцутренйем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лент и различных резино-технич. изделий. Вулка1гизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов (полуформ), соединенных в общую секцию. [c.258]

Для вулканизации автомобильных покрышек, камер и ободных лент применяются одноформовые (индивидуальные) вулканизаторы, одинарныё и сдвоенные. В зависимости от привода они разделяются на следующие типы 1) гидравлические 2) рычажно-гидравлические 3) рычажно-воздушные 4) рычажно-механические. [c.471]

Индивидуальный вулканизатор предназначен для вулканизации ездовых резиновых камер для автомобильных иJин в индивцдуальных сменных (для каждого размера) прессформах. Вулканизатор снабжен вертикально расположенным фланцевым электродвигателем и червячным редуктором. [c.268]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология