Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Схемы у вулканизатора для автомобильных камер

Рис. 192. Схема установки контрольно-измерительных и регулирующих приборов у вулканизатора автомобильных камер Рис. 192. Схема <a href="/info/654303">установки контрольно-измерительных</a> и <a href="/info/185682">регулирующих приборов</a> у <a href="/info/615922">вулканизатора автомобильных</a> камер

    В ряде случаев в машинах-автоматах исполнительные механизмы имеют такую схему, которая обеспечивает движение рабочих органов по весьма сложным траекториям. Например, в индивидуальных вулканизаторах автомобильных камер для привода верхней половины пресс-формы используется рычажно-кулачковый механизм, благодаря которому траектории точек верхней пресс-формы обеспечивают смыкание полуформ без смятия изделия, а при открывании полуформ после вулканизации — отрыв камеры от пресс-формы и установку ее в положение, удобное для съема изделия (машина является полуавтоматом). [c.28]

    Схема установки контрольно-измерительных и регулирующих приборов у вулканизатора для автомобильных камер показана на рис. 192. Управление работой вулканизатора для автомобильных камер производится регулятором цикличности процесса 1 пневматического действия. После закладки камеры в вулканизатор рабочий нажимает пусковую кнопку регулятора цикличности, который немедленно включает электромотор, вследствие чего вулканизатор закрывается. Как только он будет закрыт, регулятор цикличности открывает мембранный клапан 2 я в полость вулканизуемой автомобильной камеры поступает сжатый воздух. По окончании процесса вулканизации регулятор цикличности 1 отключает подачу сжатого воздуха в автомобильную камеру и переключает мембранный клапан 2 на выпуск сжатого воздуха "из камеры. При выпуске воздуха давление в автомобильной камере падает до заданной режимом величины, при которой реле давления 3 включает электромотор и вулканизатор начинает открываться. При этом регулятор цикличности процесса 1 автоматически выключается. [c.486]

    На рис. 62 приведена схема автоматического управления и блокировки форматора-вулканизатора автомобильных шин. Рабочий, заложив с помощью механического манипулятора собранную покрышку в форму, нажатием кнопки включает командный электропневматический прибор (КЭП), который подает импульсы и включает на заданное время и в определенной последовательности механизм закрытия формы, подачу пара низкого и высокого давления, перегретой воды, а затем охлаждающей воды. Импульсы от КЭП 1 проходят последовательно через пневматический концевой выключатель 5, который исключает возможность преждевременной подачи в варочную камеру I перегретой воды высокого давления до полного закрытия формы вулканизатора. Такой же концевой выключатель 4 имеется на линии пуска пара в варочную камеру через регулирующий клапан 3. Открытие формы при наличии давления в варочной камере или любой полости вулканизатора исключается, так как механизм открытия сблокирован с реле 7 и 8, которые установлены на линиях пара и перегретой воды импульс от КЭП не поступит на двигатель, приводящий в действие механизм открытия. [c.243]



Машины и аппараты резиновой промышленности (1951) -- [ c.486 , c.487 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Автомобильная

Вулканизаторы

Камеры автомобильные



© 2024 chem21.info Реклама на сайте