Вагон для суперфосфата

С). Мостовым грейферным краном 2 суперфосфат на складе трижды перелопачивается. На погрузку в вагоны суперфосфат подают нри помощи специального экспедиционного агрегата, который состоит из бункера 3 для суперфосфата, бункера 4 для нейтрализующей добавки, ленточного питателя 5, ленточного конвейера 6, вибрационного грохота 7, валковой дробилки 9 и погрузчика 11. [c.462]

В ранее широко применявшихся периодических способах смешение фосфатной муки с серной кислотой и дальнейшее разложение фосфата (созревание в камерах) производили в периодически действующих аппаратах. Для разложения фосфата и созревания суперфосфата использовали 52, зз, 58, вз, 65,7о, 72 камеры-вагоны Бескова и [c.41]

Для погрузки суперфосфата в железнодорожные вагоны применяются механизированные погрузчики 2 . [c.73]

Упаковывают суперфосфат в рогожные кули и в такой упаковке грузят в железнодорожные вагоны для отправки. [c.196]

На Красноуральсков медеплавильном комбинате - недостаток вагонов, отсутствие запаса порошкообразного суперфосфата на складе дозревания, недостаток апатитового концентрата, недостаток запорной арматуры. [c.94]

При отгрузке суперфосфата в вагоны пробы отбирают дважды (при заполнении вагона наполовину и при полной загрузке) из 10 разных точек. Проба должна отбираться от партии, содержащей не более 10 вагонов. Общий вес пробы, отобранной из вагона, должен быть не менее 3 кг. [c.237]

Супер сфат гранулированный упаковывают в четырех- или пятислойные бумажные битумированные мешки (вес 35—50 кг). Мешки должны быть прочно прошиты. Гранулированный суперфосфат перевозят в крытых ж.-д. вагонах и закрытых палубных судах. [c.233]

На рис. 200 изображена схема непрерывного производства суперфосфата. Фосфатную муку, поступающую на суперфосфатный завод в крытых железнодорожных вагонах, выгружают при помощи электромеханических лопат в приемный бункер 8, откуда по ленточному транспортеру 3 ковшовым элеватором 6 [c.531]

Обычно суперфосфат перевозят навалом в крытых железнодорожных вагонах, оборудованных плотными щитами, закрывающими обе двери. [c.536]

Для получения суперфосфата в виде гранул определенного размера высушенный гранулированный продукт подается элеватором 9 на двухситный вибрационный грохот 8, где разделяется на три фракции. Крупная фракция (частицы крупнее 4 мм), не прошедшая через верхнее сито, поступает в валковую дробилку 10 и затем снова возвращается на грохот. Мелкая фракция (частицы менее 1 мм), прошедшая через второе сито, возвращается шнеком 6 в бункер гранулятора. Мелкая фракция может быть использована также как особый сорт сухого суперфосфата. Средняя фракция, представляющая собой товарный продукт, передается транспортером 13 в бункеры 16, продуваемые воздухом для охлаждения гранул. При помощи автоматических весов 17 и зашивочной машины 18 гранулированный суперфосфат расфасовывается в многослойные битумирован-ные мешки или прорезиненные бумажные мешки. Упакованный суперфосфат развозится автопогрузчиками по складу и укладывается в штабели или погружается в железнодорожные вагоны. [c.538]

Суперфосфаты отгружают потребителям в железнодорожных вагонах насыпью или в упакованном виде — в пятислойных бумажных битумированных (марка ВМ), влагопрочных (ВМ) или ламинированных полиэтиленом (ПМ), а также в полиэтиленовых мешках массой 35 1 и 50 1 кг. [c.122]

Высушенный продукт подается элеватором 10 в грохот 11, где рассеивается на фракции. Частицы крупнее 4 мм поступают в дробилку 13 и после измельчения транспортером 14 возвращаются в элеватор, подающий материал на рассев. Фракция с размером частиц 2—4 мм по транспортеру 12 направляется в бункеры 15 готового продукта, а мелкая фракция (20—30 % от общего количества) по ретурному транспортеру 9 поступает на смешение с суперфосфатом перед его грануляцией. Из бункеров готового продукта гранулированный суперфосфат загружается насыпью в вагоны или затаривается в мешки, которые подаются транспортером к зашивочной машине 16. Зашитые мешки транспортером 17 грузятся в вагоны. [c.169]

Воспрещается погрузка, разгрузка и перевозка аммиачной селитры совместно с органическими, горючими веществами и нитритом натрия. Запрещается загружать аммиачную селитру в вагоны, которые ранее использовались для перевозки кислоты, а также имеющие следы сажи, цинковой пыли, серы, остатки сахара, хлорной извести, суперфосфата и т. д. [c.133]

Порошкообразный обогащенный суперфосфат отгружают навалом в крытые железнодорожные вагоны, оборудованные щитами для обеих дверей. [c.193]

Производство минеральных удобрений исчисляется миллионами тонн в год — это многотоннажные продукты. Их нужно упаковать на заводах, загрузить в железнодорожные вагоны, перевезти, выгрузить, хранить на складах, внести в почву. Все это трудоемкие операции, связанные с большими расходами. Чтобы уменьшить эти расходы, развивают производство концентрированных удобрений, например вместо простого суперфосфата, который содержит до 20% Р2О5, производят двойной с содержанием Р2О5 до 48%. [c.77]

В полунепрерывных способах применяют непрерывное смешение фосфата с серной кислотой при периодическом созревании суперфосфата в вагонах Бескова или в камерах типа Свенска [c.41]

Во П квартале, как и в предыдущем, предприятия испытывали затруднения в работе из-за неритащчной поставки апатитового концентрата, неудовлетворительного состояния грейферных кранов и отсутствия запасных частей к шил, неритмичной подачи а д вагонов для отгрузки суперфосфата и др. [c.47]

Красноуральокий медшлавмяьный комбинат - недостаток апатитового концентрата, отсутствие вагонов для отправки готово- го продукта, недостаток порошкообразного двойного суперфосфата на складе. [c.89]

Конвейер 4 служит питателем груз (суперфосфат, глинозем), подаваемый на этот конвейер грейферными кранами или ленточными конве11ерами, попадает на вращающиеся с большой скоростью разбрасыватели — барабаны 1 с приваренными на их поверхности стальными угольниками (полосами). Каждый барабан приводится во вращение отдельным двигателем. Изменяя положение направляющих лотков 6, можно направлять груз на разные участки барабана, а следовательно, регулировать дальность заброса груза и загружать вагоны разной грузоподъемности. [c.363]

Смотреть страницы где упоминается термин Вагон для суперфосфата: [c.286] [c.278] [c.39] [c.96] [c.62] [c.62] [c.64] [c.55] [c.199] [c.83] [c.84] [c.151] [c.152] [c.152] [c.55] [c.67] [c.82] [c.533] [c.542] [c.533] [c.542] [c.244] [c.321]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология