Эксплуатация ротационных

Из практики эксплуатации ротационно-пластинчатых компрессоров известно, что общий к.п.д. (изотермический) составляет для машин большой подачи (свыше 1500 м час) л = 0,5- -0,7, а для машин малой подачи л = [c.55]

В процессе эксплуатации ротационных пластинчатых компрессоров (типа РАБ-300) наибольшему износу подвергаются сопряжения асботекстолитовые пластины — пазы ротора и асботекстолито-вые пластины — цилиндр компрессора. [c.207]

При эксплуатации ротационных форсунок необходимо следить за чистотой внутренней поверхности распыляющего стакана, [c.59]

Из-за различных недостатков конструкции (см . выше) очень низкой оказалась надежность машин типа ФАК-1,5 (Шу=270), ИФ-56 (сйу=246) и ИФ-50 (о)у=340). Наименее наделены в эксплуатации ротационные машины. В результате быстрого износа и большого количества ремонтов (до 35%) индекс надежности машин МРФ-0,7 и МРФ-1,1 достиг 405. [c.198]

При эксплуатации ротационных машин большое значение имеет своевременная чистка и смазка, так как таблетируемый материал попадает в узлы машины, засоряет их и вызывает тем самым повышенный износ деталей. При чистке пуансонов необходимо избегать падения их на пол, ударов по ним, нельзя их класть друг на друга. Необходимо регулярно следить за смазкой пальцев пуансонов. При этом следует применять масла с высокой температурой плавления, чтобы масло во время работы не стекало по стержню пуансона. Рекомендуется пользоваться смазкой № 1 — 13. Ролики нижних пуансонов можно смазывать тавотом. Коробку винтовых передач заполняют машинным маслом Л с таким расчетом, чтобы в масло была погружена нижняя часть зубчатого венца нижней шестерни. Смену масла производят не реже двух раз в месяц. [c.189]

Бустер-компрессоры АК-РАБ предназначены для работы в качестве ступени низкого давления в двух- и трехступенчатых холодильных установках при температурах кипения от —25 до — 70° С. Компрессоры рассчитаны на режимы работы, при которых разность между давлением нагнетания и всасывания не превышает 280 кПа, а их отношение не более 8. Наибольшее внимание при эксплуатации ротационных бустер-компрессоров уделяют рабочим пластинам из асботекстолита. Мелкие поры ткани могут заполняться аммиаком или водой, что приводит к набуханию пластин и увеличению их. геометрических размеров. Скорость набухания и приращения размеров пластин зависит от давления аммиака и температуры чем выше давление и ниже температура, тем больше степень набухания. В результате увеличения размеров может произойти заклинивание пластин между крышками цилиндра или в пазах ротора. [c.501]

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ РОТАЦИОННЫХ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРОВ и ДВУХСТУПЕНЧАТЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК [c.66]

При эксплуатации ротационно-пластинчатых компрессоров необходимо учитывать то, что объемные компрессоры могут развить давление, практически ограничиваемое прочностью деталей (в данном случае прочностью пластин и корпуса). В связи с этим современные ротационно-пластинчатые компрессоры оснащены оборудованием, автоматически поддерживающим необходимый технологический режим. Простейшая схема автоматики основана на том, что на всасывающем патрубке устанавливается регулятор, автоматически переводящий компрессор на холостой ход при достижении на линии нагнетания [c.268]

Экстракционные колонны, как правило, работают под избыточным давлением 2—6 кгс/см и в мягких температурных условиях. Вследствие этого корпус и внутренние устройства экстракторов служат довольно долго без существенного ремонта. При эксплуатации ротационных контакторов наиболее уязвимым местом является уплотнение вала и корпуса. Шейка вала на этом участке должна быть отшлифована, а сальниковую набивку следует профилактически заменять, как только появляется необходимость в частой подтяжке уплотнения. Нельзя допускать чрезмерной затяжки сальников. [c.82]

При эксплуатации ротационных двухступенчатых ко.мнрессо-ров производительностью 3840 м п, давлением 8 кГ см наблюдалась серия поломок валов ротора первой ступени (рис. 4). Вал ротора работает в условиях повышенной температуры, которая в полости нагнетания достигает 150° С. Разрушение валов происходило в месте посадки по шпоночной канавке и носило усталостный характер. Основной причиной разрушения явилось неудачное конструктивное оформление узла. Сравнительно длинный вал (2045 мм), на котором посажен тяжелый ротор (общий вес узла ротора 836 кГ), при работе подвержен действию значительных зги-бающих хмоментов. На- [c.24]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология