Вагонетки опрокидывающиеся

На рис. 620 показана схема коечной вагонетки с опрокидываю-. щимся корытообразным кузовом (койкой), склепанным или сваренным из стальных листов [c.871]

Кальцинированная сода обычно транспортируется в цех каустической соды по подвесной дороге в вагонетках 8, которые автоматически опрокидываются в бункер 6. Из бункера через дозаторы 12 (тарельчатые или ячейковые питатели) сода горизонтальным транспортером 7 направляется в смеситель 13, куда через другой тарельчатый питатель 12 из бункера 11 поступает промытая окись железа. Кроме соды и промытой окиси железа в смеситель подаются содовая пыль (из бункера 5), уносимая топочными газами из ферритных печей и улавливаемая в электрофильтрах осадок солей, выпадающих при концентрировании раствора едкого натра в отделении выпарки свежая окись железа (руда), вводимая в производственный цикл для замены отработанной окиси. [c.286]

Шихтовые материалы хранят в бункерах, откуда их подают в колошник с помощью наклонного подъемника. По наклонному мосту подъемника проложены два рельсовых пути, по которым движутся навстречу друг другу две вагонетки — скипы. Достигнув верхнего положения, скип опрокидывается и материалы высыпаются в приемную воронку печи. В это время в скип, находящийся в нижнем положении, засыпают материалы из бункеров, после чего опорожненный скип опускают, а загруженный поднимают. Вся работа по загрузке печи автоматизирована. [c.167]

Емкость вагонетки колеблется в пределах 0,8—1,2 м . С помощью простого приспособления вагонетка поворачивается на 90°, легко опрокидывая груз. [c.73]

Составные части порошкового крепителя взвешиваются на вагонеточных весах 1. Взвешенная вагонетка 2 с материалами по наклонному пути узкой колеи подается на уровень бегуна 3 и опрокидывается. [c.269]

Известняк загружают в печь сверху при помощи вагонетки, поднимаемой электрической лебедкой по наклонной эстакаде. Вагонетка автоматически отодвигает крышку загрузочного отверстия печи и опрокидывается над загрузочным отверстием, куда известняк и ссыпается. После опорожнения вагонетка спускается вниз, заполняется кусками известняка и при включении лебедки вновь поднимается вверх для загрузки печи. При таком устройстве весь процесс загрузки обслуживается одним рабочим. Внутри печи расположено ядро 4 из огнеупорного кирпича, поэтому известняк располагается в зоне горения в кольцевом пространстве слоем толщиной примерно 800 мм. [c.49]

Иногда применяют вагонетки с опрокидывающимися кузовами, снабженные запорными приспособлениями, исключающими возможность их самопроизвольного опрокидывания. Исправность этих приспособлений проверяют перед началом работы. Перед тем как опрокидывать кузов вагонетки, ее закрепляют специальным рычагом за рельс. [c.143]

В ФРГ была применена недавно другая схема. Блоки охлаждали в вагонетке до тех пор, пока температура поверхности не снижалась до 200° С (—24 ч) при минимуме открытой поверхности. Затем их опрокидывали неиосредственно в большие роторные дробилки, в которых двухтонные блоки дробили до кусков размером около 100 мм. Окончательное охлаждение происходило на транспортирующих устройствах в слое толщиной 20—30 мм [82]. Дробленый карбид хранили в сухой инертной атмосфере. [c.215]

На рис. 13 изображено устройство дозатора кокса, работающего по принципу самоопрокидывающихся весов. На коромысле 1 весов находятся с одной стороны передвижная гиря 2, с другой стороны—двойной ковш 3, разделенный косой перегородкой 4. Кокс сыплется в ковш, пока вес последнего не будет равен весу установленной гири. Затем ковш опускается, защелка 5 освобождается и нагруженный несимметрично ковш опрокидывается, поворачиваясь вокруг центрального шарнира б взвешенная доза кокса высыпается в вагонетку с известняком. Пустой ковш снова поднимается и устанавливается в прежнее положение. 1 [c.50]

Для загрузки кварца изготовляют несколько бадей емкостью по 1—1,5 м . Наполненные кварцем бадьи подвозят на вагонетках к крану и поднимают за цапфы. Цапфы расположены ниже центра тяжести бадьи, и поэтому ее легко опрокидывать при опоражнивании. Для подъема бадьи с кварцем чаще всего пользуются лебедкой и укосиной, установленной на мачте около внешней окружности башни. При спешных работах устанавливают две и даже три укосины. [c.72]

Работу на закалочных баках можно механизировать применением приспособлений. В качестве примера на фиг. 162 показана механизация извлечения закаленных деталей из бака 3 при помощи дырчатого ковшового элеватора 2, который поднимается лебедкой 6 по направляющим балкам 4. Вверху балки расходятся, заставляя нижние ролики 1 ковша подниматься вверх, в результате чего корзина опрокидывается и детали высыпаются в вагонетку 5. [c.275]

Обычно вагонетки делаются саморазгружающимися (рис. 621), причем раскрытие дверок производится автоматически с помощью неподвижного наклонного упора, установленного на месте разгрузки. С помощью упора, ролика и системы рычагов кузова производится открытие дверок вагонетки. Крбме того, кузовы вагонеток делают самоопрокиды-вающимися вокруг горизонтальной оси. Во время передвижения с материалом такие кузовы удерживаются в вертикальном положении при помощи специального запорного приспособления. При помощи улора приспособление откидывается при этом кузов вагонетки опрокидывается и опорожняется от материала. [c.873]

Проходку ствола ведут заходками. Вначале — обычно открытым способом — проходят верхнюю часть ствола в наносах, после чего закрепляют воротник и шейку бетонной или железобетонной крепью. По достижении коренных пород проходку ведут буро-взрывным способом. Забой ствола обуривают бурильными молотками или перфораторами, а затем пробуренные шпуры заряжают и взрывают. Отбитую породу грузят пневматическим грейферным грузчиком в бадью, которая подымается на поверхность лебедкой, установленной возле ствола. Выданную на поверхность бадью опрокидывают на разгрузочном полке порода при этом ссыпается в вагонетку или в самосвал и вывозится в отвал. [c.34]

На рис. 39 представлена схема производства портландцемента мокрым способом. Исходное сырье подается вагонеткой через опрокидыва-тельный механизм в бункер, отсюда поступает в дробилку 1 и далее на мокрое измельчение в трубчатую мельницу 4. Полученная при мокром помоле пульпа перекачивается в силосы 6, снабженные приспособлением для взмучивания материала сжатым воздухом. Пневматический шламо-подъемник 7 передает пульпу в распределительный бачок 8, а оттуда во вращающуюся печь 9 для обжига. [c.81]

Агломерация часто сопровождается изменением химического состава например, при спекании огарка сернокислотных заводов происходит и обжиг, приводящий к уменьшению содержания в агломерате серы. В аг ломерационной машине (рис. 38) шихта, в состав которой вводят топливо непрерывно загружается в движущиеся по рельсам коробки с решетчатым дном. Когда коробка проходит под горелкой, топливо в ней загорается Продукты горения отсасываются в камеру разрежения. При опрокидыва НИИ коробки агломерат высыпается на грохот, где отделяется от мелочи и с грохота — в вагонетки. [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология