Транспортная пульсация

ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЕ и ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОРБЦИОННЫХ ПУЛЬСАЦИОННЫХ КОЛОНН С РЕГУЛИРУЕМЫМ ЦИКЛОМ (ТРАНСПОРТНОЙ ПУЛЬСАЦИЕЙ) [c.162]

Колонны с транспортной пульсацией 100 [c.4]

При транспортной пульсации (рис. 9,6) необходимо периодически быстро опускать жидкость в колонне. Для этого в пульскамере 6 с помощью клапана 9 и регулятора 11 постоянно поддерживается определенный уровень жидкости. По сигналу реле времени 1 периодически открывается клапан 8, через который воздух быстро сбрасывается в атмосферу. Амплитуда колебаний определяется временем выхлопа, задаваемым реле 2. [c.21]

КОЛОННЫ с ТРАНСПОРТНОЙ ПУЛЬСАЦИЕЙ [c.100]

Для проведения указанных процессов наиболее эффективны колонны, сочетающие преимущества обоих рассмотренных режимов малое продольное перемешивание и большую задержку. Такие колонны (рис. 38, в), называемые пульсационными сорбционными колоннами с транспортной пульсацией (ПСК-Т), характеризуются применением тарелок КРИМЗ с ма- [c.100]

При пульсации воздух из пульскамеры 7 периодически быстро сбрасывается через электромагнитный клапан 12. При этом жидкость в реакционной зоне опускается, перенося слой сорбента на расположенные ниже тарелки (отсюда и название данного процесса—транспортная пульсация). В результате при рабочем режиме на каждой тарелке в колонне находится псевдоожиженный слой сорбента, хорошо перемешанный под действием высоких скоростей раствора в отверстиях тарелок. Смешение частиц между отдельными слоями на тарелках не происходит. При импульсе практически весь слой переносится на нижележащую тарелку. [c.101]

Применение принципа транспортной пульсации позволило создать колонны непрерывного действия со сплошным слоем сорбента [3, с. 18 101]. Конструктивно такие аппараты значительно отличаются от сорбционных аппаратов со взвешенным слоем. Они состоят из пустотелого корпуса (см. рис. 38, с)), имеющего вверху дренажную систему 17, вертикальный дренаж-клапан для подачи сорбента 16 и кольцевой сливной желоб 1. В нижней части реакционной зоны установлены распределительная тарелка 19, распределитель жидкости 20 и пульсационная камера 7. [c.108]

Передвижение сорбента осуществляется по принципу транспортной пульсации аналогично тому, как это происходит в колонне ПСК-Т. Цилиндрический дренаж 16 при этом не препятствует движению сорбента вниз. Выгрузка отработанного ионита производится иод давлением обрабатываемой жидкости. На линии выгрузки необходимо установить специальный клапан, закрывающийся после опорожнения нижней зоны. Небольшая высота колонны позволяет при давлении / = 0,1—0,2 МПа обеспечить нагрузки до 50—150 м /(м2-ч). Использование пульсации для передвижения смолы позволяет быстро (за 1—5 с) и поэтому достаточно часто (1 —10 раз в час) выгружать насыщенную смолу и догружать свежую, что дает возможность [c.108]

Дальнейшее изменение состава перерабатываемых растворов привело к необходимости полного изменения технологии. При новом варианте сорбции ионов на смоле ВП-1-АП процесс потоков уменьшается до 1 100. В этих условиях в соответствии протекает значительно медленнее (тр=10—20 ч), а соотношение с анализом оптимальных областей использования колонн, наиболее эффективны колонны с транспортной пульсацией. Однако переоборудование существующих аппаратов в колонны ПСК-Т требовало значительных затрат времени и средств. Выход был найден в переводе колонн ПСК на другой режим. [c.115]

В процессе сульфирования сополимера серной кислотой происходит изменение плотности и объема жидкой и твердой фаз. Плотность твердой фазы возрастает от 1110 до 1560 кг/м при одновременном увеличении диаметра частиц в 1,34 раза. Для проведения этого процесса [3, с. 59, с. 60 111] была выбрана сорбционная колонна с транспортной пульсацией (см. рис. 37, в), позволяющая регулировать время пребывания реагентов. Колонна работает в противотоке, причем сополимер, более легкий, чем кислота, поступает в нижнюю зону с циркулирующей частью отработанной кислоты основная часть кислоты поступает в верхнюю головку. Просульфированный сополимер собирается в бункере-накопителе, а отработанная кислота — в специальной емкости. При контактировании реагентов в колонне в течение 5 ч был получен полностью просульфированный продукт (полная объемная емкость 5 экв/кг), в котором количество целых гранул составляло 95%. Пульсация осуществлялась воздухом через систему электромагнитных клапанов. Частота пульсации была равна 0,25 Гц при размахе колебаний, равном межтарельчатому пространству, т. е. а = 50 мм. [c.174]

I — подача воздуха 2 — эрлифт, 3 — вывод адсорбента, 4, 10 — отвод и подача жидкости, 5 — подача адсорбента. 6 — зона раэделення. 7 — подача пульсации 4 — корпус, 9 — цульсационная камера, // — система транспортной пульсации, [c.161]

Для этих условий разработана конструкция пульсационной колонны, обеспечивающая регулируемое время пребывания сорбента, которая получила название колонны с транспортной пульсацией (ПСК-Т) [2, 3]. [c.158]

Сорбционная колонна с управляемым циклом 1с транспортной пульсацией - ПСК-Т) состоит из корпуса (2) с верхней (1) и нижней (5) отстойными зонами, снабженными штуцерами для подачи смолы и раствора, слива раствора,для подключения эрлифта (3), откачивающего насыщенную смолу, и,пульсационной камеры (8). В реакционной зоне (2) колонны установлены распределительные тарелки (4) провального типа. [c.163]

Электромагнитные пульсаторы [5, 17] применяют в тех случаях, когда требуются малые частоты колебаний пилообразной, прямоугольной и подобных форм. В простейшем случае они представляют собой обычные трехходовые клапаны (рис. 9, а) либо комплект из двух одноходовых клапанов (рис. 9,6), подключаемых к специальному блоку управления. Существуют и специальные разработки таких клапанов. Эти системы используются в промышленности для создания шоковой пульсации в фильтрах или транспортной пульсации в колоннах. [c.20]

Чем меньше объем воздуха над уровнем я<идкости в пульскамере, тем меньше энергозатраты. Для колонн с транспортной пульсацией, когда амплитуда импульсов велика, необходимо, чтобы объем пульскамеры был в 1,5—2,0 раза больше объема импульса, т. е. приближался к межтарельчатому объему. Минимум энергозатрат соответствует отношению диаметров пульскамеры и аппарата (колонны), равному Однако выполнение такого условия конструктивно затруднено и может быть реализовано только для небольших лабораторных колонн. Обычно принимают /)пк/0к = 0,5 (для крупногабаритных колонн 5 м). Чтобы избежать значительного увеличения габаритов аппарата, это соотношение еще уменьшают до ОпкЮу,— = 0,15—0,25. Но для таких аппаратов часто применяют кольце- [c.25]

Создан ряд модификаций тарельчатой насадкн КРИМЗ — тарелки КРИМЗ-2 — КРИМЗ-7, отличающиеся размером и формой лопаток, углом их наклона и т, п. [3, с. 7 25—30]. Разработан [29] вариант тарелки специально для сорбционных колонн с транспортной пульсацией (с. 100). [c.29]

Ранее указывалось, что для переработки ннзкоконцентриро-ванных растворов наиболее эффективны колонны с транспортной пульсацией. Поэтому для последующих опытов была создана полупромышленная установка [ЮЗ] по схеме, аналогичной схеме на рис. 50, в которой на операциях сорбционной очистки использовали колонны с транспортной пульсацией ПСК-Т (0к = 0,2 м, Як=10 м), а на остальных операциях — колонны ПСК ( >к = 0,075 м, Як=Ю м). Установка состоит из двух идентичных цепочек непрерывного ионного обмена (см. рис. 37), в одной из которых циркулирует катионит КУ-2-8, а в другой — анионит АВ-17. Размеры колонн, как и их тип, выбраны исходя из оптимальных условий ироведення всех процессов. [c.119]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология