Перевозка аммиачной селитры

Упаковка, хранение и перевозка аммиачной селитры. . 72 [c.3]

В последние годы расширяются бестарные перевозки аммиачной селитры промышленным и сельскохозяйственным потребителям. [c.195]

Перевозка аммиачной селитры совместно с другими материалами или удобрениями, а также в неочищенном от мусора кузове запрещается. [c.161]

Аммиачную селитру можно перевозить всеми видами транспорта в бумажной или деревянной таре, без ограничения общего количества перевозка навалом не допускается. Железнодорожные вагоны, трюмы пароходов и т. д. перед погрузкой в них аммиачной селитры необходимо тщательно очистить от различных загрязнений (мусор, уголь, серный колчедан, известь и другие остатки прежнего груза). Пол и стены вагонов рекомендуется выложить гудронированной бумагой до уровня предполагаемой высоты загрузки продуктом. Вагонные люки должны быть закрыты. Воспрещается погрузка, разгрузка и перевозка аммиачной селитры совместно с органическими горючими веществами и нитритом натрия. [c.68]

ПРАВИЛА ПО БЕЗОПАСНОМУ СКЛАДИРОВАНИЮ, ХРАНЕНИЮ, ПЕРЕВОЗКЕ, ПОДГОТОВКЕ И ВНЕСЕНИЮ АММИАЧНОЙ СЕЛИТРЫ [c.155]

Полная механизация погрузочно-разгрузочных работ от завода до поля достигается при бестарном методе. В 70-х годах были освоены при смешанных (железнодорожно-водных) перевозках многооборотные мягкие резинокордные контейнеры вместимостью около 1,5 т селитры. Проводились также опытные перевозки аммиачной селитры в мягких контейнерах одноразового пользования. [c.118]

По соображениям безопасности хранения и перевозки аммиачной селитры желательно, чтобы готовая соль содержала [c.62]

Сухая аммиачная селитра может взрываться под действием сильного детонатора влажная соль, содержащая более 3% влаги, не взрывает. Многолетняя практика применения аммиачной селитры показала, что при соблюдении определенных условий хранения, перевозки и обращения возможность взрыва может быть исключена. Аммиачная селитра не чувствительна к толчкам, ударам, трению и не самовоспламеняется. Пыль аммиач ной селитры с примесями органических веществ взрывоопасна. [c.556]

Аммиачная вода, приготовленная на неочищенной воде, содержащей растворенный кислород, оказывает значительное коррозионное действие на стальные аппараты (хранилища и машины для внесения удобрений), а также на детали из меди и ее сплавов (запорные приспособления и др.). Углеродистая сталь подвергается сильной коррозии под действием аммиакатов на основе аммиачной селитры. В присутствии нитрата кальция коррозия уменьшается. Для изготовления, хранения, перевозки и внесения аммиакатов требуются машины и аппараты из нержавеющей стали, алюминия и других химически стойких материалов. [c.242]

Воспрещается погрузка, разгрузка и перевозка аммиачной селитры совместно с органическими, горючими веществами и нитритом натрия. Запрещается загружать аммиачную селитру в вагоны, которые ранее использовались для перевозки кислоты, а также имеющие следы сажи, цинковой пыли, серы, остатки сахара, хлорной извести, суперфосфата и т. д. [c.133]

При перевозке аммиачной селитры обслуживающему персоналу запрещается курить и пользоваться открытым огнем вблизи кузова. [c.162]

Тепловой расчет процесса холодной сушки аммиачной селитры Упаковка, хранение и перевозка аммиачной селитры. . . [c.3]

Гигроскопичностью отличаются прежде всего взрывчатые вещества, содержащие натриевую селитру, аммиачную селитру или хлорат натрия. Пробы помещают, как при определении влажности, тонким слоем в чашках под стеклянным колпаком в атмосфере, насыщенной влагой (над чашкой с водой), или в таком месте, где воздух имеет постоянную влажность, и периодически определяют увеличение веса. При этом необходимо следить за температурой, так как от нее зависит влажность воздуха. Для сравнения рекомендуется одновременно выдерживать при точно таких же условиях пробу взрывчатого вещества, гигроскопичность которого известна. В некоторых случаях таким образом выдерживают целые патроны взрывчатого вещества без упаковки или в нормальной упаковке, чтобы иметь возможность судить о поведении взрывчатого вещества на практике (ср. также испытания на безопасность при перевозке, согласно приложению С к германским правилам перевозки по железным дорогам см. ниже, стр. 652). [c.651]

Перевозка затаренной аммиачной селитры производится транспортными средствами общего назначения (автомобилями, автосамосвалами, тракторными прицепами и др.). В кузов (платформу) транспортного средства аммиачная селитра укладывается на поддонах (в один ярус) или без них. [c.161]

Воспрещается погрузка, разгрузка и перевозка аммиачной селитры совместно с органическими горючими веществами и нитритом натрия. [c.445]

Аммиачная селитра, содержащая 35% N — одно из наиболее эффективных азотных удобрений. Впервые в чистом виде в качестве удобрения ее стали применять в СССР. Это безбалластное удобрение, и стоимость перевозки содержащегося в нем азота ниже, чем при перевозке других азотных удобрений (за исключением карбамида и жидкого аммиака). [c.220]

Аммиачная селитра является одним из наиболее эффективных азотных удобрений. Впервые в чистом виде в качестве удобрения ее стали применять в СССР. Большое содержание азота позволяет осуществлять ее перевозки на значительные расстояния с меньшими [c.394]

Дешевизна аммиачной селитры, богатой водородом, кислородом и азотом, обусловила низкую стоимость аммонитов как взрывчатых веществ. Аммониты химически стойки и безопасны при производстве, хранении, перевозке и в обращении. Они мало чувствительны к удару, трению, огню и свободно выдерживают температуру до 100°. [c.144]

Вследствие высокой концентрации азота в карбамиде при хранении, перевозках и внесении в почву этого удобрения достигается экономия, в известной степени компенсирующая некоторое превышение стоимости единицы азота в карбамиде по сравнению с его стоимостью в аммиачной селитре. [c.150]

Перевозку аммиачной селитры в мягких контейнерах применяют только при смешанных перевозках, включая водный транспорт. Контейнер МКР-1,0С — мешок с квадратным днищем, изготовленный из нитепрошивного полотна, имеет внутренний-полиэтиленовый вкладыш. Контейнер МКО-1,ОС— из того же материала, но рассчитан на несколько оборотов, имеет до четырех вкладышей. Эти виды контейнеров постепенно вытесняют многооборотные контейнеры МК-1.5Л из резинотекстильных материалов. [c.195]

Для сохранения хороших физических свойств аммиачной селитры большое значение имеют условия ее хранения и перевозки- При хранении и перевозках селитры необходимо также строгое соблюдение правил техники безопасности. Базисные склады аммиачной селитры размещаются вне заводской территории, на большом расстоянии от жилых и промышленных зданий и сооружений, железнодорожных и водных путей. Для [c.444]

Аммиачную селитру можно перевозить всеми видами транспорта без ограничения общего количества перевозка навалом не допускается. Железнодорожные вагоны и трюмы пароходов перед погрузкой в них аммиачной селитры необходимо тщательно очищать от различных загрязнений (мусор, уголь, серный колчедан, известь и другие остатки прежнего груза). Пол и стены вагонов рекомендуется выложить гудронированной бумагой до уровня предполагаемой высоты загрузки продукта вагонные люки должны быть закрыты. [c.445]

Воспрещается погрузка аммиачной селитры в вагоны, которые ранее использовались для перевозки кислоты. [c.445]

Содержание азота в аммиакатах колеблется от 30 до 45% это менее концентрированное удобрение, чем сжиженный аммиак. Упругость паров в аммиакатах небольшая (около 1 атмосферы при 30 °С), но многие из них, особенно содержащие аммиачную селитру, вызывают сильное ржавление обычных черных металлов, и для их перевозки требуются цистерны из алюминия или нержавеющей стали. Пока большого распространения аммиакаты не имеют. [c.86]

Аммиачная селитра является единственным неорганическим нитратом, который уже са.м по себе обладает взрывчатыми свойствами, способен распадаться экзотермически с образованием лишь газообразных продуктов и с выделением больших количеств тепла. Значительная безопасность в обращении взрывчатых веществ, изготовленных из аммиачной селитры, давно уже сделала последнюю основным веществом важного класса бризантных взрывчатых веществ для горной промышленности. Очень низкая температура взрыва аммиачной селитры способствует ее применению для изготовления взрывчатых веществ, безопасных в отношении рудничного j-аза и угольной пыли (Wetfersprengsioffe). Эти взрывчатые вещества вполне безопасны в обращении и допускаются в Германии к железнодорожным перевозкам в обычных условиях в неограниченном количестве. Некоторые ограничения в применении обусловливаются ее большой гигроскопичностью, которая вызывает необходимость [c.542]

Правила по безопасному складирован ию, хранению, перевозке, подготовке и внесению аммиачной селитры утверждены Министерством сельского хозяйства СССР 12 июня 1972 г., согласованы с Главным управлением пожарной охраны МВД СССР 8 июня 1972 г. и Центральным комитетом профсоюза рабочих и служащих сельского хозяйства и заготовок 29 мая 1972 г. [c.155]

Производство аммиакатов осуществляют в специальных установках. В 10 —15%-ную аммиачную воду, приводимую в движение центробежным насосом, вводят горячий 75—82%-ный раствор аммиачной селитры (или смесь кальциевой и аммиачной селитры). Когда содержание компонентов жидкости будет отвечать требуемому составу удобрения, продукт переводят в хранилище. Упругость паров аммиака над аммиакатом значительно ниже упругости сжиженного аммиака она составляет при 20—30° примерно 1 атм. Для хранения и перевозки аммиакатов, как и для жидкого аммиака, требуется прочная, герметически закрывающаяся тара. [c.199]

Для перевозки аммиачной селитры должны применяться только арендованные или собственные минераловозы и цементовозы. Использование их для перевозки любых других грузов категорически запрещается. Для защиты от коррозии внутренняя поверхность кузова должна быть покрыта эпоксидными или другими химически стойкими эмалями нли составом ЭПС-100, разработанным Днепродзержинским ПО Азот . [c.200]

Гранулированная аммиачная селитра с добавкой нитрата магиия пригодна для бестарной перевозки в минераловозах илн вагонах типа Хоппер . Ее можно хранить насыпью в закрытых складах. При хранении в полиэтиленовых мешках оиа сохраняет сыпучесть в течение длительного времени (более 6 мес). В мешках, ие обеспечивающих герметизации, продукт может при неблагоприятных условиях увлажняться и рекристаллнзоваться. [c.161]

Для повышении качества аммиачной селитры в агрегате АС-72 было предусмотрено применение сульфатно-фосфатной добавки, улучшена конструкция грануляторов, для охлаждения гранулированной селитры установлен грехсекционный выносной аппарат КС. Обработку гранул диспергатором НФ проводят в аппарате улучшенной конструкции. Эти мероприятия обеспечили выпуск продукта, пригодного для бестарного хранении в специальных складах и для перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом навалом. [c.169]

Предварительная выдержка селитры с фосфатно-сульфатной нли сульфатной добавкой в бурте (хотя бы несколько суток) — необходимое условие иеслеживаемости при бестарных железнодорожных перевозках. Лучшие результаты получены прн отгрузке из бурта селитры при температуре не выше 25 С. Аммиачная селитра с магнезиальной или калиево-магнезиальной добавкой подобной предварительной выдержки не требует, что подтверждается опытом последних лет. Одно из предприятий хранит селитру с магнезиальной добавкой в силосах нз двухслойной стали, общей емкостью 1000 т. [c.198]

Благодаря меньшей стоимости жидкого азотного удобрения затраты на его применение на 25—30% меньше, чем на применение аммиачной селитры и других твердых азотных удобрений. Прнмерно в 3 раза сокращаются обпще затраты труда на операции при хранении, перевозке и внесении жидкого удобрения, которые в данном случае полностью механизируются (см. табл. 135 на охр. 208). [c.201]

В каменоломнях и- для других целей, в том числе для сельскохозяйственных работ, применяются еще, хотя и в меньшей степени, порошкообразные взрывчатые вещества на основе аммиачной селитры, которым раньше давались фантастические названия, как, например, астралит, вестфалит, а м м о н к а г ю ци т, ромперит и т. д. (см. Приложение С к правилам перевозки по германским железным дорогам взрывчатые средства I группы). [c.638]

Согласно приложению С к германским правилам перевозки по железным дорогам относительно предметов, условно допущенных к перевозкам, взрывчатые средства по степени их опасности разделяются на две группы. Эти группы должны удовлетворять нижеприводимым требованиям, причем испытание должно производиться на основе определенных официальных указаний. Вещества и предметы, обладающие взрывчатыми свойствами, разделяются на три группы взрывчатые вещества, боеприпасы и зажигательные или пиротехнические изделия. Взрывчатые вещества разделяются на четыре класса собственно взрывчатые вещества, пороха, воспламенительные составы и прочие вещества, обладающие взрывчатыми свойствами. Собственно взрывчатые вещества распадаются на однородные — нитросоединения, нитроклетчатка и другие эфиры азотной кислоты — и на смешанные — взрывчатые вещества на основе аммиачной селитры, хлоратные и перхлоратные взрывчатые вещества, минный порох различных сортов, динамиты и динамитоподобные взрывчатые вещества. По степени безопасности при перевозке взрывчатые вещества разделяются на две группы. К каждой из этих групп при перевозке предъявляются специальные требования. [c.652]

Совершенствование грануляторов продолжалось. Сумский филиал Харьковского политехнического института организовал изготовление центробежных секционных грануляторов, внедренных в Невинномысске (1970 г.), Днепродзержинске (1971 г.), Ангарске, Чирчике и т. д., а в дальнейшем — вращающихся виброгрануляторов, освоенных впервые в Невинномысске и в Гродно в 1977 г. [12]. Невинномысский и Гродненский химические комбинаты в 60—70-е годы внесли наибольший вклад, в совершенствование технологии аммиачной селитры. Аммиачная селитра, выпускаемая Гродненским химическим комбинатом, в 1974 г. аттестована по высшей категории качества. Знак качества присвоен в 1976 г. аммиачной селитре ПО Куйбышевазот . В 1972—1973 гг. этим заводом успешно проведены испытания длительного хранения аммиачной селитры, насыпью в крупных буртах (до 1200 т), а в 1974 г. опробована перевозка селитры в саморазгружающихся вагонах типа хоппер-цементовоз. Однако бестарные отгрузки для сельского хозяйства до 1979 г. широкого развития не получили. [c.114]

Наиболее дешевыми являются жидкие азотные удсбрения - жидкий аммиак и аммиачная вода. Однако широкое применение этих удобрений сдерживается неподготовленностью сельс.шго хозяйства и транспорта к их хранению и перевозкам в большом объеие. Поэтому рост потребления азотных удобрений за последние годы сказался, главным образом, на увеличенном использовании аммиачной селитры и карбамида. [c.30]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология