Полимерные прокладочные материалы

Полимерные материалы. Очень удобно применять в качестве прокладочного материала не набухающие в бензине резины из специальных сортов синтетического каучука и, особенно, всевозможные пластикаты. Такие полимерные материалы, как поливинилхлорид, полиэтилен и особенно тефлон (политетрафторэтилен), устойчивы против коррозии и достаточно пластичны. Их можно применять до сравнительно высоких температур. [c.25]

В качестве прокладочного материала используется миткаль или полимерная (полиэтиленовая) пленка. В последнем случае резиновая смесь должна быть особенно хорошо охлаждена, так как при нагревании полиэтилен размягчается, легко рвется и прилипает к резине, что создает затруднения при раскатке рулонов. [c.68]

Однослойные полимерные пленки, получаемые по рукавной технологии и содержащие контактные ингибиторы коррозии, имеют ограниченное применение в технике. Пленки с двухсторонним выделением ингибиторов используют как противокоррозионный прокладочный материал при укладке в стопы или сматывании в рулон металлических листов, пластин, фольги и т.п. При консервации изделий машиностроения пленочные упаковки формируют методами термовакуумного формования, обеспечивающими контакт пленки и защищаемого 154 [c.154]

Хорощими прокладками являются многие полимерные материалы. Среди них следует отметить полихлорвиниловый пластикат и фторопласт-4. Полихлорвиниловый пластикат — эластичный материал, получаемый вальцеванием смеси полихлорвиниловой смолы с различными пластификаторами. Он обладает высокой химической стойкостью в большинстве кислот и может применяться до значительных давлений, но термостойкость его невелика (не более 50—60° С). Он нестоек и в органических растворителях. Фторопласт-4 благодаря своей высокой химической стойкости и термостойкости является во многих случаях незаменимым прокладочным материалом. Малая пластич- [c.61]

Использование этих данных может способствовать правильному выбору полимерного материала, предназначенного для работы в агрессивных средах в качестве химически стойких конструкционных, прокладочно-уплотнительных и герметизирующих материалов, антикоррозионных составов и защитных покрытий. [c.5]

Эластичный пенополиуретан применяется в авиапромышленности в качестве амортизационного, тепло- и звукоизоляционного прокладочного и настилочного материала, а также для внутренней отделки самолетов в железнодорожных вагонах и автомобилях как набивочный и настилочный материал для изготовления мягких сидений, спинок, подлокотников и др. в производстве мягкой мебели и матрацев при изготовлении зимней одежды в качестве теплоизоляционного материала в фильтрах для очистки воздуха от промышленной пыли и в средствах защиты органов дыхания как упаковочный материал для бьющихся изделий. Сдублированный с текстилем и полимерными пленочными материалами применяется в различных областях техники и быта. [c.308]

Большой удельный вес среди полимерных материалов, применяемых в электродиализаторах, имеют поливинилхлоридная и полиэтиленовая пленки. Их применяют для изготовления корпусных рамок-прокладок, образующих рабочие ячейки пакетов электродиализатора для изготовления закладных перфорированных сеток, предотвращающих соприкасание мембран друг с другом и вызывающих турбулиза-цию потоков дилюата и рассола в рабочих ячейках. Из этих же пленок изготовляют лабиринтно-сетчатые прокладки, применяемые в электродиализных аппаратах АЭ-25. Пленки дол ч<ны обладать свойствами прокладочного материала, обеспечивающего уплотнение рабочих ячеек электродиализной ванны при рабочем давлении воды 0,3—0,4 МПа. При этом они должны быть достаточно твердыми, чтобы при опрсссовывании пакетов не было большой деформации, которая приводит к пережиманию водораспределительных каналов. [c.120]

Три типа полимерных листов оказались удовлетворительными для использования в качестве прокладочного материала крупнотканая синтетическая марля с размерами ячеек 3,2—6,4 мм, тонкие перфорированные и гофрированные листы из поливинилхлорида (ПВХ) [ТР8] (рис. 6.2,а) и листы ПВХ с расширяющимися отверстиями iTP15] (рис. 6.2,6). Последние приготовляются по широко известному в строительстве способу изготовления аналогичных листов металла. [c.199]

Для улучшения физико-механических свойств к полиизобу- тилену прибавляют некоторые другие полимерные материалы. Так, например, из смеси полиизобутилена с полиэтиленом получают прокладочный материал для соединения деталей стеклянных трубопроводов. Эти прокладки из смесей ПОВ-30 и ПОВ-50 обладают высокой химической стойкостью и могут применяться при температурах от —30 до +80° С. [c.207]

Для улучшения физико-механических свойств к полиизобутилену прибавляют некоторые другие полимерные материалы. Так, из смеси полиизобутилена с полиэтиленом получают прокладочный материал ля соединения деталей стеклянныч [c.202]

Прокладка должна быть достаточно эластичной, чтобы при минимальных усилиях сжатия надежно уплотнять соединение. Материал прокладки должен обладать высокой )Л1ругостью и сохранять упругие свойства в условиях длительной работы соединения, при высоких и низких температурах, в афессивной рабочей среде. Широкий диапазон рабочих условий определяет многообразие прокладочных материалов. Неметаллические прокладки выполняются из технического картона и асбокартона, различных марок резины, паронита, полимерных материалов (фторопласта, капрона, нейлона, полихлорвинила, полиэтилена и др.). Для изготовления металлических прокладок используют свинец, алюминий, медь, никель, стали. [c.60]

Диметилдихлорсилан, метилтрихлорсил,ан и другие соединения этого рода действуют на пластики и особенно на резины как сильные растворители. Из испытанных в лаборатории полимерных материалов хорошие результаты, как видно из табл. 18.13, показали винипласт, антегмит и фаолит. Из которых можно изготавливать трубопроводы [10]. Смесь полиизобутилена с полиэтиленом также достаточно стойка в ДДС. Наилучшим прокладочным материалом нужно считать фторопласт-4, набивочным — фторопластовый уплотнительный материал ФУМ. [c.356]

Казанский завод Искож выпускает прокладочные картоны на основе синтетических латексов для автомобильной и автотранспортной промышленности, а также полимерных пленок для легкой и полиграфической промышленности. Заводом много сделано по изучению новых латексов в качестве основного проклеивающего материала, что резко повышает технические свойства изделий, особенно по износоустойчивости, прочности и технологичности. Они успешно заменяют новыми, созданными на Казанском заводе, латексами дорогостоящую и нетехнологичную поливи-нилацетатную эмульсию. [c.34]

Упаковочные иш-ибированные полимерные пленки не позволяют полностью подавить коррозию металлических узлов при длительном хранении изделий. В условиях циклического изменения температуры с переходом через О °С даже в герметичном объеме, защищенном чехлом из ингибированной полимерной пленки, возможна интенсивная коррозия в местах сопряжения деталей из разнородных металлов. Для снижения скорости коррозии во фланцевых и иных соединениях металлических деталей нами разработаны листовые прокладочные материалы, содержащие контактные ингибиторы коррозии. Структура новых материалов показана на рис. 4.5. Сферические капсулы размером 30-50 мкм размещаются в приповерхностном слое материала толщиной 100- 120 мкм и выступают над уровнем поверхности на 5-10 мкм. Листовые материалы со слоем структурных капсул на поверхности получают последовательной термообработкой термопластов в концентрированной кислоте и алифатических аминах. Ингибитор коррозии образуется в полимерной матрице из двух диффузантов, что сопровождается локальным разогревом полимера и вздутием капсул вблизи поверхности. Наиболее крупные капсулы образуются в листах, полученных прессованием порошка сополимера этилена и тетрафторэтилена. В листовых экструдатах того же сополимера размеры капсул не превышают 20 мкм. [c.160]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология