Заправка поршня в цилиндр

Перед заправкой в цилиндр поршень с надетыми на него кольцами обильно смазывают маслом. Чтобы предотвратить поломку колец, их сжимают шнуром или хомутом. Удобно пользоваться специальной конической втулкой (рис. 91), позволяю- [c.165]

Устанавливать поршневые кольца в поршень надо так, чтобы была исключена остаточная деформация и поломка колец. Перед заправкой в цилиндр поршень с надетыми на него кольцами обильно смазывают маслом. Для прохода колец используют шнур, с помощью которого их последовательно сжимают при проходе в ци- [c.229]

Если это предусмотрено в технических требованиях, смазку перед заправкой в прибор перемешивают в мешалке при температуре окружающего воздуха (от 15 до 25°С). Для этого цилиндр мешалки шпателем заполняют смазкой, не допуская образования пустот (контроль визуальный). Надев на цилиндр верхнюю и нижнюю крышки, смазку перемешивают, сообщив поршню количество ходов, установленное в технических требованиях на смазку. Поршень мешалки поднимают вверх, снимают крышки и извлекают смазку. [c.182]

В ходе монтажа поршня со штоком в цилиндр возникает трудность с заправкой поршневых колец, поскольку необходимо одновременно сжимать кольца и досылать поршень в цилиндр. При выполнении этой трудоемкой операции возможны травматизм и повреждение сальникового узла, поршневых колец, штока, поршня и зеркала цилиндра. [c.152]

На рис. 3.39 показано приспособление для заправки поршневых колец, представляющее собой втулку 3 с конической внутренней поверхностью. Втулку 3 накладывают на цилиндр 4, поршень 7 с кольцами 2 пропускают через нее в цилиндр [30]. [c.152]

I — шток 2 — кольцо 3 — поршень 4 — корончатая гайка 5 — направляющая планка. Рис. Х1У-5. Заправка поршня в цилиндр [c.245]

Натягивание и регулировка струны при проверке соосности рам, цилиндров, (Диарей Для надевания поршневых колец на поршень и заправки их в ручки [c.292]

На рис. 6 показана схема управления форматором УВЭ-2, а на рис. 7 — расположение приборов и органов управления. Для удобства пользования приборы и органы управления располагают сбоку форматора под правую руку рабочего. Так как сжатый воздух быстро наполняет полости цилиндров и быстро приводит в действие механизмы, то приборы управления также должны быть быстродействующими, простыми и легкими в управлении. В. качестве таких приборов в форматорах применяют многоходовые краны, позволяющие одним переключением рукоятки соединять несколько каналов. Например, для заправки варочной камеры 13 (см. рис. 6) в приемный цилиндр 15 переключают педальный четырехходовой кран 4 так, чтобы сжатый воздух пошел на поршень 18, а нижняя полость цилиндра 17 соединялась с атмосферой через глушитель 3. Под давлением воздуха поршень 15 опустится в нижнее положение и выведет крюк 16 из цилиндра 15. Варочную камеру 13 навешивают на крюк 16, соединяют со шлангом 14, после чего пере-крана 4 в первоначальное положение, от чего пор-и втянет крюк 16 с варочной камерой 13 [c.12]

Рис. 167. Снятие и надевание Рис. 168. Заправка колец, на поршень при помощи колец в цилиндр шну-пластинок ром

Над загрузочным отверстием рабочего цилиндра закреплена воронка 8 из листового материала, габариты которой рассчитаны на одновременный прием всей заправки смесителя. Примерная высота воронки от пола 2700 м. Она снабжена смотровой дверкой. Верхний фланец воронки крепится к течке разгрузочного отверстия смесителя, если шприц-машина установлена непосредственно под ним. С целью непрерывного питания червяка каучуком или резиновой смесью на правой стороне загрузочной воронки (со стороны торца головки) укреплен пневматический цилиндр двойного действия диаметром 150 мм, имеюший поршень-толкатель, ход которого равен 520 мм. Этот поршень осуществляет проталкивание материала к червяку. Поршень цилиндра управляется соленоидным клапаном, который обеспечивает его подъем к моменту выгрузки очередной порции из смесителя. Наличие толкателя и описанная выше конструкция червяка повышают коэффициент полезного действия машины, так как уменьшают скольжение смеси при прохождении ее через рабочий цилиндр. [c.97]

На разрезах компрессора показаны картер 9, задняя крышка 10, сальник 11, редукционный клапан 12, трубка, ведущая к масляному насосу 13, средняя крышка 14, передняя крышка 15, масляный шестереночный насос 16, обратный клапан насоса 17, вентиль для заправки картера маслом 18, пробка для спуска масла из картера 19, предохранительный клапан 20, щит для манометров 21, крышка цилиндра 22 с вентилем 23, кожух 24, поршень 25 с компрессионными кольцами 26 и маслослизывающими 27, поршневой палец 28 для соединения шатуна 29 с поршнем, всасывающий клапан 30 и нагнетательный 31, завинчивающее кольцо всасывающего клапана 32, буферная пружина 33, запорный вентиль всасывающего трубопропровода 34 и нагнетательный 35, грязеуловитель 36, термометры 37 и 38, коллекторы для входа и выхода охлаждающей воды 39 и 40, водопробный кран 41, опорные стойки 42, боковые крышки картера 43, приводной шкив 44, шпонка для закрепления приводного шкива на валу компрессора 45, опорная стойка для выносного подшипника 46, вентиль 47, рамные болты 48, ребра жесткости 49, ложная стенка 50, шатунные подшипники 51, всасывающий коллектор 52 и нагнетательный 53. [c.60]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология